5 skvelých supersedanov, ktoré si stále môžete kúpiť nové

Ešte nie je koniec: 5 skvelých supersedanov, ktoré si stále môžete kúpiť nové

Alfa, BMW či Audi: Vyberáme 5 skvelých supersedanov, ktoré sa dajú kúpiť ako nové

Podľa rodičov bolo moje prvé slovo “Porsche” a drží ma to dodnes. Motoristické články píšem viac ako 5 rokov, preferujem šoférskejšie zamerané a kultové autá.

Anton Čorňák

V dnešnej dobe existuje viac rôznych typov rýchlych áut ako kedykoľvek predtým: no teda najmä pokiaľ ide o hot hatche alebo výkonné SUV. Športových áut je čoraz menej, rovnako tak supersedanov - kategória, ktorá je v dnešnej dobe, zaplavenej SUV a zdanlivou pomalou smrťou limuzín, takmer kuriózna. No ak chcete spojiť skutočný výkon, ovládateľnosť a praktickosť, lepšie ako sedan je snáď len kombi (ktorých výber si pozrite v článku nižšie). A preto v dnešnom článku vyberáme 5 supersedanov, ktoré sa stále predávajú ako nové.

<a rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/gal/zaujimavosti/5-skvelych-supersedanov-ktore-si-stale-mozete-kupit-nove" target="_blank">Nenechajte si ujsť galériu k článku</a>

Prakticky od roku 1998, kedy sa dostal do kín dnes už kultový film Ronin, si Audi S8 držalo miesto ako jedna z najlepších rýchlych limuzín. Iste, A8 nie je vzhľadom na svoju veľkosť najlepšie ovládateľným autom v tomto zozname, ale jej čaro spočíva v tom, že od klasického naftového šesťvalca ju vie odlíšiť len skutočne trénované oko znalca. Súčasná S8 vybavená 4,0-litrovým V8 motorom s dvojicou turbodúchadiel ponúka až 420 kW (571 koní) a obrovský krútiaci moment 800 Nm, vďaka čomu zrýchli z 0 na 100 km/h za 3,8 sekundy. A to všetko v ultraluxuse.

Áno, je neuveriteľne ťažké, áno, je to plug-in hybrid a áno, je o niečo pomalšie v disciplíne z 0 na 100 km/h ako M5 Competition predchádzajúcej generácie. Model M5 generácie G90 s kombinovaným výkonom 535 (727 koní) a 1 000 Nm je však dôkazom toho, že divízia M stále dokáže robiť zázraky aj s autom, ktoré je na míle vzdialené od originálneho receptu. Takmer stojí za to prekalibrovať svoje očakávania a vidieť M5 ako M7, ktorú sme nikdy nemali - a dnešná M3 v podstate efektívne nahrádza M5, ktorú sme mali kedysi.

Veľké limuzíny s logom Mercedes-AMG zažívajú temnú dobu. C63 so svojím komplexným hybridom so štvorvalcovým motorom je ohromujúci iba na papieri a nie je jasné, či E63 vôbec bude existovať. Namiesto toho máme šesťvalcové hybridné E53, ktoré jednoznačne necháva priestor na vrcholnú verziu, no musíme si počkať. A preto do tohto zoznamu vyberáme ten najmenší z AMG sedanov. CLA45 S žije ďalej s najvýkonnejším produkčným 2,0-litrovým štvorvalcom na svete, ktorý produkuje 310 kW (421 koní) a 500 Nm krútiaceho momentu. Pôsobivý je aj systém pohonu všetkých kolies 4Matic, ktorý skvelo sekunduje motoru. A navyše so sebou nenosí ťažkú hybridnú technológiu, ako väčšie 2,2-tonové (!) C63.

Povedali by ste, že BMW M3 generácie G80 sa predáva sa už piaty rok? Napriek kontroverznému dizajnu zostalo BMW verné tradičnej receptúre: priečne uložený šesťvalcový motor, možnosť manuálnej prevodovky a pohon zadných kolies. V minulom roku ale prišla modernizácia, ktorá verzii Competition prišla výhradne s pohonom všetkých kolies xDrive a automatickou prevodovkou, no stále si môžete kúpiť klasickú M3 s manuálom ako zadokolku.

Zatiaľ čo BMW M3 je auto, ktoré si môžete kúpiť hlavou, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio je auto, ktoré sa kupuje výhradne srdcom. Iste, interiér je na dnešne pomery zastaraný, technologicky sa s BMW M3 v podstate nedá porovnávať, no je to posledný supersedan starej školy. Pod kapotou má 2,9-litrový V6 motor s dvojicou turbodúchadiel s Ferrari DNA, po modernizácii aj mechanický samosvorný diferenciál a výhradne pohon zadných kolies. Pridajte k tomu skvelé presné ovládanie a taliansky šmrnc a sexi meno Giulia a... Berte, kým sú, dlho to už trvať nebude.

5 skvelých supersedanov, ktoré si stále môžete kúpiť nové

Anton Čorňák

Autor článku

Anton Čorňák

Výber pre vás

5 skvelých supersedanov, ktoré si stále môžete kúpiť nové

Anton Čorňák

Súvisiace články

Podcast | Ako naštartovať auto cez káble či obuť reťaze? Naše zimné zážitky

Kvíz: SUV, športiak alebo mestské mini? Aké auto sa hodí k vášmu životnému štýlu?

Realita pre vodičov v Nemecku: Daň z CO₂ tlačí ceny benzínu a nafty prudko nahor!

Autor článku

Anton Čorňák

Výber pre vás