Pravdepodobne najväčšou nočnou morou motoristu je prípad, keď príde ráno na parkovisko a namiesto svojho auta nájde prázdne miesto. Napriek tomu, že presne vie, kde auto odstavil, pre istotu niekoľkokrát obíde panelák, no auta nikde. Vtedy každému dôjde smutná pravda: v noci úradovali dlhoprstí.

Hoci počet krádeží áut klesá, stále ich na Slovensku nenávratne miznú tisíce. Podľa predbežných údajov, ktoré sme spracovali z hlásení krajských operačných stredísk, bolo vlani odcudzených 1 719 vozidiel. To znamená, že podľa suchej matematiky sa mesačne ukradne v priemere 144 áut, každý deň štyri až päť.

Zlodeji fungujú v podstate na základom trhovom princípe ponuky a dopytu. Nie je preto prekvapujúce, že tak ako sú Škoda a VW najpredávanejšie a najrozšírenejšie značky, rovnako sa tešia aj najväčšej obľube zlodejov. Podľa údajov Združenia automobilového priemyslu SR (ZAP) najpredávanejšími modelmi na Slovensku sú jednoznačne Škoda Fabia a Škoda Octavia a práve tieto dva modely sú v zlodejskej hitparáde na najvyššej priečke.

Bolo by iste veľmi zaujímavé zistiť vzťah medzi počtom konkrétnych modelov na Slovensku a ich ukradnutými kusmi za rok. Keďže však nie sú dostupné údaje o celkovom počte registrovaných áut jednotlivých modelov, nedajú sa vypočítať presné percentá a podiely krádeží. Poďme ale k číslam, ktoré dostupné sú. Za celý rok 2014 sa u nás ukradlo celkovo 706 škodoviek, prím hral model Octavia s počtom sa ukradlo 498 kusov, dvojkou sa stala Fabia so 170 odcudzenými autami.</p>


Druhou obľúbenou značkou dlhoprstých je VW, z ktorej sa ukradlo 213 vozidiel. Najžiadanejšie sú modely Golf a Passat v rôznych verziách. Nedobrovoľne zmenilo majiteľa 96 Golfov a 41 Passatov. Zlodejskou trhovou trojkou je Audi s počtom 104 ukradnutých kusov, pričom najväčší počet tvorili modely A6 s 39 a A4 s 26 ukradnutými autami.

Ako zaujímavosť stojí za zmienku i fakt, že zlodeji majú vyhranený vkus vo vzťahu k francúzskych a talianskym značkám. Najväčším „ťahákom“ v ich prípade však nie sú osobné autá, ale skôr ľahké nákladiaky a dodávky. Napríklad, jednotkou pri značke Fiat je pre zlodejov nákladné Ducato, v prípade Citroënu zasa Jumper.

Najdrahšie povozy na slovenských cestách nebývajú často terčom dlhoprstých. Je to pochopiteľné, áut ako Porsche či Maserati nie je veľa a okamžite udrú do očí. No i tak sa občas dostanú do zameriavača lepkavých prstov zlodejov. Obľúbený je napríklad Range Rover, ktorý sa v hláseniach polície vyskytuje relatívne často, celkovo bolo ukradnutých 26 týchto vozidiel.

Porsche sa taktiež z času na čas stane predmetom neželaného záujmu. Vo februári 2014 majiteľ nahlásil seneckej polícii krádež svojho modrého Boxtera, ktorý však mal zmiznúť niekedy od novembra 2013. Okrem neho sa na Slovensku „vyparili“ aj tri kusy Cayenne. Prvým bolo modré vozidlo z Topoľčian, ktoré v júli zaujalo bratislavských zlodejov. V poradí druhým bol bratislavský čierny Cayenne a tretím bolo šedé Porsche s trnavským evidenčným číslom, ktoré zmizlo v seneckom okrese.

V hláseniach sa však objavujú aj oveľa zriedkavejšie modely. A tak z Bratislavy prišlo 17. mája oznámenie o neoprávnenom používaní modrého Hummeru H3, ktoré majiteľ nahlásil na polícii.

Na absolútnu vlaňajšiu špičku však žiadne z vyššie uvedených modelov skrátka nemá. Je ním stelesnenie nenápadnosti Maserati Granturismo Sport Stradale. Tento čierny dravec s trojzubcom na prednej maske a poľským evidenčným číslom zmizol v prvej polovici decembra v Bešeňovej.

Napriek nepopierateľným škodám, ktoré krádeže spôsobujú, možno najsmutnejšiu príhodu zažil nešťastný majiteľ úplne novučičkej bielej Škody Rapid. Auto, ktoré malo v rodnom liste rok výroby 2014, začiatkom septembra ukradli v ružomberskom okrese. Problém: vozidlo bolo iba na prevozných značkách. Dôsledky si dokáže asi predstaviť každý a nevyžadujú preto ďalší komentár.

Základné pravidlo trhu je dopyt a ponuka, a tá platí aj pri celom rade nelegálnych aktivít, vrátane krádeží vozidiel. V praxi to znamená asi toľko, že čím je áut danej značky a modelu viac, tým sa viac kradnú. Zlodeji majú široký výber, nemusia chodiť ďaleko. Ak napríklad chcú striebornú Octaviu v určitej výbave a s určitým motorom, ale vyhliadnuté auto má dobré zabezpečenie, stačí prejsť o ulicu ďalej a nájdu rovnaké, avšak nezabezpečené. A naopak, čím je auto výraznejšie a jeho výskyt zriedkavejší, tým je väčšia pravdepodobnosť, že majiteľovi zostane. Pozornosť by v tejto súvislosti mali zvýšiť najmä majitelia starších vozidiel, ktoré väčšinou nemajú havarijnú poistku. Zákonné poistenie totiž krádež auta nekryje...

Prehľad áut a značiek, ktoré sa kradnú najviac

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás