Redakcia Auto Bild

Dnešné nové autá sú trošku iná káva, hlavne čo sa týka bezpečnosti a asistenčných systémov. Niektoré možno máme radi menej, no v prípade kolízie vedia zareagovať o čosi rýchlejšie ako vodič a tým pádom zmierniť poškodenia na vozidle, ale aj ľudskom zdraví. 

Parkovací asistenti v podobe senzorov sú ale pre mnohých z nás vítanými pomocníkmi, pípaním vedia oznámiť, že stena pred vami je ešte stále ďaleko, alebo vás upozornia v prípade, že susedov potomok práve prebieha bicyklom poza váš kufor.

Zároveň sú to ale asi najcitlivejšie systémy na poškodenia, pretože nárazníky dostávajú zabrať (nielen) na parkoviskách. Nehovoríme, že v prípade nehody je vhodné pokračovať ďalej v jazde, no teraz sa skôr budeme baviť o takých menších ťukancoch, ktoré napriek svojej "neškodnosti" môžu donútiť palubný počítač vyhodiť chybu senzorov.

Môžete potom pokračovať v jazde? Alebo vás hodí auto do nejakého núdzového režimu? Alebo stačí, ak jednoducho vypnete všetky asistenčné systémy a auto takpovediac zabudne? Máme pre vás dobrú správu - ak pri náraze zlyhajú senzory v prednom nárazníku (vrátane parkovacích senzorov a radaru pre adaptívny tempomat a asistenta núdzového brzdenia), môžete pokračovať v jazde ako obvykle. Samozrejme za predpokladu, že vozidlo je dostatočne bezpečné a spôsobilé na to, aby sa mohlo dostať do premávky.

To, či senzory fungujú ako majú, zistíte na prístrojovej doske, ktorá by mala vypísať chybové hlásenie. Niečo podobné ste už možno videli na malom displeji v zime, keď sú senzory alebo radar často zanesené snehom alebo nečistotami nazbieranými z vozovky. Alebo ak napríklad nemajú "výhľad" kvôli hustému dažďu. V každom prípade by ste sa ale na poškodené senzory nemali vykašľať len preto, že ste si už na chybu zvykli ako na rannú kávu.

Koniec koncov, chcete, aby správne fungovali a varovali vás vtedy, keď to potrebujete. Preto, ak ste mali na parkovisku menší ťukanec, určite si dajte skontrolovať v servise všetky senzory asistenčných systémov. Aj nenápadná "ranka" môže spôsobiť, že systém radaru bude reagovať nesprávne, asistent udržiavania jazdných pruhov môže potom zasahovať častejšie a silnejšie do vášho šoférovania, a to naozaj nechcete. Takisto bude lepšie ak vám v servise povedia, že parkovací senzor na ľavej strane treba vymeniť skôr, ako to zistíte na vlastnej koži.

Môže chybný senzor hodiť auto do núdzového režimu? Alebo môžete pokračovať v jazde?

Redakcia Auto Bild

Plus TV

VIDEO Originálna štýlovka, ktorá myslí na každodenné potreby? Kia EV3!

Test I Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Tributo Italiano: Nedá sa ju nemilovať!

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Výber pre vás

Môže chybný senzor hodiť auto do núdzového režimu? Alebo môžete pokračovať v jazde?

Redakcia Auto Bild

Súvisiace články

Filtre pevných častíc trápia aj nové autá: Najviac sklamania zažívajú majitelia Fordov

Ak sa tento jednoduchý krok spojí s výmenou oleja, motor vášho auta bude ako znovuzrodený

Ako ďaleko sa môžete dostať s defektom? Pomôcť môžu aj špeciálne pneumatiky

Plus TV

VIDEO Originálna štýlovka, ktorá myslí na každodenné potreby? Kia EV3!

Test I Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Tributo Italiano: Nedá sa ju nemilovať!

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Výber pre vás