Tento text je tlačovou správou, ktorá je publikovaná v plnom znení. Redakcia nenesie zodpovednosť za jej obsah.

Tím Hyundai Motorsport sa na svojej prvej Tour De Corse po silnom záverečnom dni umiestnil s dvoma automobilmi Hyundai i20 WRC v top seven.

Hayden Paddon sa umiestnil najlepšie zo všetkých jazdcov Hyundai Motorsport na piatom mieste. Dani Sordo podal v záverečný deň súťaže hviezdny výkon, vyhral Power Stage a nakoniec skončil na siedmom mieste.

Thierry Neuville bezpečne doviedol svoj Hyundai i20 WRC do cieľa súťaže, no Kevin Abbring, ktorý bojoval o piate miesto, musel zo súťaže odstúpiť v rýchlostnej skúške SS8 po tom ako vyletel z trate.

Najnáročnejším dňom celej súťaže Tour de Corse bola nedeľa, kedy sa jazdili tri rýchlostné skúšky. Zrušenie piatkovej rýchlostnej skúšky SS2 a sobotnej SS4 (43,69 km Casamozza-Ponte Leccia) v dôsledku prívalového dažďa a následného poškodenia ciest spôsobilo redukciu celkového počtu rýchlostných skúšok na sedem, no napriek tomu to bola dramatická rely.

Piloti absolvovali v nedeľu všetky tri rýchlostné skúšky, pričom vlhko a šmykľavý povrch trate na niektorých etapách sa stali rozhodujúcim faktorom, ktorý preveril správnu voľbu pneumatík a organizáciu tímov.

Hayden Paddon (Hyundai i20 WRC so štartovným číslom 20) sa piaty raz v tejto sezóne umiestnil na piatom mieste, keď pri svojom debute na Tour de Corse svoj predviedol doteraz najlepší výkon na asfalte. V nedeľu ráno v dlhej rýchlostnej skúške zajazdil tretí najlepší čas, rovnaký ako neskorší víťaz súťaže.

Paddon povedal: „Uplynulý víkend sme spravili veľký pokrok v našej technike jazdy na asfalte. Máme sa ešte v čom zlepšovať ale s ohľadom na podmienky cez víkend som šťastný s tým, čo sme dosiahli. Stratili sme veľa času v mokrej prvej rýchlostnej skúške v piatok, kde sme sa umiestnili až na 15. mieste v celkovej klasifikácii, takže som neočakával konečné umiestnenie v top five. Úvodné rýchlostné skúšky v nedeľu ráno mali rovnaké premenlivé podmienky ako ostatné skúšky cez víkend, preto sme tomu prispôsobili spôsob a tempo jazdy. Dlhá rýchlostná skúška bola zradná s troma alebo štyrmi zmenami rytmu, no bola to pre nás ďalšia veľmi cenná skúsenosť. Dosiahli sme dobré časy a tak sme mohli postúpiť až na piate miesto, čo je uspokojivý výsledok. Dalo nám to dobrý základ, na ktorom budeme môcť stavať v Španielsku.“

Dani Sordo (Hyundai i20 WRC so štartovným číslom 8) bol celý víkend v dobrej forme, vrátane senzačného víťazstva v rýchlostnej skúške SS8 (41,46 km Zérubia-Martini). Zlomený disk kolesa v piatok poobede, spôsobený nárazom do kameňa, celkovo spomalil španielskeho pilota a zabránil mu zabojovať o lepšie umiestnenie.

Sordo povedal: „Ak mám byť úprimný, ku koncu súťaže som mal zmiešané pocity. Prvý deň sme zlomili disk, čím sme stratili dve minúty a bez tohto hendikepu by sme naozaj mohli dosiahnuť výrazne lepší výsledok. Keď sa pozriete na tempo, ktoré sme udržiavali počas víkendu a predovšetkým v nedeľu ráno, kedy sme vyhrali rýchlostnú skúšku, mali sme šancu umiestniť sa na stupienkoch víťazov. Ale aj tak môžeme mať radosť z našej výkonnosti. Som veľmi spokojný s automobilom a celý tím tu na Korzike odviedol dobrú prácu. Bola to náročná rely ale mala niektoré nádherné rýchlostné skúšky. Teraz sa už teším na moju domovskú súťaž v Španielsku.“

Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC so štartovným číslom 7) dokončil Tour de Corse v pozitívnom duchu. Odstúpenie v piatok ráno zmarilo jeho šance na dobrý výsledok, no pri opätovnom štarte v sobotu ráno podľa propozícií Rally 2 belgický pilot tvrdo bojoval aby postúpil čo najďalej dopredu.

Neuville komentoval: „Som spokojný so spôsobom, akým sme dokončili súťaž, aj keď výsledok nezodpovedá mojim očakávaniam na tento víkend. V nedeľu som sa cítil lepšie a vychutnával som si všetky tri rýchlostné skúšky. Podmienky počas celého víkendu boli veľmi zložité a náročné, no tím veľmi dobre reagoval na meniacu sa situáciu. Samozrejme, moju súťaž ovplyvnilo odstúpenie v piatok ráno, takže sme nemali veľkú šancu zabojovať o body do hodnotenia výrobcov, čo je škoda. No veľa som sa na tejto súťaži naučil a využijem to v Španielsku.“

Kevin Abbring (Hyundai i20 WRC so štartovným číslom 10) mal smutný koniec súťaže, keď musel v rýchlostnej skúške SS8 odstúpiť po vyletení z trate. Holandský pilot cez víkend podal veľmi pôsobivý výkon, keď v piatok jazdil na druhej pozícii a v nedeľu pred svojim vypadnutím bojoval o piate miesto.

Abbring povedal: „Bol to pre mňa veľmi frustrujúci záver súťaže, keď som musel odstúpiť. Snažil som sa dokončiť súťaž s čo najlepším umiestnením s vedomím, že máme šancu na piate miesto. V rýchlostnej skúške SS8 boli naše poznámky v itinerári príliš rýchle pre jednu zákrutu a tak sme pri výjazde vyleteli z trate. Zošmykli sme niekoľko metrov dole z cesty. Hoci automobil bol v poriadku bez zvyčajných poškodení – stál na kolesách opretý o krovie, nedokázali sme ho dostať späť na cestu. Je to naozaj nešťastný záver, no pozitívom uplynulého víkendu je, že sme mali veľmi dobré tempo, čo chceme zúročiť na ďalšom podujatí, ktorým bude pre nás Wales Rally GB.”

Pre tím Hyundai Motorsport výsledok Tour de Corse znamená zintenzívnenie boja u titul vicemajstra sveta v hodnotení výrobcov, s rozdielom iba jedného bodu medzi druhým a tretím v poradí. Zostávajúce dve súťaže sezóny 2015 WRC sa budú niesť v znamení zápasu až do úplného konca, čo si tím dokonale vychutná.

Šéf tímu Michel Nandan povedal: „Z našej prvej Tour de Corse si odnášame určité pozitíva. Bola to pre každého ťažká súťaž s náročnými podmienkami. Po zrušení rýchlostných skúšok v prvých dvoch dňoch sa v nedeľu hralo o veľa. Hayden aj Dani boli v nedeľu veľmi rýchli a za ich úsilie sme boli odmenení piatym a siedmym miestom. Aj Thierry sa spamätal z piatkového sklamania a výrazne sa zlepšil. Bohužiaľ, Kevin nemal dobrý deň keď vyletel z trate v rýchlostnej skúške SS8, čo predčasne ukončilo jeho pôsobivý výkon. Tento víkend upozornil na seba mnoho ľudí a som presvedčený, že mu to pomôže pri jeho ďalšej súťaži vo Walese, Veľká Británia. Môžeme opustiť Korziku spokojní, no stratili sme druhé miesto v hodnotení výrobcov o jeden bod, takže súboj bude ďalej pokračovať v Španielsku.”

1. J.M Latvala / M. Anttila (Volkswagen Polo R WRC) 2:39:46.7

2. E. Evans / D. Barritt (Ford Fiesta RS WRC) +43.1

3. A. Mikkelsen / O. Floene (Volkswagen Polo R WRC) +46.3

4. K. Meeke / P. Nagle (Citroën DS3 WRC) +1:33.4

5. H. Paddon / J. Kennard (Hyundai i20 WRC) +1:53.6

6. M. Østberg / J. Andersson (Citroën DS3 WRC) +1:59.8

7. D. Sordo / M. Martí (Hyundai i20 WRC) +2:10.4

8. B. Bouffier / T. De La Haye (Ford Fiesta RS WRC) +2:12.8

9. S. Sarrazin / J. J. Renucci (Ford Fiesta RS WRC) +2:39.3

10. O. Tanak / R. Molder (Ford Fiesta RS WRC) +3:43.0

2015 FIA World Rally Championship hodnotenie jazdcov

S. Ogier 238 bodov / J.M. Latvala 160 / A. Mikkelsen 126 / M. Østberg 98 / T. Neuville 86 / K. Meeke 83 / E. Evans 81 / H. Paddon 66 / O. Tanak 63 / D. Sordo 62 / M. Prokop 33 / K. Al Qassimi 9 / Y. Protasov 8 / J. Hänninen 8 / R. Kubica 8 / N. Al-Attyiah 7 / S. Loeb 6 / A. Al-Kuwari 6 / D. Dominguez 4 / P. Andreucci 4 / E. Lappi 4 / B. Bouffier 4 / N. Fuchs 2 / G. Saba 2 / J. Kopecký 2 / P. Tidemand 2 / S. Sarrazin 2 / J. Ketomaa 1 / F. Villagra 1 / L. Bertelli 1 / S. Lefebvre 1

2015 FIA World Rally Championship hodnotenie výrobcov

Volkswagen Motorsport 369 bodov / Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 184 / Hyundai Motorsport 183 / M-Sport World Rally Team 170 / Volkswagen Motorsport II 91 / Hyundai Motorsport N 59 / Jipocar Czech National Team 45 / FWRT SRL 9

Spoločnosť Hyundai Motorsport GmbH, založená 19. decembra 2012, je zodpovedná za globálne aktivity značky Hyundai v oblasti automobilového športu a primárne za program Majstrovstiev sveta v automobilových súťažiach WRC (World Rally Championship). Sídli v Alzenau neďaleko Frankfurtu nad Mohanom v Nemecku. V roku 2014 absolvovala svoju debutovú sezónu v šampionáte FIA World Rally Championship s tímom špecialistov a úplne novým automobilom Hyundai i20 WRC. Tím vo svojom prvom roku zanechal silný dojem, keď vybojoval miesta na stupienkoch víťazov v Mexiku a Poľsku, ako aj pamätný výsledok 1-2 v Nemecku, ktorý dosiahli Thierry Neuville a Dani Sordo. V roku 2015 Hyundai Motorsport absolvuje svoju druhú sezónu vo WRC, kedy chce nadviazať na dobré základy vytvorené v prvom súťažnom roku.

Ďalšie informácie o Hyundai Motorsport sú k dispozícii na: <a href="https://motorsport.hyundai.com">https://motorsport.hyundai.com</a>

Spoločnosť Hyundai Motor Co., založená v roku 1967, je významným svetovým partnerom v oblasti automobilovej výroby a súvisiacich služieb. Hyundai Motor Group má inovatívnu obchodnú štruktúru umožňujúcu využívanie zdrojov od taveného železa po hotové automobily. Spoločnosť Hyundai Motor má 8 výrobných závodov a 7 dizajnových a technických centier mimo Južnej Kórei a v roku 2014 celosvetovo predala 4,96 milióna vozidiel. S takmer 100.000 zamestnancami na celom svete Hyundai Motor pokračuje v rozširovaní svojho modelového programu lokalizovanými vyrábanými modelmi a usiluje sa posilniť svoju rolu lídra v oblasti ekologického pohonu spustením výroby celosvetovo prvého sériového automobilu poháňaného palivovým článkom na vodík – Hyundai ix35 Fuel Cell.

Ďalšie informácie o Hyundai Motor a jej produktoch sú k dispozícii na: <a href="https://worldwide.hyundai.com">https://worldwide.hyundai.com</a>

alebo <a href="https://www.hyundaiglobalnews.com">www.hyundaiglobalnews.com</a>

Hyundai Motorsport sa po dramatickom záverečnom dni na Tour de Corse umiestnil v top-five

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás