Stalo sa to v skorých ranných hodinách 5. augusta 1888. Berta Benzová, manželka jedného z prvých automobilových konštruktérov Carla Benza, si sadla za ovládanie trojkolesového vozidla a vybrala sa na návštevu sestry do 106 km vzdialeného mestečka.

Vtedy 39-ročná Berta nielenže vyrazila na cesty napriek úradnému zákazu používať automobil, ale aj proti vôli svojho manžela. Hoci išlo o energickú ženu s citom pre techniku, emancipovaná v dnešnom ponímaní veru nebola a za riadenie sadla na naliehanie svojich synov. Navyše skeptický postoj voči automobilu sa prejavil v tom, že úrady Benzovi zakázali jazdiť, nakoľko klapot motora plašil kone. „Ľudia sa toho báli. Bolo to niečo úplne nové,“ cituje Automobilwoche vedúceho archívu koncernu Daimler Jürgena Wittmanna.

Svojou 12 hodín trvajúcou jazdou Berta zlomila hneď viaceré tabu a dokázala, že automobil je spoločensky akceptovateľný. Jej rozhodnutie možno považovať aj za prvý marketingový počin, ktorý výrazne pomohol rozvoju automobilizmu.

Hoci jej vplyv na technológiu prakticky neznámy, podľa žijúcich potomkov  napríklad sama vyrábala štartovacie cievky. Podľa Automobilwoche počas cesty ihlou z klobúka vyčistila upchané benzínové vedenie a zapaľovanie zaizolovala podväzkovým pásom. Niektoré zdroje uvádzajú, že dokonca vymyslela predchodcu brzdového obloženia. Keď sa jej prehrievali brzdy, údajne zastavila u obuvníka a požiadala ho, aby vystrihol pásy z hrubej kože a nalepil na brzdy. A pri jazde vysvitlo, že vozidlo potrebuje aj tretí rýchlostný stupeň.</p>


Bertino auto bol už tretí model z dielne jej manžela. Napriek nepochybnej pozornosti, ktorej sa žene na motorovej trojkolke dostalo, trvalo ešte niekoľko mesiacov, kým Benz získal povolenie zúčastniť sa na svetovej výstave v Paríži. S pomocou Francúza Emileho Rogera sa Benzovi podarilo úspešne predať svoj tretí model. Definitívny prielom dosiahol nemecký konštruktér v roku 1894 s lacným motorovým velocipédom. Práve on sa prvýkrát vyrábal vo veľkej sérii 1 200 kusov.

Berta Benzová nejazdila na prvom automobile svojho manžela.</p>


Prvú diaľkovú jazdu absolvovala na treťom modeli, ktorý bol vybavený jednovalcovým štvortaktom s výkonom 2,5 k a 4,5-litrovou nádržou.

Motor trojkolesového auta poháňal ľahký benzín, ktorý sa v tých časoch predával v lekárňach.

Prvý model so spaľovacím motorom si Carl Benz nechal patentovať 29. januára 1886 a naďalej ho vylepšoval, hoci spočiatku nemal veľký úspech.

Hlavným rozdielom, ktorý odlišoval Benzov vynález od vtedajších konkurentov Daimlera a Maybacha, bol spôsob výroby. Benz totiž vyrábal celý automobil, vrátane „karosérie“, kým rivali sa spoľahli na výrobcov kočov.

Ako Berta Benzová pomohla automobilu

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás