Podľa rodičov bolo moje prvé slovo “Porsche” a drží ma to dodnes. Motoristické články píšem viac ako 5 rokov, preferujem šoférskejšie zamerané a kultové autá.

Anton Čorňák

Je jedno, či ste vyrastali pri sledovaní Colina McRae, ako jazdí na Subaru Impreze, alebo jazdiac na Nissan Skyline GT-R v hernej sérii Gran Turismo alebo nábožne pozerajúc filmovú sériu Rýchlo a Zbesilo. Všetky tieto tri veci majú jedno spoločné - kult japonských áut. Dnes, keď sme starší a máme viac rozumu (alebo možno aj menej, ktovie), si tieto autá konečne môžeme dovoliť. No osud hrá proti nám - Supru, Skyline ani Mitsubishi 3000GT si už dnes len tak ľahko nekúpite - ceny vystrelili do astronomických výšin a späť na zem sa nechystajú. No mám pre vás dobrú správu - tu je 10 zaujímavých tipov, ktoré stoja menej ako nová Fabia a prinesú vám dostatok potešenia. 

<a rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/gal/poradca/7-zaujimavych-ojazdenych-japonskych-aut-za-cenu-novej-fabie" target="_blank">Nenechajte si ujsť galériu k článku</a>

Lacné hot hatche sú ďalšou vecou, ​​o ktorú svet pomaly prichádza, no Suzuki Swift Sport vyzerá ako výstredný bod trendu zvyšovania hodnoty vreckových rakiet. Ukážky prvej generácie supermini sa dajú kúpiť už za pár tisíc eur. Za to získate jednotonové auto s 1,6-litrovým motorom, ktorý má rád otáčky a produkuje dostatočných 92 kW (125 koní). V našom limite sa ale zmestíte aj s druhou generáciou, ktorú by ste mali zvoliť. Používala rovnaký motor M16A s trochu väčším výkonom, šiestym prevodovým stupňom a väčšou výbavou. A čo je najlepšie, v rozpočte sa zmestíte aj s treťou generáciou s 1,4-litrovým turbomotorom s výkonom 103 kW (140 koní). 

Naozaj dobrá Toyota GT86 bohužiaľ nie je auto, ktoré nájdete lacno. Zdá sa ale, že hodnoty už dávnejšie dosiahli dno a lacnejšie už nebudú – pekné kúsky sa pohybujú bližšie k základnej sume Octavie ako Fabie. Ak však chcete najlacnejšiu z lacných GT86, budete musieť vycestovať. Tieto kúsky ale budú mať vyšší počet najazdených kilometrov a pravdepodobne si budú vyžadovať trochu lásky. Ale za svoje peniaze dostanete skvelú platformu, na ktorej sa dá pracovať. Auto s atmosférickým motorom s výkonom 200 koní, manuálnou prevodovkou a zadným náhodnom už v blízkej budúcnosti v ponuke automobiliek nečakajte.

Ak ste ako ja, modré Subaru Impreza so žltými hviezdami a zlatými kolesami bola pre vás zlomovým bodom. Bohužiaľ, nájsť dnes WRX STI za dobré peniaze a v pôvodnom stave je prakticky nemožné. Ak aj natrafíte na lacnejší kúsok, pravdepodobne vás v konečnom dôsledku bude stáť omnoho viac - nuž, plochý motor. To ale znamená, že o niečo väčší výber je z modelov WRX - na našom trhu síce nie je veľa kúskov, no znova, ak ste ochotní vycestovať, určite si vyberiete skôr.

Lexus IS200 vo svojej štandardnej podobe možno nie je až taký cool, ako iné autá v tomto zozname, ale určite má čo ponúknuť. Kľúčový je atmosférický radový šesťvalcový motor, manuálna prevodovka a zadný náhon - a to je niečo, čo budete mať v rozpočte problém nájsť v dobrom stave. V podstate jedinou alternatívou je BMW. Bohužiaľ, ak chcete pod kapotou legendárny 2JZ motor vo verzii IS300, s najväčšou pravdepodobnosťou natrafíte na menej lákavý kombík s automatickou prevodovkou.

Je priam nepochopiteľné, že ceny Nissanu 350Z ešte stále nevystrelili do podobných výšiek, ako Supra či Skyline. Možno je to vysoká daň, ktorú si vyžaduje zlými legendami opradený 3,5-litrový šesťvalec VQ35, alebo skutočnosť, že 370Z zostal v predaji tak dlho. Bez ohľadu na to, za rovnakú cenu, za akú si môžete kúpiť novú Fabiu, môžete nájsť pomerne pekné kúsky aj u nás. Pravda, lacnejší bude horšie vyzerajúci Roadster. S pribúdajúcim vekom je jasné, že cenovky neostanu dlhodobo nízko, preto by ste sa mali s kúpou poponáhľať.

Ak ste vo svojom živote ani raz neuvažovali, že seba a svoju rodinu privediete na pokraj finančného kolapsu vlastníctvom Mazdy s rotačným motorom, tak tento článok zrejme nie je pre vás. Bohužiaľ, lepšie vyzerajúcu RX-7 v našom rozpočte nenájdete, no našťastie je tu jej menej obľúbený nástupca v podobe RX-8. Všetci sme počuli hororové príbehy o tesneniach, ale ak nájdete kúsok s dobrou servisnou históriou (a ideálne aj s nedávnou profesionálne spravenou generálkou), máte vyhraté. Pre trochu pokoja v duši by sme sa pozreli na neskoršie faceliftové autá s nižším počtom najazdených kilometrov.

Ak ste otovrili tento zoznam, pravdepodobne ste v kútiku duše čakali Suzuki Jimny, však? Takmer ste mali pravdu, ale nakoniec sme sa za zástupcu ľahkých offroadov rozhodli vybrať dnes už zabudnuté Mitsubishi Pajero Pinin. Mitsubishi Pajero Pinin sa vyrábalo od roku 1998 až do roku 2007. Nenechajte sa ale zmiasť, stále malo ten správny systém pohonu všetkých kolies a má tak trochu energiu malých japonských kei áut (hoci sa vyrábalo aj v 5-dverovej verzii). Pod kapotou ste mali zásadné benzínové štvorvalce, no čo viac vám treba. A v našom rozpočte si ich môžete kúpiť hneď niekoľko. 

7 zaujímavých ojazdených japonských áut za cenu novej Fabie

Anton Čorňák

Autor článku

Anton Čorňák

Výber pre vás

7 zaujímavých ojazdených japonských áut za cenu novej Fabie

Anton Čorňák

Súvisiace články

Kvíz: Nemali by ste sa vrátiť do autoškoly? Obhájte svoj vodičský preukaz plným počtom bodov!

Lekárske prehliadky vodičov nad 70 rokov: Čo treba vedieť?

Diesel je späť! Renault rozširuje ponuku motorov pre cenovo dostupný Megane GrandCoupé

Autor článku

Anton Čorňák

Výber pre vás