Porsche si pre ženevský autosalón pripravilo dve svetové premiéry. Verejnosti na ňom predviedlo <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/210661/porsche-911-r-cira-radost-z-jazdy">puristické kupé 911 R</a>, po ktorého boku debutovalo <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/210418/porsche-718-boxster-dostalo-len-stvorvalce">omladené Porsche Boxster</a>. To prišlo na svet s číslom 718 v označení a scvrknutými motormi postavenými v mene downsizingu. Nejde však o jediné Porsche, ktoré má pod kapotou štvorvalec. Platí to aj pre základný Macan.

<a href="https://autobild.cas.sk/clanok/195099/porsche-macan-stvorvalec-je-spat">SUV dostalo dvojliter</a> už pred dvomi rokmi, automobilka ho pôvodne prezentovala na pekinskom autosalóne. Dlhý čas šlo o model vyhradený len pre Čínu. Teraz však štvorvalcová verzia prichádza aj na európske brehy, navyše s mierne upravenými parametrami. Motor je o niečo silnejší. Koncernový agregát 2.0 TSI je tu naladený na maximálny výkon 185 kW (252 k) a krútiaci moment 370 Nm.

Prepĺňaný štvorvalec je štandardne spriahnutý so sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou a pohonom 4x4. Na zdolanie stovky SUV bežne potrebuje 6,7 sekundy, v prípade voľby balíka Sport Chrono sa tento čas skracuje o dve desatiny. Maximálna rýchlosť je 229 km/h. Zuffenhausen pre štvorvalec udáva priemerný apetít v rozmedzí 7,2 až 7,4 l/100 km, v závislosti od veľkosti kolies.

Základný model možno navonok identifikovať podľa označenia, čierneho lemovania okien a najmä hranatej dvojice výfukových koncoviek. Macan stojí na osemnásťpalcových diskoch. Automobilka naň už prijíma objednávky, na domácom trhu si pýta od 55 669 eur. V porovnaní s doteraz najdostupnejším naftovým vyhotovením je novinka lacnejšia o päťtisíc.

Základné Porsche Macan má štvorvalec

Plus TV

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Video | Škoda Elroq 50 Sportline v prvom teste: Ako jazdí?

Výber pre vás