Koncom minulého týždňa došlo k dlho očakávanému momentu. Prvých tridsať zákazníkov si v kalifornskej továrni Tesla Motors prevzalo svoj Model 3, výrazne dostupnejšiu alternatívu k populárnemu elektromobilu Model S. Americká firma to oslávila vo veľkom štýle. Zároveň prezradila množstvo informácii, ktoré doposiaľ tajila. O novinke tak poznáme ceny i všetky základné parametre.

Spustenie dodávok prinieslo napríklad zverejnenie rozmerov, ktoré elektromobil radia do teritória strednej triedy. Na dĺžku meria 4 694 milimetrov. Stojí na rázvore náprav 2 875 mm, šírka jeho karosérie dosahuje 1 949 mm a strechu má položenú vo výške 1 443 mm od vozovky. Koeficient aerodynamického odporu dosahuje výbornú hodnotu 0,23. Tesla využíva dvojité lichobežníkové zavesenie vpredu, zadná náprava je viacprvková. Konštrukcia pozostáva prevažne z hliníka a vysokopevnostnej ocele. Batožinový priestor má objem 424 litrov, veko je tentokrát rýdzo mechanické.

Použitie spomínaných kovov sa odrazilo na hmotnosti, v prípade štandardného modelu dosahuje 1 610 kilogramov. Túto masu dokážu zadné kolesá rozhýbať z 0 na 60 míľ za hodinu (96 km/h) v priebehu 5,6 sekundy. Maximálna rýchlosť je 208 km/h. Na jedno nabitie možno prejsť maximálne 350 kilometrov, pričom systém Supercharger dokáže v priebehu pol hodiny akčný rádius zväčšiť o 210 km.

V prípade modelu s väčším akumulátorom nesúceho oficiálne označenie Long Range trvá spomínaná šprintérska disciplína iba 5,1 sekundy a terminálnym tempom je 224 km/h. Akčný rádius dosahuje okrúhlych 500 km. Dopĺňa sa pritom o nieči svižnejšie, značková rýchlonabíjačka vie za 30 minút pridať až 272 kilometrov dojazdu. Silnejší variant váži 1 730 kilogramov.

Bohatý štandard a krátky zoznam opcií

Kalifornský výrobca dlhé mesiace komunikoval jedinú sumu, ktorá sa nakoniec dostala aj do finále. Základná cena elektrického sedanu v USA je teda avizovaných 35-tisíc dolárov (asi 29 900 eur). Tamojší zákazníci však môžu rátať so slušnými úľavami, reálne si tak vozidlo môžu kúpiť v prepočte už od 21 400 eur. Za model s väčšou batériou sa pripláca deväťtisíc v americkej mene. Medzi príplatkami nájdeme metalický lak, devätnásťpalcové disky kolies či vylepšenú funkciu Autopilot.

Zoznam opcií je pomerne krátky, štandard totiž prekvapuje bohatým vybavením. Obsahuje všetok palubný hardvér potrebný na kompletne autonómnu jazdu, plnohodnotné diódové svetlomety, bezkľúčové rozhranie, parkovaciu kameru, dvojzónovú klimatizáciu či navigáciu. Okrem nej sa cez centrálny 15-palcový displej multimediálneho systému ovláda aj internetové pripojenie, samozrejmosťou je interná sieť Wi-Fi. V príplatkovom prémiovom balíku sa nachádzajú drevené obklady s otvorenými pórmi, presklená strecha, kožené čalúnenie s vyhrievaním sedadiel či lepšie ozvučenie.

Tesla dodáva vozidlo s kompletnou zárukou na 4 roky alebo 80-tisíc km, samotného akumulátora sa týka dvojnásobný nájazd i časový rámec. V prípade verzie Long Range platí garancia na 192-tisíc kilometrov. Z pásov fabriky momentálne schádzajú práve takéto exempláre, základné varianty má továreň začať vyrábať počas jesene. Závod bude musieť nasadiť poriadne tempo. Elon Musk hovorí o 20-tisíc autách mesačne, elektromobil má totiž rezervovaných asi pol milióna zákazníkov.

Tesla Model 3: Prekvapuje vybavením

Plus TV

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Video | Škoda Elroq 50 Sportline v prvom teste: Ako jazdí?

Výber pre vás

Tesla Model 3: Prekvapuje vybavením

Súvisiace články

Model 3: Detailné zábery Tesly v reálnej premávke

Prvá Tesla Model 3 je na svete: Aký je ďalší plán?

Tesla Model 3: Spúšťa sa sériová výroba

Plus TV

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Video | Škoda Elroq 50 Sportline v prvom teste: Ako jazdí?

Výber pre vás