Luxusné SUV Porsche Cayenne Turbo je poriadny silák. Presvedčili sme sa o tom pri našej exkluzívnej jazde, v ktorej sme ho <a href="https://www.automoto.sk/article/187623/porsche-cayenne-s-a-cayenne-turbo-900-koni-v-akcii">postavili proti atmosférickému variantu S</a>. Prepĺňaný exemplár vtedy svojmu slabšiemu bratovi predviedol, kto stojí na špičke modelového radu. Dnes to už nie je pravda, Porsche totiž odhalilo model Turbo S.

Cayenne tak ide v stopách typu Panamera, <a href="https://www.automoto.sk/article/368/porsche-panamera-turbo-s-novy-top-model-znacky">ktorý má vrcholné prevedenie Turbo</a> S už od minulého roku. Pod kapotou SUV je identický motor, teda 4,8-litrový dvakrát prepĺňaný osemvalec s výkonom 404 kW (550 k). Krútiaci moment vrcholí hodnotou 750 Nm

Päťdesiat koní navyše v porovnaní s verziou Turbo sa odrazilo na zlepšení dynamických vlastností, akcelerácia 0-100 km/h trvá 4,5 sekundy a maximálna rýchlosť je 283 km/h. Výrobca napriek zvýšeniu výkonu udáva nezmenenú priemernú spotrebu 11,5 l/100 km.

Turbo S dostalo do vienka viac štandardnej výbavy, ktorá zahŕňa pokročilé rozdelenie krútiaceho momentu PTV Plus, dynamickú kontrolu podvozka PDCC i balík Sport Chrono. Exteriér je odlíšený niekoľkými prvkami pokrytými čiernym lakom a dvadsaťjedenpalcovými diskami s dizajnom Turbo II. Pre interiér pripravilo Porsche nové farby čalúnenia.

Automobilka nespresnila, kde bude mať nový model výstavnú premiéru. Malo by to byť onedlho, keďže prvé kusy by sa k zákazníkom mali dostať v už januári. Záujemcovia na nemeckom trhu za najsilnejší variant Porsche Cayenne zaplatia 151 702 eur vrátane dane.

Porsche nadopovalo prepĺňaný Cayenne

Plus TV

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Video | Škoda Elroq 50 Sportline v prvom teste: Ako jazdí?

VIDEO Praktické predstavenie novej Kia EV3: Všetko, čo potrebujete vedieť!

Výber pre vás