V prvej polovici mája vypustil Opel do sveta <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/201284/astra-dostane-inteligentne-led-svetla">prvé fotky a detaily</a> týkajúce sa piatej generácie populárneho modelu Astra a potvrdil oficiálny debut vo Frankfurte. Všetko však napovedalo tomu, že ten virtuálny sa odohrá podstatne skôr. Na kedy si ho predstavitelia automobilky pôvodne naplánovali nevieme, no počas dneška sa z talianskej stránky rozšírilo na internet množstvo fotografií zachytávajúcich vozidlo zvonku i zvnútra. Rüsselsheim preto nemal čo skrývať a vyložil karty na stôl.

Ostrejší dizajn v popredí s LED svetlometmi

Nový Opel Astra vznikol na zelenej lúke, no už na prvý pohľad ho s predchodcom spája veľa základných rysov. Inšpirácia <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/192333/opel-monza-odvazne-kupe-nazivo">konceptom Monza</a> teda nakoniec nie je taká veľká ako sa čakalo. Automobilka vozidlo predstavila vo forme päťdverového hatchbacku, ktorý zaujme niekoľkými prvkami. Jedným z nich je neštandardne koncipovaný C-stĺpik vytvárajúci efekt plávajúcej strechy.

V tomto mieste sa stretáva viacero ostrých tvarov a tie sú menovateľom celého dizajnu. Obliny štvrtej generácie trochu ustúpili do pozadia, v päťke ich nahradilo viac jasne vyprofilovaných hrán. To platí pre dvere, nárazníky, kapotu i masku chladiča. Vybrúsené línie majú aj svetlomety, ktoré sú hlavnou pýchou auta. Za označením IntelliLux LED sa skrývajú diódové svetlá zložené z viacerých modulov, ktoré dokážu výrazne prispôsobiť lúč svetla aktuálnym podmienkam.

Ostrejší dizajn je nielen pre efekt, ale mal aj pozitívny vplyv na aerodynamiku. Automobilka uvádza, že koeficient aerodynamického odporu novinky je menej než 0,30. Z hľadiska exteriérových rozmerov ide Astra proti prúdu, je totiž menšia než doteraz. Hatchback sa znížil o 26 milimetrov, skrátil o päť centimetrov a dva ubudli z jeho rázvoru.

Opel napriek tomu tvrdí, že vo vnútri je na nohy pasažierov o 35 milimetrov viac priestoru. Interiér je prekopaný aj dizajnovo. Centrálna konzola prepchatá tlačidlami je minulosťou: po novom je delená do dvoch segmentov a zmizlo z nej mnoho gombíkov, za čo môže palubný systém s dotykovým displejom. Rozdelenie zase súvisí s novou architektúrou palubnej dosky. Ďalšie partie kabíny sú tiež svieže, no napríklad prístrojový panel s dvomi hlavnými tubusmi si zachoval svoj charakteristický tvar.


<p>Centrálnym bodom palubovky je osempalcová obrazovka. V jej pozadí pracuje aktuálna verzia systému IntelliLink, ktorá rozumie technológiám Android Auto i Apple Car Play a podporuje pripojenie 4G LTE či rozhranie Bluetooth. Komfortná výbava Astry môže obsahovať napríklad predné sedadlá nastaviteľné v osemnástich smeroch s vyhrievaním, klimatizáciou i masážnou funkciou, parkovaciu kameru a množstvo ďalších komfortných aj bezpečnostných prvkov. 


Napriek bohatšiemu vybaveniu má byť nová Astra podstatne ľahšia než predchodca. Chudnutie je v automobilovom priemysle trendom a Rüsselsheim sa mu venoval skutočne intenzívne. Medzigeneračná úspora sa podľa verzie vyšplhala od 120 až po 200 kilogramov. Môžu za to rôzne úpravy: karoséria je ľahšia o jednu pätinu, na šasi sa ušetrilo 50 kíl a to nie je vôbec všetko.

S odtučneným vozidlom majú pracovať moderné prepĺňané motory. Základom ponuky bude litrový benzínový trojvalec ponúkajúci 77 kW (105 k), nad ktorým má stáť nanovo vyvinutý 1,4-litrový štvorvalec s celohliníkovým telom, maximálnym výkonom 107 kW (145 k) a krútiacim momentom 250 Nm. Vznetové pohonné jednotky bude reprezentovať známy agregát 1.6 CDTi dosahujúci 70 kW (95 k).

Opel zatiaľ konkretizoval iba tieto tri verzie. Samozrejme, paleta motorov má byť vo finále podstatne bohatšia. Všetky by však mali mať viac zdvihový objem do 1,6 litra a maximálne 147 kW (200 k). To by malo platiť pre civilné prevedenia. Modelový rad by mal neskôr rozšíriť aj variant OPC, ktorý pravdepodobne dostane vyladenú verziu dvojlitra s výkonom presahujúcim 221 kW (300 k).

Živá premiéra na frankfurtskom autosalóne

Rüsselsheim už potvrdil, že <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/201212/opel-potvrdil-debut-novej-astry">živá premiéra vozidla</a> sa odohrá na jesennom autosalóne v Frankfurte. Do predaja by mal automobil podľa neoficiálnych zdrojov prísť v novembri. Samozrejme, okrem päťdverového hatchbacku bude nový Opel Astra k dispozícii aj v ďalších karosárskych prevedeniach. Zatiaľ síce nie je nič oficiálne, no istú budúcnosť by malo mať aj dynamickejšie tvarovaný trojdverový variant a tiež praktické kombi. Či sa vo výrobe opäť objaví aj sedan ukáže až čas.

Nový Opel Astra: LED svetlá a menej kíl

Slováci na Rely Dakar: Ulrich a Schwarzbacher prehovorili o výzvach

Slovenská posádka na Dakare: Ulrich, Schwarzbacher a ich Pajero vyrážajú do boja!

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Výber pre vás

Nový Opel Astra: LED svetlá a menej kíl

Súvisiace články

Astra dostane inteligentné LED svetlá