Druhú generáciu úspešného liftbacku Panamera <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/211425/nova-panamera-najrychlejsi-diesel-sveta">uviedlo Porsche s tromi motorizáciami</a>. Po boku vrcholného modelu Turbo debutovala benzínová verzia 4S a jej naftová alternatíva 4S Diesel. Teraz sa rodina rozširuje o štvrtého člena. Zuffenhausen uvádza vyhotovenie 4 E-Hybrid, ktoré nadväzuje na <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/190678/porsche-panamera-plug-in-hybrid-a-dlhsi-razvor">podobne označeného predchodcu</a>. Naživo ho plánuje predviesť v Paríži.

Ako už naznačuje označenie novinky, ide o plug-in hybrid. Pod prednou kapotou skrýva 2,9-litrový prepĺňaný šesťvalec využívaný aj variantom 4S. No namiesto maximálneho výkonu 326 kW (440 k) a krútiaceho momentu 550 Nm má parametre „iba“ 243 kW (330 k) a 450 Nm. K dispozícii má však elektrickú asistenciu integrovanú do osemstupňovej automatickej prevodovky. Tá ponúka ďalších 100 kW (136 k) a 400 Nm, čo misky váh nakláňa v prospech zmiešaného pohonu.

Porsche hovorí v prípade tohto modelu o systémovom výkone 340 kW (462 k) a krútiacom momente 700 Nm, čo je naozaj slušné. Liftback vie vďaka tomu šprintovať na stovku za 4,6 sekundy. V tom mu pomáha aj štandardný pohon všetkých kolies, dostupný aj v rýdzo elektrickom režime. Počas neho má Panamera 4 E-Hybrid zvládnuť prejsť asi 50 kilometrov pri najvyššom tempe 140 km/h. Po zapojení spaľovacieho motora sa dostane na takmer dvojnásobok: maximálka je 278 km/h.

V porovnaní s predchodcom je tento model rýchlejší, no zároveň je o niečo úspornejší. Automobilka preň oficiálne uvádza priemerný apetít 2,5 l/100 km. Papierový apetít sa podarilo zlepšiť aj vďaka zväčšenému palubnému akumulátori, pri kapacite 14,1 kWh dokáže pojať zhruba o polovicu viac elektriny. Jeho hmotnosť však zostala zachovaná. Batéria sa zo štandardnej zásuvky nabije za necelých šesť hodín, v prípade príplatkovej rýchlonabíjačky za asi tri a pol. Priebeh dopĺňania elektrickej energie pritom možno sledovať on-line prostredníctvom spárovaného smartfónu.

Podobne ako v minulosti sa tento variant navonok vyznačuje len drobnými detailmi, ako sú zelené brzdové strmene či rovnako sfarbené modelové označenia. Aj vo vnútri luxusného vozidla nájdeme niekoľko špecifík. Zákazníci za ne nemusia platiť astronomické sumy: plug-in hybrid sa má na domácom nemeckom trhu predávať za základnú cenu 107 533 eur vrátane dane.

Panamera 4 E-Hybrid: Apetít 2,5 l/100 km

Plus TV

VIDEO Originálna štýlovka, ktorá myslí na každodenné potreby? Kia EV3!

Test I Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Tributo Italiano: Nedá sa ju nemilovať!

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Výber pre vás

Panamera 4 E-Hybrid: Apetít 2,5 l/100 km

Súvisiace články

Porsche Panamera ako sériové kombi

Nová Panamera: Najrýchlejší diesel sveta

Porsche Panamera: Unikli prvé fotografie

Plus TV

VIDEO Originálna štýlovka, ktorá myslí na každodenné potreby? Kia EV3!

Test I Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Tributo Italiano: Nedá sa ju nemilovať!

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Výber pre vás