Zem sa zachvela, keď na každoročnom podujatí skupiny VW v predvečer otvorenia autosalónu do sály na pódium vošiel Aventador Superveloce – divoká verzia už i tak neskrotného športiaka. Extrémny dizajn bol ešte zvýraznený agresívnou aerodynamikou (prítlak zvýšený o 170 percent). Väčšie zadné krídlo, difúzor, širšie bočné partie – a to všetko z ultra ľahkých materiálov, aby nedošlo k zvýšeniu hmotnosti. Na jednu konskú silu preto pripadajú len dva kilogramy.

Superveloce je v preklade super rýchlosť a tomu sa podriadilo doslova všetko. Atmosférický vidlicový dvanásťvalec s objemom 6,5-litra má výkon 750 koní a odľahčený a uhladený Aventador s ním zrýchli z nuly na stovku za 2,8 sekundy (o desatinu menej než predošlý najrýchlejší Aventador). Najnovšia zbraň zo Sant´Agata Bolognese dokáže ísť rýchlosťou vyššou než 350 km/h (presný údaj sa v týchto prípadoch neudáva) a svoj okruhový talent dokazuje aj dramatickým spomalením, keď zo stovky na nulu zabrzdí na 30 metroch!

Z kokpitu bručiaceho žltého sršňa vystupuje sám Stephan Winkelmann – šéf automobilky Lamborghini. Neodpustil si pred novinárskym fotením ešte niekoľkokrát zvýšiť otáčky motora. Aplauz. Atmosférický motor má nezameniteľný zvuk.

Oproti „obyčajnému“ Aventadoru LP 700-4 má Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce o 50 kilogramov nižšiu hmotnosť vďaka rozsiahlejšiemu používaniu uhlíkových vlákien, ale prepracovaný kvôli nižšej hmotnosti bol aj interiér. Nové sú športové sedadlá  a výplne dverí z uhlíka a odľahčená vnútorná konštrukcia. Zmenami prešli dokonca aj koberčeky a vynechané boli aj časti zvukovoizolačného materiálu.

Okrem aerodynamiky bol vylepšený podvozok aj riadenie, adaptívne tlmenie pôsobí proti efektu nakláňania pri brzdení. Znížilo sa nakláňanie karosérie v zákrutách (ak vôbec nejaké bolo) a riadenie je ešte citlivejšie s novým posilňovačom, ktorý by mal zvýšiť stabilitu pri veľmi vysokej rýchlosti.

Vybiehame v hlúčiku novinárov na pódium a pozeráme si Superveloce zblízka. Ešte rozohriaty dvanásťvalec nádherne vonia a matné uhlíkové dielce vyzerajú výborne rovnako ako 21-palcové disky, za ktorými sa ukrávajú brzdové kotúče s priemerom 400, resp. 380 milimetorv. Je to stále Aventador, ale všetko je na ňom výraznejšie, pritom nepôsobí ako karikatúra samého seba.

Superveloce: Extrémny Aventador v plnej kráse

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Superveloce: Extrémny Aventador v plnej kráse

Súvisiace články

Kovbojské Gallardo s výkonom 2000 koní

Mansory ukázalo prepĺňaný Huracán

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás