Jeep Grand Cherokee je úspešným SUV z produkcie tradičnej značky. Jeho najnovšia generácia mala premiéru na newyorskom autosalóne v roku 2009 a do predaja sa dostala v lete 2010. Očakávaná špičková verzia SRT8 bola predstavená pred týždňom opäť v New Yorku a patrila medzi hlavné hviezdy výstavy. Nemalý podiel na tom mal i fakt, že ide o historicky najvýkonnejší automobil so znakom Jeep na kapote.

Od bežných verzii Grand Cherokee sa model SRT8 (Street Racing Technology) líši na prvý pohľad. Maska chladiča s typickým tvarom je lakovaná farbou karosérie namiesto bežného chrómu. Pod ňou sa nachádza brutálne tvarovaný nárazník s integrovanými diódovými pásmi denných svetiel. Výkonný osemvalec pod kapotou dýcha prostredníctvom otvorov na kapote.

Lemy blatníkov má špičkový Jeep taktiež lakované farbou karosérie, spájajú ich upravené prahy. V zadnej časti je mohutný nárazník, spod ktorého vyúsťuje dvojica okrúhlych koncoviek výfuku. Výzor veľkého SUV dopĺňa spojler nad zadným oknom a dvadsaťpalcové kované disky kolies s pneumatikami Pirelli PZero.

<span>Názov Hemi je značkou motorov koncernu Chrysler, motory s touto konštrukciou však v obmedzenej miere používajú aj iné automobilky. Spaľovacie priestory týchto agregátov majú polguľovitý tvar. Názov motorov je odvodený od anglického výrazu pre pologuľu – hemisphere. Umožňuje použitie väčších ventilov a potrubia pre palivovú zmes, výhodnejšia je tiež pozícia zapaľovacej sviečky. V porovnaní s klasickým motorom však má motor Hemi zložitejšiu konštrukciu, vyššiu hmotnosť a emisie.</span>

Pod kapotou modelov SRT8 sa tradične nachádza silný osemvalec, motor s označením 6,4 Hemi. Ponúka najvyšší výkon 347 kW (465 k) a krútiaci moment 630 Nm. Až deväťdesiat percent krútiaceho momentu je dostupných v rozmedzí od 2 800 ot. do 6 000 ot./min. Oproti svojmu predchodcovi je o trinásť percent efektívnejší, za čo môže najmä aktívny výfukový systém a možnosť vypínania štyroch valcov.

Modelu Grand Cherokee SRT8 prepožičiava motor akceleráciu 0-100 km/h pod päť sekúnd a najvyššiu rýchlosť 250 km/h. Šprint na štvrť míle s pevným štartom zvládne za zhruba 13,5 sekundy.

Rovnaká pohonná jednotka ako v novom Jeepe sa v poslednom roku dostala do viacerých modelov koncernu Chrysler, kde nahradila starší motor 6,1 Hemi. Okrem New Yorku sa okrem Jeepu objavil i pod kapotou Chrysleru 300 SRT8.<a href="https://www.automoto.sk/clanok/184714/chrysler-300-srt8-stvordverovy-silak-sa-vracia"></a>

<strong><a href="https://www.automoto.sk/clanok/184714/chrysler-300-srt8-stvordverovy-silak-sa-vracia">TIP: Chrysler 300 SRT8: Štvordverový silák sa vracia</a></strong>

Prekvapením je použitie staršej päťstupňovej automatickej prevodovky. Ako správny Jeep má nový Grand Cherokee SRT8 poháňané obe nápravy. Pohonný systém Quadra-Trac umožňuje poslať až sto percent krútiaceho momentu na jedno zadné koleso. Výkon pomáha na cestu preniesť elektronicky riadený samozáverný diferenciál na zadnej náprave.

Grand Cherokee SRT8 jazdí na adaptívnom podvozku, ktoré si vodič môže nastaviť v troch úrovniach. Veľké SUV dokáže zastaviť z rýchlosti 100 km/h na slušnej vzdialenosti 35,3 metra. Vďačí za to brzdám Brembo so strmeňmi lakovanými červenou. Na prednej náprave pracujú šesťpiestikové brzdiče a kotúče s priemerom 380 mm, na zadnej náprave sú strmene so štyrmi piestikmi a 350-milimetrové kotúče.

Vo vnútri špičkového Jeepu je nový elektricky ovládaný volant so sploštenou spodnou časťou a pádlami prevodovky. Interiér je čalúnený kombináciou kože Nappa a semišu, dopĺňajú ho obklady z hliníka a uhlíkových vlákien. Za príplatok je koža aj na palubnej doske, dverách, centrálnej konzole i dverí batožinového priestoru. Nechýbajú logá divízie SRT.

Verzia SRT8 zahŕňa aj bohatšie vybavenie. Obsahuje napríklad adaptívny tempomat, monitor slepého uhla, bezkľúčový vstup a štartovanie či zadná parkovacia kamera. Displej na centrálnej konzole je spojený s kamerou, informačným a navigačným systémom. Za príplatok je k dispozícii panoramatická strecha či audiosústava Harman Kardon s devätnástimi reproduktormi.

Jeep Grand Cherokee SRT8 sa do amerických obchodov má dostať počas leta, cenu zatiaľ výrobca nespresnil. Najsilnejší Jeep by sa do konca roka mohol dostať aj na náš trh a sťažiť na ňom pozíciu autám ako BMW X5 M, Mercedes ML63 AMG či Porsche Cayenne Turbo.

Nový Grand Cherokee dostal špičkovú verziu

Plus TV

VIDEO Originálna štýlovka, ktorá myslí na každodenné potreby? Kia EV3!

Test I Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Tributo Italiano: Nedá sa ju nemilovať!

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Výber pre vás