Pred rokom nemecká spoločnosť Gumpert <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/188883/vyrobca-supersportov-gumpert-krachuje">vyhlásila bankrot</a>, no čoskoro už opäť zástupcovia malého výrobcu <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/189526/gumpert-odvracia-bankrot-a-pokracuje-vo-vyrobe">prekypovali optimizmom</a>. Výroba sa opäť rozbehla a na udici bolo niekoľko nádejných investorov. Koncom roka 2012 sa dokonca začal črtať <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/189831/seriova-podoba-noveho-gumpertu-je-odhalena">nový model</a>.

Zdá sa však, že aj posledné nádeje na záchranu nemeckého výrobcu Gumpert práve stroskotali. Správca konkurznej podstaty potvrdil, že nádejný investor zo záchranného projektu vycúval a Gumpert sa tak pravdepodobne definitívne poberie do minulosti. V lete bolo prepustených všetkých 19 zvyšných zamestnancov a firma po sebe údajne zanechala dlh vo výške 1,7 milióna eur.

Čo bude so značkou ďalej ukáže čas. Zatiaľ sa zaradí k ďalším nemeckým skrachovancom ako napríklad <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/188809/nemecky-vyrobca-melkus-vyhlasil-bankrot">Melkus</a>, <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/189217/novy-majitel-znacky-artega-ukoncil-vyrobu">Artega</a>, či najnovšie <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/192267/wiesmann-udajne-vyhlasil-bankrot">Wiesmann</a>.

Nemecký Gumpert je definitívne minulosťou

Plus TV

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Video | Škoda Elroq 50 Sportline v prvom teste: Ako jazdí?

Výber pre vás