Priznáme sa bez mučenia – sedan S90, z ktorého kombi vychádza, nás až tak neoslnil, najmä svojou zadnou partiou s tak trochu čudnými svetlometmi. Zato verzia veľkého kombi s celkovou dĺžkou až 4,93 metra nás dostala na plnej čiare.

Nádherný je predovšetkým jej interiér s dokonale spracovanými luxusnými materiálmi – drevom, kožou a hliníkom. Dizajnérom švédskej značky, ktorým područie čínskych majiteľov očividne neublížilo (skôr naopak), musíme vystrúhať hlbokánsku poklonu. Švédske kombi používa rovnakú platformu ako sedan S90, ale aj SUV XC90 druhej generácie, s označením SPA (Scalable Product Architecture). Jej výhodou je, okrem iného, najvyššia miera ochrany pasažierov pri nehode.

Poďme však k tomu podstatnému - výrobca prezradil, že najväčší objem kufra je po zložení zadných sedadiel 1 526 litrov, pričom konkurencia vo forme triedy E od Mercedesu ponúka 1 850 až 1 950 litrov (v závislosti od modelu), aj Touring BMW radu 5 sa môže pochváliť lepším údajom: 1 670 litrov.

Dokonca ešte aj starší model Volvo V70 mal väčší kufor – 1 600 litrov. Švédi zatiaľ držia „bobríka mlčanlivosti“ ohľadom základného objemu batožinového priestoru. Zrejme si nechcú urobiť príliš veľkú hanbu.

Nám sa v kufri modelu V90 páčila výklopná deliaca prepážka, ktorá zabráni napríklad prepravke s pivom bezcieľne cestovať po podlahe, či v najhoršom prípade vystreliť pri náraze do chrbtov pasažierov. Interiér sa inak od limuzíny Volvo S90 nelíši, rovnaká zostáva aj paleta motorov.

Päťvalce už žiaľ švédska automobilka vyškrtla z ponuky, kombi V90 budú poháňať preplňované dvojlitrové štvorvalce s výkonom 250 až 320 koní. Vrchol bude tvoriť verzia Plug-in hybrid (T8 Twin Engine) s benzínovým motorom vpredu a elektromotorom vzadu. Jej výkon je rovných 400 koní, čo by malo stačiť hádam každému, aj najväčšiemu milovníkovi osemvalcov pod kapotou.

Na palube bude mať severská novinka najmodernejšie bezpečnostné systémy vrátane polo-autonómneho jazdného asistenta, ako aj vylepšený systém City Safety. Ten teraz dokáže rozpoznať nielen autá a ľudí, ale aj veľké zvieratá, a to počas dňa i v noci. Losy, soby a kravy tak zostanú nielen na švédskych cestách celé a zdravé, podobne samozrejme i posádka a auto. Ceny prezradí Volvo počas uvedenia na trh koncom tohto roka, AUTO BILD počíta so sumami od 44 000 eur. O čosi neskôr pribudne aj off-roadová verzia s tradičným označením Cross Country.

Volvo V90: Krajšie kombi v Ženeve nikto neukázal

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Volvo V90: Krajšie kombi v Ženeve nikto neukázal

Súvisiace články

Ford žmýka z Fiesty ST až 215 koní

Toyota C-HR: Nový súper pre Nissan Qashqai

Muž vtrhol na akciu VW: Najväčší trapas Ženevy?

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás