Na svete sú výsledky tohtoročného vydania ankety Motor roka. Po poriadne dlhom období získal titul agregát, ktorý poháňa viac než šesť valcov. Uplynulo už 11 rokov od momentu, keď bolo toto ocenenie udelené atmosférickému benzínovému agregátu V10 pochádzajúcemu z BMW M5. V poslednom období sa víťazmi stávali predovšetkým motory, ktoré dodržiavali trend downsizingu. Doteraz najmenším šampiónom bol dvojvalec z dielne talianskeho Fiatu so zdvihovým objemom na úrovni 875 kubických centimetrov.

Kategória “Nový motor” - Ferrari 3,9 Biturbo V8

Zdá sa, že víťazstvám malých „motorčekov“ je aspoň na nejaký čas koniec. Ocenenie Nový motor roka si totiž za rok 2016 odniesol agregát Ferrari 3,9 Biturbo V8. Túto novinku s výkonom 493 kW (670 k) Ferrari montuje do modelu 488 GTB, ktorý je nástupcom populárneho superšportu 458 Italia. Na druhej priečke skončil 2-litrový prepĺňaný hybridný agregát značky Volvo s výkonom 299 kW (407 k), ktorý je možno nájsť pod kapotou vrcholných modelov XC90 a S90. Prvú trojku uzatvára nový šesťvalec Porsche, ktorý má zdvihový objem 3 litre a dosahuje maximálny výkon 294 kW (400 k).

Kategória “Motor roka” - Ferrari 3,9 Biturbo V8

Agregát Ferrari dominuje aj v kategórii Motor roka, ktorá nie je viazaná na čas uvedenia danej pohonnej jednotky. Na druhom mieste sa tento rok umiestnil 1,5-litrový benzínový trojvalec, ktorý sa spolu s elektromotorom stará o pohon BMW i8. Spoločný výkon hybridnej sústavy je 266 kW (362 k). Pomyselnú bronzovú medailu získal aj v tejto kategórii trojlitrový prepĺňaný šesťvalec Porsche.

Kategória “Výkonný motor” - Ferrari 3,9 Biturbo V8

Dominancia upraveného motora zo stajne Ferrari je v roku 2016, zdá sa, nespochybniteľná. Taliansky výrobca získal v kategórii orientovanej na výkonné agregáty aj druhé miesto. Striebornú priečku obsadila dvanásťvalcová jednotka s objemom 6,3 litra. Záujemcovia ho nájdu pod kapotou Ferrari F12tdf. Maximálny výkon dosahuje hodnotu 573 kW (780 k). Aj v tejto kategórii sa okrem Ferrari objavilo na stupňoch víťazov už len Porsche. Zabodoval boxer so zdvihovým objemom 4 litre a maximálnym výkonom 373 kW (500 k).

Kategória “Ekologický motor” - Elektromotor Tesla

V skupine “zelených” pohonných jednotiek jednoznačne dominuje Tesla, ktorá tú svoju ponúka vo výkonovej konfigurácii od 239 kW (320 k) do 522 kW (700 k). Druhé miesto obsadil hybridný agregát BMW s objemom 1,5 litra. Tretie miesto v tejto kategórii získala značka Volvo so svojím 2,0-litrovým prepĺňaným hybridným motorom.

Ferrari dominuje: Má najlepší motor roka

Slováci na Rely Dakar: Ulrich a Schwarzbacher prehovorili o výzvach

Slovenská posádka na Dakare: Ulrich, Schwarzbacher a ich Pajero vyrážajú do boja!

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Výber pre vás

Ferrari dominuje: Má najlepší motor roka

Súvisiace články

BMW staví na plug-in hybridy

Slováci na Rely Dakar: Ulrich a Schwarzbacher prehovorili o výzvach

Slovenská posádka na Dakare: Ulrich, Schwarzbacher a ich Pajero vyrážajú do boja!

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Výber pre vás