To sú ale novinky. Infiniti sa púšťa do prémiového kompaktného segmentu, kde sa to čím ďalej tým viac zahusťuje. Máme tam už <a href="https://www.automoto.sk/article/186133/velky-test-bmw-120d-olej-do-ohna">BMW radu 1</a>, <a href="https://www.automoto.sk/article/189739/test-mercedes-a180-cdi-energeticka-trieda-a">Mercedes triedy A</a>, <a href="https://www.automoto.sk/article/189790/test-audi-a3-1-4-tfsi-oplatilo-sa-cakat">Audi A3</a>, <a href="https://www.automoto.sk/article/185025/velky-test-lexus-ct-200h-ticha-revolucia">Lexus CT 200h</a>, <a href="https://www.automoto.sk/article/188889/test-volvo-v40-d2-hura-na-germanov">Volvo V40</a>, niečo chystá aj značka Jaguar. Luxusná divízia Nissanu chce tiež svoj podiel z koláča, ľahké to však nebude. Svoju predstavu o vozidle segmentu C <a href="https://www.automoto.sk/clanok/178/infiniti-etherea-prvykrat-s-prednym-pohonom">japonský výrobca naznačil konceptom Etherea</a> na ženevskom autosalóne 2011. Sériová verzia by mala stáť na platforme Mercedesu triedy A respektíve triedy B.

Jednak konkurencia je už zabehnutá a druhá vec je, že pri hľadaní výrobného závodu pre kompaktné Infiniti múdrym hlavám vyšla najlepšie továreň v Sunderlande. Tam sa však mal vyrábať nový kompaktný Nissan, nástupca modelu Tiida, čo bolo potvrdené v apríli. Výroba nového kompaktu Nissan sa teda presúva, zatiaľ nevedno kam. V Sunderlande sa bude okrem iných vyrábať kompaktné Infiniti a štart produkcie sa odhaduje na rok 2015.

Na nábeh výroby je naviazané vytvorenie asi tisícky nových pracovných miest, z toho asi 280 v samotnom závode Nissanu. Investícia 250 miliónov libier by mala umožniť produkovať 60 000 kompaktných Infiniti ročne.

Infiniti vytláča kompaktný Nissan z Británie

Plus TV

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Video | Škoda Elroq 50 Sportline v prvom teste: Ako jazdí?

Výber pre vás