Počas aprílového newyorského autosalóna odhalilo <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/213414/infiniti-dlazdi-cestu-obrovskemu-suv/">Infiniti koncept QX80 Monograph</a>. Všetko nasvedčovalo tomu, že ide o predzvesť nástupcu aktuálneho produktu vyrábaného s minimálnymi zmenami už sedem rokov. <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/214512/infiniti-qx80-bude-mat-premieru-v-dubaji/">Jeho premiéra bola ohlásená</a> na novembrový veľtrh v Dubaji. V týchto dňoch sa skutočne odohrala, no mala prekvapujúci scenár.

Na arabskom výstavisku sa z <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/213333/infiniti-qx80-caka-generacna-vymena/">očakávanej tretej generácie</a> obrovského SUV nakoniec vykľul iba facelift súčasnej, ktorý prináša najmä dizajnové zmeny. Tie možno privítať. Vozidlo je totiž po plastike atraktívnejšie, za čo môže retuš prednej časti. Upravenú masku chladiča v nej sprevádzajú svetlomety s elegantnejším tvarom. No v prvom rade sú postavené vyššie, vďaka čomu zmizol nevzhľadný hrb kapoty.

Prémiová divízia automobilky Nissan dala typu QX80 aj odlišný nárazník, mriežky na predných blatníkoch či disky kolies. Vzadu sa objavili modifikované koncové svetlá, ktoré sú tentokrát prepojené pochrómovanou priečkou. Toto riešenie automobil zozadu opticky rozširuje spolu s hranatejšie tvarovaným nárazníkom. Nejde teda len o predok, celkovo vyzerá SUV o niečo lepšie.

Kým dizajnové zmeny možno ťažko ignorovať, v interiéri modernizáciu takmer nevidieť. Všetky základné vnútorné tvary zostali zachované. Na svojom mieste je centrálne konzola s množstvom tlačidiel a pomerne malým displejom, ktorá už teraz pôsobí na dnešnú dobu trochu nemoderne. Infiniti hovorí o rozšírenom bezpečnostnom vybavení a honosnejších materiáloch. Reprezentujú to obkladové panely z kvalitného dreva, no hlavnú rolu hrá kožené čalúnenie so vzorovým prešívaním.

Technika zostala fakticky nedotknutá. Pohon japonského obra naďalej zabezpečuje atmosférický benzínový osemvalec s 5,6-litrovým objemom, ktorý produkuje výkon 298 kW (405 k) a krútiaci moment 562 Nm. Motor je spriahnutý so sedemstupňovou automatickou prevodovkou. Zákazníci si môžu vyberať pri pohone, v ponuke zostáva naďalej model roztáčajúci zadné kolesá i variant so systémom 4x4 hodiaci sa k tomuto typu vozidla podstatne viac.

Infiniti plánuje omladený typ QX80 začať vyrábať už čoskoro, do predaja ho má uviesť koncom roka. Exportovať ho chce na trhy Blízkeho východu, Ázie i západnej Európy. Najdôležitejším odbytiskom budú pravdepodobne naďalej Spojené štáty americké, tamojší záujemcovia za základný model s pohonom zadnej nápravy zaplatia 64 750 dolárov (asi 55-tisíc eur).

Infiniti QX80 je po plastike atraktívnejšie

Plus TV

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Video | Škoda Elroq 50 Sportline v prvom teste: Ako jazdí?

Výber pre vás

Infiniti QX80 je po plastike atraktívnejšie

Súvisiace články

Infiniti QX80 bude mať premiéru v Dubaji

Infiniti dláždi cestu obrovskému SUV

Plus TV

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Video | Škoda Elroq 50 Sportline v prvom teste: Ako jazdí?

Výber pre vás