Pri výbere automobilu hrá exteriérový dizajn zväčša dôležitú rolu a výrobcovia v snahe dosiahnuť atraktívne tvary neraz pristupujú k praktickým ústupkom. Nie každému je však tento trend po chuti. Na zákazníkov preferujúcich úžitkovú hodnotu či nenáročnú údržbu sa zamerala doposiaľ neznáma nemecká firma Partisan Motors, ktorá v súčasnosti prezentuje svetu svoj pilotný produkt. Už na prvý pohľad ide o skutočne nevšedný stroj.

Vozidlo označené anglickou číslovkou One okamžite zaujme svojou konštrukciou. Vzdialene pripomína Hummer, nakoľko taktiež čerpalo inšpiráciu v armádnej flotile. Svojím vyhotovením pripomína skôr detskú stavebnicu než čosi funkčné. Ako vysvetlil hlavný autor projektu ruský inžinier Juri Postnikov, primitívny vzhľad bol jednoznačným zámerom. Hlavným cieľom bola trvácna a bezproblémová prevádzka po mnoho desaťročí.

Tento konštrukčne jednoduchý off-road bol navrhnutý v duchu čo najľahšieho servisu. Navzdory dnešným trendom tak má všetko dôležité jednoducho prístupné a priznáva aj mnohé skrutky. Vďaka tomu by mala byť napríklad výmena poškodeného dielca karosérie banálnou záležitosťou. Partisan One je tvorený rámom z oceľových profilov s obdĺžnikovým prierezom, na ktorom sú upevnené plastové panely, svetlá či predné okná vyrobené z plexiskla. Navijak v prednom nárazníku hovorí spolu s terénnym obutím o použití mimo asfaltu. Z interiéru sme zatiaľ veľa nevideli, fotky ukazujú akurát štyri kožené sedadlá a volant.

Hranatý terénny stroj má poháňať bližšie nešpecifikovaný turbodiesel, ktorý v kombinácii s veľkými nádržami poskytne nadpriemerný akčný rádius 1 000 až 1 500 kilometrov. Postnikov však hovorí o možnostiach viacerých pohonov. Stavebnicová konštrukcia má totiž výhodu aj vo svojej veľkej technickej variabilite, v budúcich plánoch preto vraj môže figurovať hybrid či elektromobil.

Okrem rôznorodých možností pohonu je plusom daného receptu tiež modularita, predstavenou trojdverovou verziou sa nič nekončí. Tvorca spomína ja predĺžený päťdverový exemplár, pick-up s dvomi rôznymi kabínami či dokonca modely so šiestimi a ôsmimi kolesami. No hlavným míľnikom je zatiaľ štart výroby východiskového variantu, jej dátum ani miesto nepoznáme.

Napriek nejasnému plánu realizácie má tvorca off-roadu už dnes veľmi ambiciózne reči. Vážne totiž hovorí, že na vozidlo bude poskytovať neskutočnú 100-ročnú záruku. Tá má zahŕňať všetko okrem dielcov s prirodzením opotrebúvaním. Nebude sa teda vzťahovať na pneumatiky či brzdové obloženie, no inak by mala pokrývať celú techniku. Ide o ťažko uveriteľné slová. Tvorca tým v podstate chce garantovať, že Partisan One prežije svojho prvého majiteľa. V dnešnej dobe zameranej na konzumný cyklus ide o čosi nevídané. Až čas však ukáže, či sa odvážne slová firmy pretavia do reality. Otáznik zostáva visieť aj nad cenou.

Partisan One: Auto so 100-ročnou zárukou

Plus TV

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Video | Škoda Elroq 50 Sportline v prvom teste: Ako jazdí?

Výber pre vás

Partisan One: Auto so 100-ročnou zárukou

Súvisiace články

Toyota chystá netradičný crossover

Continental ukázal automobil budúcnosti

Rezvani Tank: Wrangler v uniforme vojaka?

Plus TV

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Video | Škoda Elroq 50 Sportline v prvom teste: Ako jazdí?

Výber pre vás