Denis Milo

Dnes bol zahájený autosalón v Nitre, ktorý bude trvať až do 6. októbra na národnom výstavisku Agrokomplex. Tešiť sa môžete nielen na vozidlá z Frankfurtu, ale aj na novinky, ktoré automobiloví nadšenci nevideli ani na už spomenutom autosalóne. Okrem samotných vozidiel sa môžu návštevníci tešiť aj na zaujímavý program. Chýbať tu nebudú súťaže, tuningové autá, kaskadéri, veterány, karavany či atrakcie pre deti. Pozrite sa s nami na najzaujímavejšie kúsky z tohto autosalóna.

Hyundai predstavuje novú hybridnú verziu modelu Kona. Techniku však tento model prebral z hybridu Ioniq, čo znamená, že využíva atmosférický 4-valcový motor o objeme 1,6 litra pod označením GDI Kappa, disponujúcim výkonom 77 kW a krútiacim momentm 147 Nm, v spolupráci s elektromotorom o výkone 32 kW a 170 Nm. K uskladneniu elektrickej energie slúži li-ion polymérová batéria s kapacitou 1,56 kWh. Celkový výkon sústavy je naladený na 103,6 kW a krútiaci moment na 265 Nm. To všetko spracúva 6-stupňová dvojspojková prevodovka, ktorá všetko posiela na predné kolesá. &nbsp;Výrobca sľubuje spotrebu 3,9 litra benzínu na 100 kilometrov.

Rozmermi sa typ GLB dá porovnať s CLA a GLC. Oproti týmto modelom však GLB ponúkne až sedem miest pre pasažierov. Rázvor osí kolies je 2 830 mm, na dĺžku meria novinka 4 630 mm, na šírku 1 840 mm a na výšku 1 660 mm. Batožinový priestor pojme najmenej 560 litrov (5-miestne prevedenie) a po sklopení sedadiel až 1 755 litrov. Pod kapotou nájdete známe benzínové a dieselové motory. Základom bude GLB 200 s benzínovým motorom 1,33 l (163 koní a 0-100 km/h za 9,1 s) zo spolupráce s Renaultom a Nissanom. GLB 250 4Matic dostane dvojliter s 224 koňmi a spolu s osemstupňovým automatom zrýchli na stovku za 6,9 s. Diesel zastúpi model GLB 200d (150 koní, 0-100 km/h za 9,0 s, vo verzii 4Matic 0-100 km/h za 9,3 s) a 220d 4Matic (190 koní, 0-100 km/h za 7,6 s). V oboch prípadoch pôjde o dvojlitrový štvorvalec.

Nástupca MPV ponúka tri karosárske dĺžky spojené výlučne s&nbsp;turbodieselovými motormi. Najmenší model Small má dĺžku 4,6 metra. Po ňom nasleduje verzia Medium s&nbsp;dĺžkou 4,95 metra a&nbsp;najdlhšia verzia Large je dlhá až 5,3 metra. Pod kapotou sa nachádzajú dieselové motory, v&nbsp;rôznych výkonných verziách. Vedľa základnej 1.5 CDTI o&nbsp;výkone 75 kW stojí silnejšia verzia 88 kW a&nbsp;následne sú k&nbsp;dispozícii verzie 2.0 CDTI o&nbsp;výkone 110 kW a&nbsp;130 kW. Základné jednotky sú spojené so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, no silnejšie dvojlitrové sú štandardne dodávané s&nbsp;osemstupňovým automatom.

Peugeot 208 kompletne zmenil svoju tvár. Z milého autíčka sa stáva sebavedomé vozidlo, ktoré svojim imidžom púta pozornosť. Novú generáciu 208 môžeme označiť za revolučnú. Je postavená na koncernovej (PSA) platforme CMP/e-CMP, vďaka ktorej bude novinka k dispozícii v benzínovej, naftovej, ale aj plne elektrickej verzii. Pri elektrickej verzii nájdeme elektromotor s výkon 100 kW a krútiacim momentom 260 Nm. V režime Sport pritom elektromobil zrýchli z 0 na 100 km/h za 8,1 s. Zaujímavý je aj dojazd, o&nbsp;ktorý sa postará 50 kWh batéria. Tá má podľa WLTP zabezpečiť dojazd 340 km.

Britský sedan prichádza s moderným dizajnom a veľkými úpravami interiéru. Interiér zostal verný rovnakej základnej architektúre, no Jaguar ho označuje za kompletne nový. V&nbsp;základnej verzii disponuje tento Jaguár len pohonom predných kolies. Automatická 8-stupňová prevodovka je teraz štandardom a&nbsp;manuál už nie je možné dostať. Naftový motor však stále ostal v&nbsp;ponuke. Ide o najslabší variant D180, ktorého dvojlitrový turbodiesel dosahuje výkon 132 kW (180 k) a krútiaci moment 430 Nm. Okrem vznetového motora sú v ponuke dve benzínové verzie P250 a P300 so stádom koní zodpovedajúcim menu. JLR má prichystanú aj výstavnú premiéru Defendera, ale mal by sa na salóne objaviť až v sobotu.

Model ASX je v&nbsp;súčasnosti tretím najpredávanejším modelom značky Mitsubishi. Práve to je dôvod, prečo naň automobilka spolieha ďalej. Dizajn karosérie prešiel zásadnou premenou v duchu dizajnérskej filozofie „Robustný a inteligentný". V&nbsp;Európe bude ASX poháňané benzínovým motorom o&nbsp;objeme 2.0 litra vybaveným 16-timi ventilmi a&nbsp;technológiou MIVEC. Motor bude spolupracovať buď to s&nbsp;5-stupňovou manuálnou prevodovkou alebo s bezstupňovým automatom so šiestimi predvolenými virtuálnymi stupňami a režimom športového radenia.

Šiesta generácia pracovného pickupu je jednou z najhorúcejších noviniek značky Mitsubishi. Novinka prichádza s celohliníkovým naftovým štvorvalcom 2,3 DI-D 16V 4N14 (110 kW/150 k). Mitsubishi L200 je predovšetkým pracovný pickup s náhonom zadnej nápravy a&nbsp;natvrdo priraditeľným pohonom predných kolies. V ponuke sú dostupné aj verzie so stálym pohonom Super Select 4WD-II, pri ktorom je možné odpojiť pohon prednej nápravy, či naopak voliť režim s medzinápravovým samosvorným diferenciálom Torsen.

Nový kompaktný crossover Kamiq prichádza na slovenský trh s&nbsp;dvomi benzínovými motormi a&nbsp;jedným naftovým. Cenovo najnižší bude preplňovaný trojvalec 1.0 TSI v&nbsp;dvoch výkonových verziách. Slabšia verzia má 95 koní a&nbsp;je spojená s&nbsp;5-stupňovým manuálom a&nbsp;silnejšia 110 koňová verzia zas so&nbsp;6-stupňovým manuálom. Za príplatok však môžete dostať aj sedemstupňovú prevodovku DSG. Vrchol benzínových motorizácii tvorí 1.5 TSI s&nbsp;výkonom 150 koní. Naftovú verziu tvorí 1.6 TDI o&nbsp;výkone 115 koní spojený so šesťstupňovým manuálom alebo za príplatok s&nbsp;automatickou 7-stupňovou prevodovkou DSG. Škoda Kamiq má vždy poháňané predné kolesá.

Škoda Citigoe je prvým elektromobilom českej značky. Citigoe je vybavené pohonom prednej nápravy, o&nbsp;ktorý sa stará&nbsp; elektromotor s výkonom 61 kW. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 12,5 sekundy síce zrejme nenadchne, no pre malý mestský hatchback je úplne dostačujúce. Kapacita batérie je 36,8 kWh a&nbsp;má zaručiť dojazd 265 km podľa cyklu WLTP. Cena základného modelu začína na 16&nbsp;600 Eurách, čo je v&nbsp;porovnaní s&nbsp;konkurenciou robí cenovo najdostupnejší elektromobil kategórie M1 na našom trhu.

Škoda predstavila spoločne s elektromobilom Citigoe iV aj svoj prvý plug-in hybrid, Škoda Superb iV. V&nbsp;útrobách tohto modelu nájdeme &nbsp;Li-ion batériu a&nbsp;elektromotor o&nbsp;výkone 85 kW (116 k), ktorý spolupracuje s&nbsp;benzínovým motorom 1.4 TSI o&nbsp;výkone 115 kW (156 k). Od 4-valca je oddelený spojkou, ktorá umožňuje čisto elektrický pohon aj účinnejšiu rekuperáciu brzdnej energie. Celkový výkon sústavy je naladený na veľkorysých 160 kW a 400 Nm. Batérie sú umiestnené pred zadnou nápravou v oblasti zadných sedadiel a&nbsp;kufra, čo znamená, že daňou za ekológiu je mierne zmenšenie batožinového priestoru. Okrem toho, že je model Superb vlajkovou loďou značky Škoda, je tiež aj historicky prvým modelom s plug-in hybridným pohonom.

Volkswagen priniesol na autosalón model Passat s&nbsp;dizajnovými modifikáciami. Faceliftovaný Passat tak dostal jemne zmenené nárazníky a novú grafiku svetiel. Do ponuky pribudli aj nové modely diskov kolies a nové farby. Zmenami prešiel aj interiér, kde teraz môžete nájsť príjemnejšie materiály či nový dizajn volantu. Pohonné jednotky stoja tiež za zmienku, v&nbsp;ponuke ostáva naďalej benzínový motor 1.5 TSI, no ten naftový nahradil nový agregát 2.0 TDI EVO s&nbsp;výkonom 150 koní. Najväčšia zmena sa ale týkala plug-in hybridu Passat GTE, ktorý dostal nový akumulátor, zaručujúci vyšší dojazd na čisto elektrickú energiu (teraz až 70 km podľa NEDC/55 km podľa WLTP).

Nový Ford Transit ponúka jedinečnú flexibilitu vozidiel Transit. Vozidlo môže byť upravené a používané ako valník, sklápač, chladiace vozidlo, bus, ktorý pojme 18 ľudí a podobne. V ponuke sú vznetové dvojlitrové motory Ford EcoBlue novej generácie. Vybrať si môžete zo štyroch nastavení pohonných jednotiek s výkonom až 185 koní. Všetky motory spĺňajú prísne emisné normy Euro 6.2. Ford ponúkne Transit dokonca aj v hybridnej verzii mHEV, určený pre ekonomickejšiu prevádzku s ešte nižšími emisiami CO2.

Po krásnom kombi ProCeed prichádza Kia s&nbsp;ešte žiadanejším crossoverom Kia XCeed. Ten síce nemá pohon všetkých štyroch kolies, no má o&nbsp;42 mm vyššiu svetlú výšku ako Ceed. Ponuka motorov je však podobná. Základ tvorí benzínový litrový trojvalec 1.9 T-GDi s&nbsp;výkonom 120 koní, ktorý je skombinovaný so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Štandard tvorí štvorvalec 1.4 T-GDi s&nbsp;výkonom 140 koní a&nbsp;manuálnou alebo 7-stupňovou automatickou prevodovkou DTC. Chýbať však nebude ani dieselový motor 1.6 CRDi v&nbsp;dvoch rôznych výkonnostných triedach.

Hoci nové verzia modelu Clio vyzerá takmer rovnako ako tá stará, neznamená to, že sa jeho technológia neposunula vpred. Rozmery sa príliš nemenili: novinka je o 14 mm kratšia, o osem mm nižšia, ale na druhej strane o 66 mm širšia. Rázvor náprav s hodnotou 258 cm sa „scvrkol“ len o päť milimetrov. Ako prvý model Renaultu stojí nové Clio na modulárnej platforme CMB-F, ktorá má 85 % nových komponentov a so svojím predchodcom nezdieľa ani jeden jediný diel. Nová architektúra sa podpísala pod zníženie hmotnosti o 50 kg, lepšiu aerodynamiku, tuhšiu karosériu, menšie vibrácie a vyšší akustický komfort.

Novinka Mazdy dostane na úvod dva benzínové a jeden naftový motor, najzaujímavejším pohonom ale bude revolučný kompresorom preplňovaný 4-valec 2,0 Skyactiv-X (180 k) schopný pracovať nielen v klasickom zážihovom cykle, ale aj v móde SPCCI, keď sa chudobná zmes zapaľuje vznietením ako pri naftových motoroch.

Obe karosárske verzie (kombi aj sedan) boli navrhnuté a vyvíjané nezávisle na sebe a to je na nich aj vidieť. Model SW je v porovnaní so sedanom dlhší o 40 mm, čo znamená, že si batožinový priestor polepší. <span style="font-size: 14px;">Jeho základný objem má teraz hodnotu 530 litrov (+ 43 l v porovnaní so sedanom). Ponuka motorov bude kopírovať sedan a dočkáme sa aj plug-in hybridu.</span>

Značka Citroën oslavuje tento rok 100 rokov od založenia a&nbsp;tak si na autosalón do Nitry priviezla veterány, ktoré sú súčasťou výstavy. Autosalón totiž nie je len o&nbsp;novinkách, ale aj o&nbsp;týchto vozidlách, ako sme to už v&nbsp;úvode spomenuli. Priaznivci veteránov si tak aj tu nájdu svoje srdcovky. Okrem nich však predstaví aj najnovšie modely ako Citroën C5 Aircross, Citroën C3 Aircross či limitovanú edíciu k&nbsp;100. Výročiu značky Citroën C3 Origins.

Najväčší motoristický sviatok jesene je tu! Vychutnajte si TOP premiéry z autosalóna v Nitre

Plus TV

VIDEO Originálna štýlovka, ktorá myslí na každodenné potreby? Kia EV3!

Test I Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Tributo Italiano: Nedá sa ju nemilovať!

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Výber pre vás

Najväčší motoristický sviatok jesene je tu! Vychutnajte si TOP premiéry z autosalóna v Nitre

Súvisiace články

Autosalón Ženeva: 60 hlavných noviniek

IAA 2019 je zatiaľ najslabší ročník výstavy: Quo vadis, frankfurtský autosalón?

Autosalón Bratislava: Čo prináša ročník 2019?

TOP 10 frankfurtských premiér: Na autosalóne budú mať hlavné slovo SUV a elektromobily

Plus TV

VIDEO Originálna štýlovka, ktorá myslí na každodenné potreby? Kia EV3!

Test I Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Tributo Italiano: Nedá sa ju nemilovať!

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Výber pre vás