Pochádzam z automobilovej rodiny, vyštudoval som strojné inžinierstvo a už od roku 2001 som motoristický novinár. Viac ma baví hardvér ako softvér - viac železa a menej káblikov. Zaujíma ma automobilová história a jej odkaz pre dnešok aj budúcnosť, lebo všetko tu už raz bolo, len to nemalo dotykový displej.

Milan Adámek

Na konci päťdňovej cesty k&nbsp;plážam Nha Trang sa všetci obracajú k&nbsp;dielu muža, ktorého v&nbsp;Európe prakticky nikto nepozná. Zaumienil si zmeniť svet prostredníctvom áut Made in Vietnam. Pham Nhat Vuong je najbohatším mužom v&nbsp;krajine. Číslo 1 medzi 100 miliónmi Vietnamcami. Jeho aktuálna sila je vyhodnotená na 6,2 miliardy dolárov. Chlapík na druhom mieste má rovnú polovicu. A&nbsp;priemerná hodnota zárobkov všetkých Vietnamcov je 4 000 dolárov. Ročne.

Pham Nhat Vuong (53) nadobudol svoj majetok vďaka instantným cestovinám, ktoré vyrábal pre Ukrajinu. Nestlé prevzalo obchod za 150 miliónov dolárov. A&nbsp;Vuong sa potom vrátil do svojej rodnej krajiny usilujúcej sa o&nbsp;rozvoj, kde začal podnikať v&nbsp;oblasti turizmu a&nbsp;nehnuteľností, čím svoj vplyv znásobil.

<a target="_blank" rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/gal/zaujimavosti/vinfast-automobilovy-gigant-vietnamu-ma-celosvetove-ambicie">Pozrite si viac obrázkov modelu Vinfast SUV v našej galérii</a>

Niekedy neskôr prišiel na nápad, že by mohol začať vyrábať aj autá. Zoznámil sa s&nbsp;automobilovým manažérom a&nbsp;asi 100 kilometrov východne od Hanoja dal za 21 mesiacov postaviť špičkovú modernú továreň. Od roku 2018 v&nbsp;nej bežia výrobné linky. Stupeň automatizácie vo výrobe je neuveriteľných 98 percent. Keď idete cez výrobné haly, vidíte dopravníky od Eisenmanna z&nbsp;južného Nemecka, o&nbsp;digitalizáciu sa postaral Siemens, roboty pochádzajú od <a target="_blank" rel="noopener" href="https://abbrobotika.sk/">ABB</a> zo Švajčiarska. V&nbsp;závode je ich asi 1 250 kusov. Iskry sršia na metre a&nbsp;prskajú na návštevníkov, zatiaľ čo hrubo opracovaný skelet karosérie prechádza zo švajčiarskeho robota k&nbsp;zváraciemu automatu. Doposiaľ firma VinFast investovala do vlastného závodu okolo šesť miliárd dolárov.

Vietnamci nepremýšľajú v&nbsp;malom, to bolo zrejmé už od začiatku, keď na parížskom autosalóne uviedli prvé modely. Ľudia z&nbsp;VinFastu si zavolali jednu londýnsku PR spoločnosť, aby im zabezpečila na propagáciu značky Victoriu a&nbsp;Davida Beckhamovcov. Napokon priletel v&nbsp;súkromnom lietadle len David, lebo zo zásady nikdy nevystupujú obaja manželia spoločne. Ale ani to krátke vystúpenie nebolo vonkoncom lacné.

Jeho otec bol v armáde, jeho matka mala malý čajový obchod. Ako mladý muž išiel Pham Nhat Vuong (dnes 53) študovať do Moskvy. Nakoniec sa aj so svojou manželkou odsťahovali na Ukrajinu, kde založili Technocom, firmu na výrobu sušených potravín. Okrem iného instantných cestovín. Firmu predal za 150 miliónov dolárov spoločnosti Nestlé.
&nbsp;
Budovanie svojho zmiešaného koncernu vo Vietname začal s hotelmi. Súčasne ho Forbes vedie na 411. mieste najbohatších ľudí sveta na jednej priečke s Melindou French Gates. Je ženatý, má tri deti a žije v stráženom obytnom komplexe neďaleko Hanoja, ktorý sám dal postaviť.

Kto je najbohatší muž Vietnamu

Investícia sa vyplatila. Vo Vietname má dnes VinFast trhový podiel medzi novými autami vo výške deväť percent. Prvá a&nbsp;zatiaľ jediná značka áut v&nbsp;krajine predala v&nbsp;roku 2021 až 35 723 áut (celý tamojší trh: 410 000 áut; na porovnanie, v&nbsp;Nemecku to je 2,62 milióna, na Slovensku okolo 90 000).

Z&nbsp;výrobných liniek doposiaľ schádzajú aj licenčné autá ako staré BMW radu 5, X5 a&nbsp;Opel Karl. Vyrába sa tu aj vlastný VinFast Fadil (vychádza z&nbsp;Opla Karl), ktorý sa s&nbsp;počtom 25 000 kusov stal hlavným modelom.

Na opačnom konci ponuky je vlajková loď, prémiový model Präsident. Je to vlastne prerobený model X5 s&nbsp;motorom od GM za 160 000 eur. Kto by niečo také za tú cenu kupoval? Malá, ale pomerne bohatá horná vrstva, ktorá vznikla v&nbsp;priebehu minulého desaťročia vo Vietname. V&nbsp;uzatvorenej rezidenčnej oblasti v&nbsp;nesmiernych vilách s&nbsp;pozemkami obrastenými plamami býva aj šéf Vingroup Pham Nhat Vuong.

<ul>
<li>Obrat: 5,3 miliardy eur</li>
<li>Hrubý zisk: 126 miliónov eur</li>
<li>Pracovníkov: 41 500</li>
<li>Študentov na vlastných školách: 36 000</li>
<li>Predaných áut: 35  700</li>
<li>Predaných skútrov: 42 000</li>
<li>Postavených budov: 47 000</li>
<li>Nákupné centrá: 83</li>
<li>Prenocovaní v hoteloch: 2,2 miliónov</li>
</ul>

Vingroup v číslach:

So spaľovacími motormi bude onedlho vo VinFaste koniec. Za niekoľko týždňov chce výrobca nastaviť produkciu výhradne na elektrické autá, aby sa stal špičkovým globálnym výrobcom elektromobilov. 

Najskôr s&nbsp;modelmi SUV VF8 a&nbsp;VF9. Možno to znie ako velikášstvo, ale Elon Musk neznel pred niekoľkými rokmi inak. Fabrika na autá a&nbsp;batérie v&nbsp;Severnej Karolíne (USA) už bola ohlásená. VinFast chce do nej investovať dve miliardy dolárov a&nbsp;výrobu plánuje začať už v&nbsp;roku 2024. Aj v&nbsp;Európe chce VinFast produkovať svoje elektrické modely. Reči o&nbsp;tom, že fabriku postavia kdesi v&nbsp;Durínsku, ešte neboli nikdy potvrdené.

Študujem medicínu a&nbsp;mám štipendium. Inak by som si nemohla štúdium dovoliť.

Najskôr majú vzniknúť predvádzacie miesta, v&nbsp;celom Nemecku asi 25, nejaké ďalšie v&nbsp;Holandsku a&nbsp;vo Francúzsku. Už od konca roka 2022 by sa do showroomov mali dostať prvé autá, sľubuje VinFast. Servis si má prenajímať mobilných odborníkov. To znie ambiciózne.

Ale ako sme už spomenuli, VinFast nerobí nič polovičato. Na uvedenie značky v&nbsp;Európe prenajal Pham Nhat Vuong bez okolkov lietadlo a&nbsp;priviezol do Hanoja stovky investorov, obchodných partnerov, influencerov a&nbsp;novinárov, aby im ukázal, čo všetko je obsahom materského koncernu Vingroup.

V&nbsp;autobusoch prechádzali návštevníci úplne novou mestskou štvrťou (pozri Skyline dolu). Kde bola ešte pred niekoľkými rokmi pôda ležiaca úhorom, čnejú sa do nebeských výšok domy, ktoré poskytujú obydlie pre 45 000 ľudí. A&nbsp;elitná univerzita so zašpicatenou vežičkou, na ktorej aktuálne študuje okolo 500 študentov za ročný poplatok 36 000 dolárov – teda ak nemajú žiadne štipendium. Sú tu jazerá s&nbsp;plážami, kde sa platí za vstup 13 dolárov na deň. Moderné kaviarne, veľké obchodné domy. Vinhomes medzitým prevádzkuje po celom Vietname ďalších 27 mestských komplexov. Viaceré z&nbsp;nich sú ešte prázdne. 

Ocean Park nazýva Vingroup stavebný projekt ďalej od Hanoja. „Pre mňa by bolo príliš ďaleko dochádzať do mesta,“ hovorí turistický sprievodca, ktorého Vingroup najal pre našu skupinu. Napriek tomu už od roku 2021 jazdia elektrické autobusy VinFast z&nbsp;mesta do novej obytnej štvrte. Cena za štvorcový meter sa tu pohybuje od 1 500 do 4 500 dolárov. Nie je to lacné, ale kupujúci dostane zľavu na nákup vozidla VinFast.

V&nbsp;minulom roku dosadili Vietnamci bývalého šéfa Opla Lohschellera za CEO automobilky. Ale onedlho bol zase preč z&nbsp;„personálnych dôvodov“. Viac sa nedozvieme od Vietnamcov ani tu na mieste. Iní západní manažéri zostali. Shaun Calvert, šéf produkcie, prišiel z&nbsp;Holden/GM. Manažér pre zákaznícky servis Xavier Kaufman prišiel vo februári z&nbsp;Renaultu.

Aj pri subdodávateľoch VinFast využíva západnú techniku. Na palube je už Bosch, ako aj ZF. Dizajn pochádza od Pininfarinu. Na ceste je už nemecký znalec pre zostatkovú hodnotu áut, ktorý bude dôležitý pre výpočet lízingu.

Na špici VinFastu stojí po odchode Lohschellera žena: Le Thi Thu Thuy, narodená v&nbsp;roku 1974. V&nbsp;koncerne je od roku 2008 a&nbsp;hovorí: „VinFast sme založili pred štyrmi rokmi. Keď sme napísali prvému subdodávateľovi, skončil náš list v&nbsp;koši na odpadky. A&nbsp;potom sme počas 21 mesiacov priniesli na ulicu tri modely áut: Neveríme na limity.“ Medzitým je Vingroup zodpovedný asi za 1,5 percenta vietnamského hrubého domáceho produktu.

<a target="_blank" rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/gal/zaujimavosti/vinfast-automobilovy-gigant-vietnamu-ma-celosvetove-ambicie">Pozrite si bohatú obrazovú galériu</a>

Bude mať firma dlhodobý úspech vo svojom ctižiadostivom pláne stať sa globálnym hráčom ako výrobca automobilov? Ťažko predpovedať. Jeden známy americký investičný špecialista, ktorý bol s&nbsp;nami na tejto ceste, to opísal takto: „Peniaze, ktoré plánujem použiť na zaplatenie univerzity pre svojho syna, by som do nej neinvestoval.“ 

Zatiaľ predali len 35  700 áut, ale už majú 73 000 rezervácií

Údajne je už rezervovaných 73&nbsp;​000 áut. Pravdepodobne od ľudí, ako je Michael Sommerer. Muž z&nbsp;Berlína mal firmu, ktorá sa zaoberala konzultačnou činnosťou pre výrobné procesy, a&nbsp;predtým pracoval ako šéf logistiky v&nbsp;jednej veľkej továrni na výrobu poľnohospodárskych strojov. Aj on je súčasťou cesty do Vietnamu: „Dva týždne pred odletom mi zavolali, že som na čakacej listine,“ hovorí.

Má objednaný model VF8, na ktorom ho zaujala desaťročná záručná lehota. Tu na testovacej dráhe juhovietnamského hotelového komplexu si ho môže vyskúšať prvýkrát pri jazde. Jeho hodnotenie: „Povedzme to takto – majú pred sebou ešte celkom veľký kus práce.“

Sme na konci našej cesty. Poznanie? Kto dokáže z&nbsp;jednoduchých instantných cestovín zarobiť miliardy, ten by mohol uspieť aj s&nbsp;jednoduchými autami.

Vinfast - gigant z Vietnamu. So štátnou podporou a peniazmi za rezance chce dobyť svet

Milan Adámek

Autor článku

Milan Adámek

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Vinfast - gigant z Vietnamu. So štátnou podporou a peniazmi za rezance chce dobyť svet

Milan Adámek

Súvisiace články

Improvizované bojové autá na Ukrajine: Ľudová tvorivosť nemá hranice ani v čase vojny

Reportáž | Tvorcovia áut na bývanie aj prežitie v teréne. Kreativite sa medze nekladú!

Volkswagen uvažuje kvôli kríze o veľkom ťahu, odíde nakoniec z Nemecka?

Autor článku

Milan Adámek

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás