Denis Milo

Ak často striedate autá alebo pracujete v práci, kde jazdíte pravidelne na inom firemnom vozidle, na čerpacej stanici môžete váhať nad umiestnením viečka nádrže. Nachádza sa vľavo alebo vpravo? Možno sa pri tejto príležitosti aj spýtate, na základe čoho umiestňujú výrobcovia automobilov otvor palivovej nádrže. A ako sa dá jeho pozícia zistiť z pohodlia interiéru?

Na túto otázku existuje veľmi jednoduché riešenie. Stačí si nájsť na prístrojovej doske vášho automobilu ukazovateľ množstva paliva, vedľa ktorého sa nachádza symbol čerpacieho stojanu. Ak je hadica s&nbsp;pištoľou&nbsp; tohto symbolu vyvedená na pravej strane, bude sa na tejto strane nachádzať aj otvor nádrže, no a&nbsp;ak je na ľavej, bude výstup na ľavej strane.

Moderné automobily však majú vo väčšine prípadov symbol čerpacieho stojanu, vedľa ktorého je umiestnená šípka a&nbsp;to buď na ľavej alebo pravej strane. V&nbsp;takomto prípade je otvor palivovej nádrže umiestnený tak, ako je to znázornené na prístrojovej doske. Pri niektorých automobiloch dokonca nájdete ešte jednoznačnejšie označenie a to symbol čerpacieho stojanu, ktorého hadica s&nbsp;pištoľou je vyvedená na rovnakej strane ako šípka znázorňujúca otvor palivovej nádrže.

Vo všeobecnosti má väčšina európskych automobilov otvor palivovej nádrže na pravej strane a veľké množstvo japonských áut zasa na ľavej strane. Výstup nádrže je teda z veľkej časti umiestnený podľa toho, pre aký trh bol daný automobil vyrábaný a určený. Z konštruktérskeho hľadiska nezáleží, na ktorej strane je otvor umiestnený. Nádrž sa z dôvodu dobrého rozloženia hmotnosti nachádza v strede automobilu.

Historicky sa umiestnenie výstupu nádrže umiestňovalo na základe smeru jazdy v danej krajine. Pri cestách sa totiž vo väčšine prípadov nachádzali len čerpacie stanice, ktoré mali vyústenie palivovej pištole z jedinej strany. Napríklad v Anglicku či Japonsku, kde sa jazdí po ľavej strane cesty, bolo jednoduchšie mať otvor palivovej nádrže vľavo, pretože čerpacie stojany a ich vývod bol bližšie k palivovému otvoru. Vodič tak nemusel obchádzať celé auto, aby mohol natankovať.

Dnes už táto situácia neplatí. Pre všetky čerpacie stanice je výhodné, aby bol pomer vozidiel s otvorom palivovej nádrže na pravej a ľavej strane vyrovnaný. Týmto spôsobom sa totiž zabraňuje zaplňovaniu stojanov len jedného druhu.

Viete, podľa čoho umiestňujú výrobcovia automobilov otvor palivovej nádrže?

Plus TV

Slovenská posádka na Dakare: Ulrich, Schwarzbacher a ich Pajero vyrážajú do boja!

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Výber pre vás

Viete, podľa čoho umiestňujú výrobcovia automobilov otvor palivovej nádrže?

Súvisiace články

Ceny palív na Slovensku: Úľavy sa tak skoro nedočkáme, za koľko budeme tankovať?

Ceny palív: Vyhne sa Slovensko zdražovaniu?

Ceny palív: Oplatí sa teraz brať plnú nádrž?

Ceny pohonných hmôt: Skvelé obdobie pre vodičov môže ukončiť jedno rozhodnutie ropnej veľmoci

Ceny pohonných hmôt: Konečne ušetríme, o koľko lacnejšie bude tankovanie?

Plus TV

Slovenská posádka na Dakare: Ulrich, Schwarzbacher a ich Pajero vyrážajú do boja!

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Výber pre vás