Redakcia Auto Bild

V minulosti existovalo mnoho vozidiel, ktoré mali prívod paliva na skutočne zvláštnych miestach. Teda<strong> zvláštnych pre tých z nás, ktorí sme takéto vozidlá nevideli, a už vôbec nie na čerpacej stanici</strong>. Možno sa vám v niektorých prípadoch bude zdať, že dizajnéri týchto modelov si zrejme mysleli, že čerpanie paliva na benzínke nemusí byť nevyhnutne rýchlou a jednoduchou záležitosťou, ale skôr prehliadkou, ktorá ma pripútať čo najväčšiu pozornosť.&nbsp;

Zastava 750 je úžitkový model pochádzajúci zo zaniknutej Juhoslávie, ktorý má uzáver palivovej nádrže pod kapotou. Takže keď prídete na benzínku, musíte ju otvoriť, naplniť nádrž a&nbsp;opäť ju zatvoriť.

Nie, nejde o akúsi automobilovú divíziu najväčšieho online obchodu na svete, ide <a href="https://autobild.pluska.sk/video/volvo-concept-recharge-toto-suv-jasne-ukazuje-smer-ktorym-budu-svedi-uberat">o model Volvo</a>. Miesto, kde musíte zasunúť hadicu, sa nachádza tesne nad zadným nárazníkom pod vekom kufra.

Niektoré z klasických Mercedesov majú veko palivovej nádrže medzi pravým zadným svetlom a držiakom na evidenčnú značku. Ako príklad uvádzame luxusný sedan svojej doby v podobe modelu W115.

Nikomu netreba asi pripomínať, že <a href="https://autobild.pluska.sk/zaujimavosti/pribeh-ikony-aston-martin-lagonda-automobil-ktory-akoby-priletel-ineho-sveta">Lagonda je jeden z&nbsp;najvzácnejších modelov, aké kedy britská značka vyrobila</a>. Priestor na prívod paliva je umiestnený na samotnom C-stĺpiku.

Ďalšia veľká neznáma? Ide o&nbsp;hatchback z&nbsp;Holandska, ktorý má uzáver palivovej nádrže ukrytý pod držiakom zadného evidenčného čísla.

Spitfire je jeden z najzábavnejších športových automobilov minulého storočia, ktorý sa nám zaryl do pamäti vďaka energickému vzhľadu. Pred naplnením palivovej nádrže ste ale najprv museli otvoriť kryt, ktorý bol umiestnený za sedadlami.

Moskvich určite pozná každý z nás. Tí, čo mali šťastie a tento model mohli vystavovať pred svojim domom alebo bytovkou vedia, že tankovanie prebiehalo vzadu. Uzáver palivovej nádrže na modeli 427 je vedľa zadného svetla, no nezasahuje do veka batožinového priestoru.

Ak chcete natankovať starú „päťku“, musíme sa tiež pozrieť k zadnému pravému svetlu. BMW tam umiestnilo kryt na tom istom mieste, ako Mercedes na svojom W115. Náhoda?

Model 356 poznačil históriu automobilového priemyslu svojou estetickou schránkou. Ak by ste ale dostali auto do rúk a snažili sa nájsť prívod paliva na karosérii a natankovať, zrejme by ste hľadali dlhšie, ako by sa patrilo. Nachádza sa totiž pod kapotou.

Sedan pochádzajúci z Británie má palivový uzáver na začiatku kufrového priestoru pod zadným oknom. V skutočnosti má ale dva prívody, pretože má podobne ako Mini dve nezávislé nádrže.

Priznávame, Mini tak úplne do tohto rebríčka nepatrí, skôr je tu ako bonusový model. Síce nemá prívod paliva na podivnom mieste, ale má dve palivové nádrže, nad každým zadným blatníkom je jedna.