Redakcia Auto Bild

Automobil budúcnosti bude zrejme elektrický a nebude mať volant ani pedále, no stále vyvoláva niekoľko otázok.&nbsp;Môže byť vozidlo riadené palubnou technológiou skutočne ovládateľné kýmkoľvek?&nbsp; To nevieme, no 19-ročný hacker so zanietením pre počítačovú bezpečnosť&nbsp; sa dokázal dostať do automobilových systémov Tesla.

David Columbo prehovoril na Twitteri. Vysvetlil, že ovládal na diaľku minimále 25 vozidiel Tesla v najmenej 13 rôznych krajinách. Táto manipulácia, aj keď sa obmedzila na prvky mimo riadenia (osobné alebo autonómne), bola napriek tomu pôsobivá. Podľa svojich slov mohol pustiť hudbu na plnú hlasitosť , keď si to želal, stiahnuť okná či dokonca spustiť hry či aplikácie uprostred jazdy.

Ostatné prvky sa zdajú vážnejšie.&nbsp;19-ročný mladík mal možnosť&nbsp;otvárať dvere&nbsp;vozidiel vybavených touto technológiou.&nbsp;To znamená, že vodič Tesly Model X mohol vidieť, ako sa náhle vynoria dvere.&nbsp;Bol tiež schopný blikať svetlami, vypnúť Sentinel Mode a dokonca určiť, či je vodič vo vozidle.&nbsp;Vážne obavy pre výrobcu, ale najmä pre každodenných používateľov!

David Colombo však nemal zlé úmysly.&nbsp;Ukazuje sa, že&nbsp;pirátstvo&nbsp;nemá nič spoločné s problémom s Teslou alebo jej softvérom.&nbsp;„Keďže sa tieto dôležité fakty zdajú byť utopené medzi ostatnými komentármi, pridám ich sem znova.&nbsp;Nie je to zraniteľnosť v infraštruktúre Tesly.&nbsp;Môžu za to&nbsp;majitelia&nbsp;,“ vysvetľuje nejasne na sociálnej sieti.&nbsp;Akési varovanie o bezpečnosti pripojených áut.

Zdá sa jasné, že David mal prístup k povereniam&nbsp;konkrétnych používateľov&nbsp;.&nbsp;V skutočnosti mnohé aplikácie ako&nbsp;TezLab&nbsp;hlásili problémy v rovnakom časovom rámci.&nbsp;Vlastníci boli vyzvaní, aby aktualizovali systém a upravili iba jedno nastavenie.&nbsp;Počkajme a uvidíme, či Tesla zareaguje…