Trh s klasickými automobilmi utešene prekvitá a zväčša neprejde ani mesiac bez dražby nejakého zaujímavého kúska automobilovej histórie. Ponuka väčšej zbierky však býva predsa len zriedkavejšia. Takým prípadom je i predaj sedemdesiatich piatich automobilov amerického podnikateľa Paula Andrewsa a jeho syna Chrisa, ktorý pripravuje dražobná spoločnosť RM Auctions.

Kolekcia sa nešpecializuje na žiadne obdobie, značku, či druh auta, skôr naopak, dá sa povedať, že otec so synom kupovali čo sa im páčilo. Vznikla tak eklektická zmes, kde možno nájsť vzácne Ferrari zo šesťdesiatych rokov, aj sériový kus rovnakej značky z osemdesiatych rokov spolu s Lamborghini Countach. Ťažiskom sú však americké automobily, z ktorých najviac pozornosti pútajú luxusné modely prestížnych značiek ako Cadillac alebo Duesenberg, často so zákazkovou karosériou.

Rôznorodosť zbierky najlepšie dokazujú niektoré, na pohľad úplne všedné kúsky, napríklad Toyota Land Cruiser, ich protipólom je niekoľko typických amerických Hot Rodov, ktorých základom je zväčša, ako inak, Ford model T. Atraktívnych je viacero pretekárskych špeciálov, najmä z domácej produkcie, medzi ktorými nemôže chýbať Shelby Cobra. Najstarším automobilom je Pierce Arrow vyrobený v roku 1910, naopak najnovším je showcar Buick Blackhawk z roku 1996.

Všetky ponúkané automobily sú udržiavané v dobrej kondícii, väčšina z nich prešla renováciou, niektoré, napríklad Cobra, Packard z roku 1941, či Cadillac z roku 1953 sú naopak v pôvodnom nedotknutom, no funkčnom stave. Starostlivosť o ne má v náplni práce partia mechanikov a rodina sa s nimi neustále zúčastňuje rôznych jázd, súťaží elegancie a iných akcií historických automobilov.

Podľa zatiaľ zverejnených odhadov cena väčšiny automobilov isto presiahne hranicu 500 000 dolárov, niekoľko z nich je zaručeným adeptom na sumy so siedmimi ciframi a nielen jednotkou na začiatku. Otec so synom sa pritom svojho hobby nevzdávajú, len ako hovorí Chris, chcú sa sústrediť na to najatraktívnejšie čo majú, pätnásť až dvadsať áut, s ktorými jazdia najradšej. Priznávame, skutočne radi by sme vedeli, čo im ešte parkuje v garáži, keď toto je to menej zaujímavé...

Posledný zo siedmich kabrioletov typu Superamerica na skrátenom podvozku (SWB) bol vyrobený v roku 1962 a hneď sa stal hviezdou ženevského aj newyorského autosalónu. Dielo karosárne Pininfarina pri tej príležitosti dostalo aerodynamické kryty predných svetiel a navyše zopár leštených doplnkov, pochrómované lemy blatníkov a nasávacieho otvoru v kapote, aj iné detaily. Neskôr ho jeho prvý majiteľ R.J. Stallings používal počas rýchlostných testov na soľnej pláni v Boneville.

Kabriolet, vybavený pevnou aj plátennou strechou, je poháňaný vpredu uloženým motorom V12 objemu 4,0 litra s výkonom 250 kW (340 k). Dnes sa považuje za jedno z najhodnotenejších aktuálne dostupných Ferrari, v roku 2010 sa iný exemplár predal za vyše 3 milióny dolárov a nižšia suma sa neočakáva ani v tomto prípade.

Ferrari 400 Superamerica LWB Coupe Aerodinamica

V roku 1960 predstavila karosáreň Pinin Farina na turínskom autosalóne štúdiu kupé na báze Ferrari 400 Superamerica, navrhnutú s revolučným prístupom k aerodynamike. Prejavilo sa to na jej líniách, i riešení detailov, ako odnímateľné svetlomety, či kryty zadných kolies. Na jar nasledujúceho roku ju v Ženeve nasledovala realistickejšia podoba, ktorá dala základ definitívnej produkčnej verzii.

V roku 1962 debutovala na autosalóne v Londýne druhá séria typu Superamerica, vyznačujúca sa dlhším rázvorom náprav, na ktorej boli postavené aj zvyšné kupé. Do roku 1964 ich vzniklo osemnásť, každé v detailoch odlišné. Exemplár z rovnakej série predala minulý rok RM Auctions za 2 milióny 915 tisíc dolárov.

Roadster z roku 1963 je vôbec prvá pretekárska Cobra, ktorú firma predala a zároveň jeden z iba trojice existujúcich továrenských pretekárskych špeciálov. Poháňaný motorom V8 objemu 4,7 litra dominoval na začiatku šesťdesiatych rokov americkým majstrovstvám, keď počas troch rokov iba raz neprišiel do cieľa ako prvý. Auto sa z okruhov nestratilo ani v nasledujúcich rokoch a i dnes je v stave schopnom okamžitého štartu v pretekoch.

Ponúkaný Model SJ Town Car s karosériou Bohman &amp; Schwartz z roku 1935 patrí k najhodnotnejší automobilom zbierky. Pôvodne si ho objednala Mae West, sexsymbol predvojnovej Ameriky, no po jej odstúpení od kúpy sa jeho prvou vlastníčkou stala dedička cukrovinkárskeho impéria a džokejka Ethel V. Mars. Keď v roku 2007 zmenil majiteľa, odhadovala sa hodnota obchodu na 4,4 milióna dolárov.

Model SJ bol výkonnejšou verziou základného radu J, od ktorého sa odlišoval prepĺňaním radového osemvalca objemu 6,9 litra pomocou mechanicky poháňaného kompresora. Vďaka tomu dosahoval jeho výkon až 240 kW (320 k), čo niektorým karosárskym verziám automobilu dovoľovalo na svoju dobu úctyhodnú rýchlosť vyše 200 km/h. Model SJ sa začal vyrábať v roku 1932, celkovo ich vzniklo 36 kusov.

Typ V-16, známy aj ako Sixteen, bol vlajkovou loďou najluxusnejšej automobilky koncernu General Motors. Jeho pozícii zodpovedal okrem ceny, pasujúcej ho za vôbec najdrahší automobil značky, aj počet vyrobených kusov. V rokoch 1930 až 1940, na kedy je datovaný aj ponúkaný exemplár, ich vzniklo iba 4076.

Automobil je poháňaný vidlicovým šestnásťvalcom objemu 7,4 litra, dosahujúcim výkon 123 kW (165 k), s ktorým dokázal dosiahnuť maximálnu rýchlosť približne 130 km/h. Na pohľad mätúcim označením Convertible Sedan výrobca zvýrazňuje, že skladacia strecha poskytuje cestujúcim rovnaké pohodlie ako uzavretá karoséria.

Ako ukazuje prototyp Buick Blackhawk, súčasťou zbierky nie sú iba historické automobily. Koncept vznikol v roku 1996, samozrejme v jedinom exemplári, ako štylistické cvičenie fabrického dizajnového oddelenia. Odhadnúť jeho súčasnú hodnotu je pomerne ťažké, no v roku 2009 sa jeho cena na aukcii GM vyšplhala na 522 tisíc amerických dolárov.

Ako vyzerajú niektoré z automobilov v pohybe, si možno pozrieť na krátkom videu, ktoré spoločnosť RM Auctions pripravila ako upútavku pred aukciou:

<a href="https://autobild.cas.sk/galeria/19025/jedna-z-najuzasnejsich-zbierok-aut-sa-predava?foto=0"><strong><span>Viac automobilov zo zbierky nájdete v galérii &gt;&gt;</span></strong></a>

Jedna z najúžasnejších zbierok áut sa predáva

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Jedna z najúžasnejších zbierok áut sa predáva

Súvisiace články

Rýchlo a zbesilo 7 sa vracia

Plne naložené BMW M4

Ken Block a nový Focus RS

Ostré naftové GLA od Brabusu

Jedovaté Iso Grifo hľadá majiteľa

Ford Focus ST s výkonom 300 koní

Lexus LF-LC v pretekárskych šatách

Najdrahšie reklamy na autá na svete

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás