Prečo je model 507 Touring najdrahším BMW v histórii? Tajomstvo prestíže a výnimočnosti

Tajomstvo prestíže a výnimočnosti modelu 507 Touring od BMW

História luxusu: Prečo je 507 Touring najdrahším modelom BMW

Norbert Skoupa

Ambície BMW s modelom 507 boli od začiatku najvyššie, pričom cieľom bolo vyrobiť 5 000 kusov ročne. Realita sa však vyvíjala inak kvôli zložitej ručne vyrábanej hliníkovej karosérii, čo viedlo k pracovne náročnému procesu, ktorý sa odklonil od pôvodného výrobného plánu. Nedostatok moderných strojov znamenal, že každý model 507 si vyžadoval neúmerne veľa pracovných hodín, čo zvyšovalo výrobné náklady. V dôsledku toho sa vyrobilo len 252 kusov.

Cesta BMW 507 k tomu, aby sa stalo najdrahším BMW v histórii, sa začala jeho vysokou počiatočnou cenou. Pôvodne sa plánovalo, že bude cenovo dostupné, ale výrobné komplikácie spôsobili, že cena modelu sa takmer zdvojnásobila a namiesto plánovaných 5 000 USD sa začalo predávať za 9 000 USD. Po zohľadnení inflácie to znamenalo, že BMW 507 stálo pri uvedení na trh viac ako 100 000 USD, čím sa zaradilo do rovnakej ligy ako Mercedes-Benz 300 SL.

To, čo robí BMW 507 automobilovým majstrovským dielom, nespočíva len v jeho obmedzenej výrobe, ale aj v jeho trvalom dizajne. Model 507, ktorý je považovaný za jedno z najvýstižnejších vozidiel BMW, má elegantnú siluetu so sklonenou kapotou, ikonickou mriežkou chladiča a chrómovaným nárazníkom. Predné blatníky prechádzajú do kruhových chrómovaných svetlometov, ktoré sú ukážkou dizajnu, ktorý obstál v skúške času a ovplyvnil moderné modely rôznych značiek.

Cesta modelu 507 k legendárnemu statusu nebola bez problémov - jeho prvé uvedenie na trh takmer priviedlo BMW na pokraj bankrotu. Nedostatočná výroba viedla k finančným stratám za každý predaný model.

V roku 1959, na pokraji predaja spoločnosti Mercedes-Benz, záviselo prežitie BMW od investície v poslednej chvíli, ktorá priniesla potrebnú hotovosť. Tento zvrat udalostí nielenže zachránil kultovú automobilku pred bankrotom, ale zároveň povýšil model BMW 507 na legendárnu klasiku a urobil z neho najžiadanejšie a najdrahšie BMW v histórii.

Dnes sú zachovalé modely BMW 507 vzácnym tovarom s priemernou hodnotou 2,1 milióna dolárov. Príklady, ako napríklad vozidlo Johna Surteesa za 5 miliónov dolárov, ktoré sa môže pochváliť jediným majiteľom, zdôrazňujú prémiu, ktorá sa kladie na zachovalý stav.

Prečo je model 507 Touring najdrahším BMW v histórii? Tajomstvo prestíže a výnimočnosti

Norbert Skoupa

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Prečo je model 507 Touring najdrahším BMW v histórii? Tajomstvo prestíže a výnimočnosti

Norbert Skoupa

Súvisiace články

Kam stále mizne ten motorový olej? Mláčku pod autom nevidno, ale dolievať musíte často

Pohľad majiteľa | Ford Mondeo ST220: Vlk v ovčom rúchu

Naozaj si myslíte, že prekročením rýchlosti čo i len o 5 kilometrov šetríte čas?

Stav DPF filtra či vstrekovačov a pribúdajúca hladina motorového oleja spolu súvisí: Viete ako?

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás