Mám rád praktické, jednoduché a funkčné autá. Lákajú má omnoho viac, než nedostupné luxusné modely. Zaujímajú ma technológie (nielen automobilové) a inovácie, preto ma prirodzene fascinuje aj svet hybridných a elektrických pohonov. Efektivita je kľúčom k úspechu a ekológii.

Filip Kadlečík

O čipoch v automobiloch sa v poslednej dobe veľa hovorí a diskutuje. Poďme teda zistiť, za čím všetkým v autách stoja a aké čipy sa vo vozidlách používajú. „Samotné čipy majú mnoho podôb a platí to aj pre tie, ktoré sú využívané v automobiloch. Môže ísť o celkom jednoduchú súčiastku, ktorá obsahuje jeden jediný tranzistor, ale môže ísť aj o zložitý integrovaný obvod, ktorý riadi náročný systém,“ vysvetľuje Marek Jancák, vedúci výroby vozidiel Škoda Auto.
Vo vozidlách mladoboleslavskej značky sa vyskytujú takmer všetky druhy čipov, azda okrem tých najvýkonnejších. „Vzhľadom k&nbsp;decentralizovanému systému v&nbsp;moderných automobiloch nedosahujú napríklad čipy pre riadiace jednotky taký výkon ako pri počítačoch alebo špičkových mobilných telefónoch. Nie je to potrebné,“ hovorí Jancák.

Vo vozidlách škodovky čipy zabezpečujú množstvo funkcií. Napríklad samotné LED svetelné prvky sú samé o sebe čipmi: každá jedna dióda je čipom, ktorý zároveň vydáva svetlo. Už len vďaka LED svetlometom tak dnes v autách skutočne napočítame stovky čipov. Tých zložitejších a náročnejších zvyknú byť vyššie desiatky. Napríklad spomínané svetlomety majú nad sebou riadiace jednotky, ktoré ovládajú ich funkcie.

Pre autá sú podľa Jancáka zásadné hlavne čipy, ktoré sa starajú o emisné riadenie motora alebo napríklad o riadenie odberu elektriny z batérie elektromobilu. „Bez čipov by sa vlastne dnešné moderné vozidlo v&nbsp;podstate nerozbehlo,“ vysvetľuje.

Čipy vozidlám umožňujú spĺňať aj čoraz prísnejšie bezpečnostné požiadavky. Airbagy,&nbsp;napínače pásov, ABS i&nbsp;stabilizačný systém, prípadne rôzne pokročilé asistenčné systémy, ako aj „záchranný“ systém e-Call... nič z&nbsp;toho sa bez čipov nezaobíde. „Spomenúť treba aj to, že v&nbsp;prípade týchto systémov kladieme extrémny dôraz na bezchybnú a&nbsp;bezvýpadkovú prevádzku. Pri mobiloch a&nbsp;počítačoch určité výpadky tolerovať môžeme, pri&nbsp;autách však nie,“ zdôrazňuje Marek Jancák. Čipy si žiadajú aj rôzne komfortné a praktické výbavy automobilu. Ich zástupcami sú napríklad rádio, celý palubný systém s dotykovým displejom, ale aj klimatizácia a ďalšie prvky.

Prečo autá potrebujú tak veľa čipov? Možno by ste to nečakali, no sú aj vo dverách či pásoch

Filip Kadlečík

Autor článku

Filip Kadlečík

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Prečo autá potrebujú tak veľa čipov? Možno by ste to nečakali, no sú aj vo dverách či pásoch

Filip Kadlečík

Súvisiace články

Ak ste odložili kúpu auta s tým, že ceny na trhu budú klesať, spravili ste chybu

Nová americká značka mieri do Európy, zakotví najprv v Nemecku?

Varovanie expertných analytikov: Automobilky a ich dodávateľov čaká ďalší tvrdý rok

Autor článku

Filip Kadlečík

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás