Mercedes-Benz G63 AMG je síce poriadny silák, no v hierarchii legendárneho off-roadu mu patrí až druhá priečka. Skloniť sa musí pred výkonnejším modelom G65 s dvanásťvalcom. To však nemusí byť pravda, ak vstúpi na scénu tuner Edo Competition. Táto nemecká firma pripravila pre osemvalcové Géčko tréningový plán, vďaka ktorému svojho brata výrazne prekonáva.

Edo vyvinul pre prepĺňaný motor V8 s objemom 5,5 litra ladené výfukové potrubie so športovými katalyzátormi a nové mapy v riadiacej jednotke. Nejde teda o žiadnu brutálnu prestavbu. Napriek tomu sa týmito zásahmi podarilo zvýšiť maximálny výkon z hodnoty 400 kW (544 k) na 485 kW (660 k). Krútiaci moment poskočil o 140 Nm na výsledných 900 newtonmetrov.

Presné dynamické parametre vytrénovanej terénnej legendy sme sa nedozvedeli. Akcelerácia na stovku by však mala trvať asi päť sekúnd, pričom maximálna rýchlosť môže dosiahnuť až 250 km/h. Súčasťou zmien je totiž aj odstránenie elektronického obmedzovača. Protiváhou stáda 660 koní sú silnejšie brzdy. Tuner pre G63 AMG vyvinul karbónovo-keramické kotúče s priemerom 398 mm vpredu a 380 mm na zadnej náprave, s ktorými spolupracujú šesťpiestikové strmene.

Nemecká spoločnosť nezverejnila, koľko jednotlivé úpravy stoja. No ak peniaze skutočne nie sú problém, k technickým zmenám môžu v Edo Competition pribaliť aj interiérové zmeny vrátane koženého čalúnenia, športových sedadiel alebo obkladov z dreva či uhlíkových vlákien.

Edo vytrénoval G63 AMG

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás