Najneobľúbenejšie vozidlá, ktoré boli vyrobené v Taliansku. Fiat Multipla nie je jediné!

Vozidlá z Talianska: Najmenej obľúbené modely v histórii

Nezabudnuteľné talianske automobilové zlyhania: Fiat Multipla nie je jediné!

Norbert Skoupa

Ak ste si niekedy vygooglili „Najškaredšie auto na svete”, je pravdepodobné, že Fiat Multipla sa vo výsledkoch objavil na poprednom mieste. Toto auto malo zvláštny dizajn s tromi prednými sedadlami. Hoci bolo prekvapivo pohodlné pre cestujúcich a ideálne pre veľké rodiny, jeho dizajn bol veľmi zaujímavý. V roku 2000 ho magazín Top Gear označil za „auto roka” a zároveň za „najškaredšie auto”, čo je pochybná pocta, ktorá zostala v análoch automobilovej histórie.

Maserati Biturbo s lákavým názvom a 2,5-litrovým motorom Bi-Turbo V6 môže na prvý pohľad pôsobiť lákavo. Keď bolo čerstvo privezené z predajne, bola s ním nepochybne radosť jazdiť, ale toto čaro nevydržalo dlho. V priebehu niekoľkých mesiacov sa majitelia stretli s množstvom problémov.&nbsp;

Biturbo malo povestnú tendenciu vznietiť sa kvôli chybným katalyzátorom. Okrem toho sa turbodúchadlá často prehrievali, čo viedlo ku katastrofálnym poruchám motora. Najhoršie zo všetkého bolo, že opravy boli spojené so závratnou cenou, keďže náhradné diely Maserati zďaleka neboli lacné.

Lamborghini Jalpa, ktoré malo byť cenovo dostupnejšou alternatívou k ikonickému modelu Countach, nezanechalo trvalý dojem. S počtom iba 400 predaných kusov nesplnilo očakávania. Vďaka nevýraznému dizajnu a motoru V8 dosahoval úctyhodnú maximálnu rýchlosť 241 km/h. V porovnaní so svojimi slávnymi predchodcami, modelmi Miura a Countach, však bledol. Motor V8 bol povestný tým, že bol časovanou bombou, a jeho zložitá konštrukcia robila z opráv náročnú výzvu.

Koncom 70. a začiatkom 80. rokov si získali popularitu škatuľovo vyzerajúce autá, ale Fiat Ritmo sa úplne minul účinkom. Toto vozidlo, ktoré bolo navrhnuté ako konkurent Volkswagenu Golf a v Spojených štátoch známe ako Strada, trpelo extrémnou nespoľahlivosťou a problémami s hrdzou.&nbsp;

V skutočnosti to bol posledný model značky Fiat, ktorý sa v Spojených štátoch predával viac ako dve desaťročia. Ritmo zasadilo vážnu ranu povesti značky Fiat a nakoniec viedlo k jeho vyradeniu v roku 1988, keďže Golf sa ukázal ako lepšia alternatíva.

Model Beta je dôvodom, prečo Lancia ukončila predaj na britskom trhu. Toto nešťastné vozidlo bolo skonštruované z tenkých oceľových plechov dovezených zo Sovietskeho zväzu, čo ho robilo veľmi náchylným na koróziu. Keď sa korózia ujala, auto sa jednoducho rozpadlo.&nbsp;

Lancia bola nútená uskutočniť nákladné celonárodné stiahnutie vozidiel z trhu, aby od kupujúcich v Spojenom kráľovstve odkúpila postihnuté vozidlá. Model Beta, ktorý mal oživiť povesť Lancie po jej prevzatí spoločnosťou Fiat, dosiahol opačný účinok a výrazne poškodil imidž značky.