Luxusné a ťažké Bentley Continental GT nie je práve ideálnym základom pre vozidlo určené na šprinty. Angličana menom Steve Neimantas to však nezastavilo a z tohto kupé vytvoril skutočné monštrum. Navonok ho pritom zmenil len minimálne. Jeho silu naznačujú iba obrovské pneumatiky a čo-to napovie aj vzadu umiestnený padák...

Kým štandardne sa môže tento model chváliť poriadne silným a objemným motorom W12, pre potreby majiteľa nebol pôvodný agregát vhodný. Technickú stránku Bentley preto kompletne prekopal. Namiesto dvanásťvalca s objemom šesť litrov sa pod kapotu nasťahoval až 10,2-litrový osemvalec, vychádzajúci z amerického bloku značky Chevrolet. Podobne ako v sériovom stave je pohonná jednotka dvakrát prepĺňaná, no turbodúchadlá sú tu podstatne väčšie.

Motor je vyladený na skutočne ozrutný výkon. Jeho maximum osciluje okolo hodnoty tritisíc koní, teda asi 2 200 kW. Pri takýchto číslach sa môžu všetky sériové autá vrátane Bugatti Veyron SS len schovať do kúta. Platí to aj pre dynamiku monštrózneho kupé. Síce má po novom poháňanú iba zadnú nápravu, no štvrť míle by malo zvládnuť za asi sedem sekúnd.

Svoje schopnosti predvedie Bentley už onedlho na slávnej britskej trati v Santa Pod. Neimantas dúfa, že osem mesiacov práce a investície  presahujúce štvrť milióna libier (takmer 310-tisíc eur) prinesú svoje ovocie. Má na to dobré predpoklady, keďže v danej špecifikácii môže stále jazdiť po bežných cestách a teda aj zúčastniť sa pretekov v triede Street Eliminator.

Keď šesť litrov v Bentley nestačí

Plus TV

Video | Škoda Elroq 50 Sportline v prvom teste: Ako jazdí?

VIDEO Praktické predstavenie novej Kia EV3: Všetko, čo potrebujete vedieť!

VIDEO Originálna štýlovka, ktorá myslí na každodenné potreby? Kia EV3!

Výber pre vás