Počas ostatných rokov vyrobilo Maranello viacero špeciálov, ktoré vznikli na konkrétnu objednávku v počte jeden jediný kus. <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/213038/ferrari-chysta-dalsi-vynimocny-supersport/">Na svedomí ich má divízia Special Projects</a>. V polovici minulého storočia sa o nej ešte nechyrovalo, napriek tomu z tejto éry pochádza viacero naozaj výnimočných strojov. Jedným z nich je netradične tvarované Ferrari známe pod prezývkou Uovo.

Toto talianske slovo znamená v preklade vajíčko. Je celkom evidentné, ako ho exotický veterán dostal. Jeho exteriér je totiž tvorený bohatou zmesou oblín. Okrúhle sú svetlomety, maska chladiča, všetky blatníky, kupolka kabíny i zadné okno. Dizajn je skutočne originálny. Nepochádza však z pera zamestnancov známej automobilky, ale je jedinečným dielom firmy Carrozzeria Fontana. Línie plechov kupé sú zdôraznené dvojfarebným lakovaním pozostávajúcim z dvoch odtieňov modrej.

Technickým základom tohto stroja bolo Ferrari 166 MM, v poradí tretí model značky. Rovnako ako všetky jej autá v danej dobe účinkovalo na pretekárskych tratiach. Na tradičnom podujatí Mille Miglia v roku 1950 však malo haváriu, rozbil ho tam majiteľov brat Umberto. Zničený automobil sa po incidente rozhodol jeho vlastník Giannino Marzotto kompletne prepracovať.

Okrem novej tváre dostal veterán z roku 1950 aj odlišnú pohonnú jednotku. Pôvodný dvojlitrový dvanásťvalec nahradil agregát so zdvihovým objemom 2,8 litra pochádzajúci z Ferrari 212 Export, ktorý disponuje tromi karburátormi Weber a maximálnym výkonom 136 kW (185 k).

Vozidlo je silnejšie i ľahšie než originál. Karoséria na rúrkovom ráme je totiž vyrobená z ľahkej zliatiny, ktorá ušetrila asi 100 kilogramov. Úpravami prešiel okrem týchto zásahov aj interiér historického automobilu. Vo vnútri je evidentné, že Uovo už má niečo za sebou. Na koženom čalúnení sedadiel či centrálnom tuneli si možno všimnúť niekoľko kozmetických nedostatkov.

Na dosiahnutie úplne bezchybného stavu by Ferrari potrebovalo drobnú renováciu, no nejde o nič zásadné. Vo všeobecnosti ho možno označiť ta veľmi dobre zachovalého veterána. Ak k tomu pridáme jedinečný status, miliónová cena je samozrejmosťou. Unikát sa dostane do predaja po vyše troch dekádach v rukách jedného majiteľa. Na augustovom podujatí v Monterey ho ponúkne spoločnosť RM Sotheby’s, pričom očakáva predaj za cenu približne 5,5 milióna dolárov (5 mil. eur).

Unikát: Ferrari Uovo má miliónovú cenu

Plus TV

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Video | Škoda Elroq 50 Sportline v prvom teste: Ako jazdí?

Výber pre vás

Unikát: Ferrari Uovo má miliónovú cenu

Súvisiace články

Sto miliónov za auto? Toto je seriózny adept

Historické Ferrari 308 šokuje motorom

Na predaj je čierne Ferrari F50

Plus TV

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Video | Škoda Elroq 50 Sportline v prvom teste: Ako jazdí?

Výber pre vás