Autá z japonskej tuningovej dielne LB Performance, známej tiež ako Liberty Walk, alebo aj LB Works, sa vďaka internetu a sociálnym sieťam rozbehli po svete v naozaj hustej rotácii. Za všetko môže ich šéf, pán Kató, či ak chcete Kató-san, ktorý zásadne nič nerobí na polovicu. A keď už sa do auta pustí, tak potom s použitím čo najväčšieho počtu nástrojov.

Zdá sa, že najlepším priateľom týchto profesionálov z prefektúry Aiči sú nožnice a iné deliace náradie, pretože pri montáži svojich rozširovacích kitov musia nezriedka odstrániť prekážajúce časti pôvodnej karosérie. To však tiež samozrejme znamená, že návrat do pôvodného stavu už nie je viac možný, čo nie je vždy všetkým po chuti.

Keď sa ale pozrieme na aktuálnu firemnú megastar, <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/190851/silnejsi-aventador-vsetko-najlepsie-k-patdesiatke">Lamborghini Aventador LP720-4 50th Anniversario</a>, jej vzhľadu niet príliš čo vytknúť. Pri montáži XL sady na tento taliansky superšport museli vpredu len trochu upraviť priestor okolo kolies, no vzadu už pôvodné blatníky nahradili takmer kompletne novými dielmi, takže sa pod ne zmestia aj 21 palcové disky Forgiato Malia, obuté do pneumatík šírky 335 mm.

Panely blatníka sú štandartne vyrobené z kompozitu vystuženého sklenenými vláknami, zvyšok, teda predný nárazník so spojlerom, podbehy, zadné krídlo a difúzor, sú z plastu zosilneného uhlíkovými vláknami.

Okrem toho v LB Performance nahrádzajú sériové podvozkové komponenty za vzduchové pruženie značky Airrex. Jeho úloha je jednoznačná, zabezpečiť, aby mali kolesá aj pri tak masívnom rozšírení, vpredu o 30 mm a vzadu o 70 mm na každú stranu, aj v tej najextrémnejšej jazdnej situácii stále dostatok priestoru na voľný pohyb.

Náklady na kompletnú prestavbu karosérie sú pomerne nízke, pretože diely nemusia prejsť ani v Japonsku, ani na druhom trhu v USA náročnými testmi, povinnými napríklad vo väčšine európskych krajín. Optický tuning, no bez započítania ceny kolies, tak vyjde na 37000 dolárov.

Zmenami vzhľadu sa to však pochopiteľne nekončí, veď k poriadnej úprave patrí aj zvýšenie výkonu. V tejto oblasti sa v LB Performance spoľahli na jednoduchý trik, na väčšiu priepustnosť. Dvanásťvalec tak po novom chrlí spaliny cez výfukový systém vyrobený z titánovej zliatiny, so zvodmi potiahnutými keramikou a jednotlivými vetvami prepojenými pomocou klapiek.

Kompletne nový systém dáva motoru navyše asi 26 kW (35 k) a 40 Nm a váži presne 7,77 kg, čo je o dobrých 30 kg menej než má sériový výfuk. Jeho výrobca, firma Armytrix, navyše navrhla akustiku tak, že Lambo teraz znie ako monopost F1. A ako dokazuje video, má aj celkom plamenný prejav. Dosť dobré za 9000 dolárov.

Aventador s výfukom ako z Formule 1

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás