Ladu Niva ako je táto, ste ešte určite nevideli: Výkon 300 koní a obrovské kolesá

Šialená prestavba: Ladu Niva ako je táto, ste ešte určite nevideli

Výkon 300 koní a obrovské kolesá: Šialená prestavba Lady Niva, ktorú len tak neuvidíte

Redakcia Auto Bild

Lada Niva je kult. Aj keď sa hranatý off-road s pôvodným názvom oficiálne neponúka, má obrovskú fanúšikovskú základňu. Niektorí ho milujú pre jeho terénne schopnosti, iní pre jeho jednoduchosť a pre ďalších je to len obyčajný stroj uprostred davu moderných kompaktných SUV. Len jedno Lada Niva rozhodne nie je: rýchla! <a target="_blank" rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/gal/zaujimavosti/ladu-niva-ako-je-tato-ste-este-urcite-nevideli-vykon-300-koni-obrovske-kolesa">Viac obrázkov nájdete v galérii.</a>

Štvorvalec s objemom 1,7 l dosahuje výkon 61 kW (83 koní) a šprint na 100 km/h mu zaberie 20 sekúnd. To ale väčšine majiteľov Nivy nevadí, nebola stavaná na rýchlu jazdu. Existujú aj výnimky. Pred časom sme informovali o Lade Niva, ktorá mala od ruského tunera implantovaný dieselový štvorvalec od BMW. Výkon bol údajne 184 kW (250 k). V Grécku sa práve predáva Niva, ktorá je vraj ešte silnejšia!

Majiteľ Vaggelis Tsoumanis vložil do jednorázovky nespočetné hodiny práce a veľa peňazí, aby bola Lada naozaj rýchla. Najprv bol prestavaný a prevŕtaný štvorvalec na zdvihový objem 1,8 litra. Pretože to nestačilo, nainštalovalo sa aj turbodúchadlo. Keďže v motorovom priestore jednoducho nebolo dosť miesta pre medzichladič, bez ďalších okolkov ho namontovali pred masku chladiča.

Mnohé úpravy zabezpečili, že má byť teraz štvorvalec rovnako výkonný, ako niektoré športové autá. Riadiaca jednotka má k dispozícii tri rôzne mapy: Niva údajne dodáva 129 kW (175 k) na kolesá, pri prevádzke s LPG plynom. To je už nárast o takmer 100 koní. Je však potrebné urobiť ešte veľa. S 95 oktánovým super benzínom je výkon 154 kW (210 k) a s pretekárskym palivom šialených 221 kW (300 k).

Extrémny nárast výkonu znamenal aj prispôsobenie ostatných komponentov. Kvôli komplexnej prestavbe bola Lada z roku 2004 rozobratá až na karosériu a prestavaná. Vymenovať tu všetky úpravy nie je možné, no bolo použitých veľa kvalitných dielov. Ťažko povedať, či sú brzdové strmene s logom Porsche skutočne originálnymi dielmi. Červený kožený interiér by mohol byť od Audi.

Niva je z vizuálneho hľadiska všetko, len nie štandardná. Okrem brutálneho intercooleru je všade naokolo badateľné nové LED osvetlenie, nášlapné prahy a pevnostný rám vpredu. Vrcholom sú však nepochybne gigantické kolesá. Priemer 22-palcov, s rozmermi 245/30 R22, vyzerá na Lade, ktorá je dlhá len 3,74 metra, tak obrovsky, že by ste si mohli myslieť, že si tu niekto pomohol s fotoshopom.

Výrezy v blatníkoch sa museli zväčšiť, aby sa kolesá do nich zmestili. Napriek tomu XXL kolesá stále vyčnievajú. Od kompletnej prestavby sa Niva posunula vpred len o 4 600 kilometrov. Teraz sa má byť na predaj. Požadovaná cena je v prepočte 35 128 eur. Veľa peňazí, za Ladu Niva a predovšetkým veľa peňazí za auto, z ktorého v tomto stave s najväčšou pravdepodobnosťou omdlie každý inšpektor STK.