Aj keď sa to nemusí zdať, mnohé motory v silných moderných autách možno označiť za priškrtené. Pomerne jednoduchou úpravou sa z nich dá dostať citeľne viac výkonu než ponúkajú sériovo. Žiarivým príkladom je Audi RS6 Avant od nemeckej spoločnosti HPerformance.

Táto firma nechala kombík kompletne sériový a pozrela sa len pod jeho kapotu, kde sa skrýva štvorlitrový osemvalec doplnený dvojicou turbodúchadiel. Sériovo ponúka tento stroj výkon 412 kW (560 k) a krútiaci moment 700 Nm. Tieto hodnoty stúpli po úprave na 515 kW (700 k) a 860 Nm. Stoštyridsať koní pritom nepricválalo po komplexnej prestavbe pohonnej jednotky, stačila na to výmena nasávacieho a výfukového systému plus preprogramovanie riadiacej jednotky.

Tuner o aute neprezradil dynamické hodnoty, no už sériovo akceleruje toto Audi na stovku za čas hodný superšportu: iba 3,9 sekundy. Za maximálnu rýchlosť 305 km/h sa tiež hanbiť nemusí. S výkonom 700 konských síl to bude ešte o niečo lepšie, no HPerformance pri tejto méte nechce skončiť. Momentálne pracuje na nových turbách a výfukových zvodoch, ktoré dajú RS6 opäť viac sily.

Audi RS6 Avant od HPerformance

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás