Podľa rodičov bolo moje prvé slovo “Porsche” a drží ma to dodnes. Motoristické články píšem viac ako 5 rokov, preferujem šoférskejšie zamerané a kultové autá.

Anton Čorňák

Pri príležitosti 40. výročia debutu kultového Fiatu Panda 4x4 v júni 1983 predstavuje Niels van Roij Design projekt modernizovanej verzie, ktorý vzdáva hold tomu, čo mnohí považujú za prvé malé sériové vozidlo na svete s priečnym motorom s pohonom všetkých kolies. Panda 4x4 Piccolo Lusso vytvorená v spolupráci s Kaeve Cars sa výrazne nelíši od pôvodného auta, no takmer každý komponent bol upravený alebo vyrobený nanovo.

Exteriér sa môže pochváliť exkluzívnym lakom Azzurro Blu, ktorý pripomína azúrové vody objímajúce malebné pobrežia Talianska. Interiér zdobí stredomorské kožené čalúnenie, ktoré evokuje teplo a sofistikovanosť. Dôkladné použitie látkového čalúnenia v stredoch sedadiel a zadných lavíc vzdáva hold ikonickej hranatej siluete, ktorá definuje túto taliansku klasiku, vysvetľuje dizajnérske štúdio.

Táto jedinečná Panda 4x4 začala svoj život ako Panda 4x4 Sisley. Dodatok Sisley bol pôvodne myslený ako edícia limitovaná na 500 vyrobených kusov, no talianska automobilka sa nakoniec rozhodla zaradiť ju do bežného modelového portfólia. Charkateristické sú funkcie ako sklonomer, biele lakované kolesá, strešný nosič, ostrekovače svetlometov, upravenú kapotu a špeciálne odznaky Sisley. Emblém Sisley, symbol dobrodružného ducha Pandy, je integrovaný do opierok hlavy, panelov dverí a volantu tejto modernizovanej verzie.

Niels van Roij Design hovorí, že každý detail bol dôkladne premyslený. Farby sa dočkali aj prvky, ktoré na pôvodnej Pande neboli lakované, ako nárazníky, spätné zrkadlá a kľučky dverí. Na restomode sú rovnako ako zvyšok karosérie odeté do farby Azzurro Blu pre harmonickejší vonkajší vzhľad.

Zaujímavosťou je, že pôvodný návrh restomodu Pandy 4x4 vychádzal z faceliftovanej verzie auta. Vyplýva to z digitálnej skice priloženej v galérii, ktorá zobrazuje minihatchback s pohonom všetkých kolies s inou mriežkou chladiča a hmlovými svetlometmi integrovanými do nárazníka. Tieto komponenty však nie sú viditeľné na finálnej verzii auta.

<a target="_blank" rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/gal/zaujimavosti/fiat-panda-picollo-lusso-pocta-neznicitelnej-vreckovej-stvorkolke">Nenechajte si ujsť galériu k článku</a>

Pôvodný Fiat Panda prvej generácie bol jedným z najdlhšie vyrábaných malých automobilov v Európe. Bol uvedený na trh v roku 1980 ako nástupca modelov Fiat 126 a Fiat 133 a predával sa aj s odznakom SEAT. Vo výrobe zostal do septembra 2003.

Fiat Panda Picollo Lusso: Pocta nezničiteľnej vreckovej štvorkolke

Anton Čorňák

Autor článku

Anton Čorňák

Plus TV

VIDEO Originálna štýlovka, ktorá myslí na každodenné potreby? Kia EV3!

Test I Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Tributo Italiano: Nedá sa ju nemilovať!

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Výber pre vás

Fiat Panda Picollo Lusso: Pocta nezničiteľnej vreckovej štvorkolke

Anton Čorňák

Súvisiace články

Ak je vašim snom vlastniť SUV, rebríček tých najlepších prémiových pohladí vašu dušu

Nový Auto Bild | Hľadáte SUV? Prinášame tipy na 12 s nízkou spotrebou a cenou

Veľký prehľad automobilových noviniek: Takto sa zmení Superb či Passat

Autor článku

Anton Čorňák

Plus TV

VIDEO Originálna štýlovka, ktorá myslí na každodenné potreby? Kia EV3!

Test I Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Tributo Italiano: Nedá sa ju nemilovať!

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Výber pre vás