Redakcia Auto Bild

Pred rozšírením automobilov sa americkí prezidenti vozili na kočoch. Ako prvý to zmenil William Howard Taft, ktorý bol hlavou štátu v rokoch 1909 až 1913. Počas svojho funkčného obdobia mal viacero áut a práve na jeho popud sa začali stajne v Bielom dome prestavovať na garáže.

Woodrow Wilson, prezident v rokoch 1913 až 1921, jazdil na automobiloch značky Pierce Arrow. Wilson mal v úrade tri autá Pierce Arrow a bol taký nadšený ich kvalitami, že si jeden z nich pri odchode z Bieleho domu kúpil. Na fotke je exprezidentov Pierce Arrow pred knižnicou Woodrow-Wilson-Bibliothek v meste Stauton vo Virginii. Tam sa v roku 1856 narodil.

Franklin Delano Roosevelt, ktorý bol v úrade v rokoch 1933 až 1945 začal v roku 1939 používať ako služobné vozidlo svoj Lincoln V12 s plátenou strechou, nazývaný Sunshine Special. Roosveltovo auto bolo ako vôbec prvé upravené podľa požiadaviek tajnej služby a taktiež ako prvé pancierované. Popudom bol útok na Pearl Harbor, kedy sa Američania začali báť nebezpečenstva aj na vlastnom území.

Harry S. Truman, ktorý bol v Bielom dome v rokoch 1945 až 1953, presadil ako dodávateľa prezidentských limuzín značku Lincoln, patriacu koncernu Ford, pretože mu konkurenčný General Motors nechcel dať počas kampane žiadne autá. Truman objednal desať exemplárov typu Cosmopolitan, medzi nimi aj tento 6,1 metra dlhý pancierovaný kabriolet s hmotnosťou 2,9 tony, poháňaný motorom V8 s výkonom 112 kW (153 k). Trumanov Lincoln je dnes v múzeu Henryho Forda v Dearborne.

Dwight D. Eisenhower bol prezident USA v rokoch 1953 až 1961. Počas inaugurácie ho viezol biely Cadillac. Eisenhower ponechal v službách aj kabriolet Lincoln Cosmopolitan po svojom predchodcovi. Aby však lepšie chránil štátne návštevy, ako napríklad kráľovnú 25 Alžbetu II, nechal naň osadiť polovičnú stredu z nepriestrelného skla. Vďaka tomu dostal auto prezývku Bubbletop - "Dáždnik".

&nbsp;Aj John F. Kennedy sa nechal pri nástupe do úradu v roku 1961 odviesť kabrioletom Lincoln Cosmopolitan. Počas jazdy mal vtedy ale väčšinou zatvorenú strechu, pravdepodobne z dôvodu chladného počasia. Tesne za ním vtedy išiel Cadillac tajnej služby. Neskôr využíval J.F. Kennedy ako prezidentský automobil otvorený Lincoln X-100.

V Dallase 22. novembra 1963. Fotografia ukazuje prezidentský pár tesne pre streľbou atentátnika, vtedy prezident taktiež využíval Lincoln X-100.

Po atentáte na Kennedyho bol Lincoln X-100 radikálne prepracovaný. Dostal silnejšie pancierovanie, výkonnejší motor a pneumatiky umožňujúce jazdu aj po strate vzduchu. To najviditeľnejšou zmenou však bola strecha. Lincoln X-100 zostal v prezidentskom autoparku až do roku 1977 a občas ho dokonca používal aj Jimmy Carter, ktorý bol prezidentom v rokoch 1977 až 1981.

Ronald Reagan, prezident v rokoch 1981 až 1989 a jeho Lincoln, ktorý ho doviezol do nemocnice, keď na neho v roku 1981 zaútočila psychicky chorá žena. Reaganov viceprezident George Bush starší a jeho manželka Barbara sa počas inauguračného sprievodu v januári 1981 viezli v takom istom automobile Lincoln ako prezident.

V roku 1983 rozšíril prezidentský autopark tento Cadillac Fleetwood so zvýšenoou strechou. Jeden exemplár použil aj Clint Eastwood vo svojom filme In the Line of Fire.

Keď sa v roku 1989 do Bieleho domu nasťahoval George Bush starší (prezident do roku 1993), vrátil do hry značku Lincoln a začal používať tento Town Car so zvýšenou strechou a veľkými oknami. Auto bolo poháňané výkonnejším motorom z pick-upu Ford F-250.

Bill Clinton, ktorý bol prezidentom v rokoch 1993 až 2001 dal opäť prednosť koncernu General Motors a ich značke Cadillac. Clintonov Cadillac mal interiér obložený drevom zebrano a pod kapotou motor s objemom 454 kubických palcov (cca 7,4 l) pripravený úpravárenskou firmou Roush. Dnes už je toto auto v múzeu.

George Bush junior, prezident v rokoch 2001 až 2009 používal Cadillac Deville uvedený do prevádzky zároveň s jeho nástupom do úradu. Po jeho odchode z funkcie boli všetky exempláre zničené pri testoch, alebo z bezpečnostných dôvodov.

Keď prezident Obama vystupoval zo svojho Cadillacu "Number One" prezývaného "The Beast", zachytili ho objektívy fotografov. Vtedy bolo jasne vidieť, aké monštrum je v skutočnosti prezidentská limuzína. Pneumatiky ako z kamióna, dvere ako do trezora. Bezpečnosť hlavy spojených štátov musí byť zaručená aj takýmito spôsobmi. Používal ho aj Donald Trump.

Autá amerických prezidentov: Od koča až po brutálny pancierovaný Cadillac zvaný "Beštia"

Redakcia Auto Bild

Výber pre vás