Ako by vyzeralo Porsche Cayenne, ak by prišlo o 30 rokov skôr?

Porsche Cayenne z 80. rokov? Pozrite si túto vizualizáciu

Hranatý Cayenne z 80. rokov. Pozrite sa do alternatívnej minulosti

Podľa rodičov bolo moje prvé slovo “Porsche” a drží ma to dodnes. Motoristické články píšem viac ako 5 rokov, preferujem šoférskejšie zamerané a kultové autá.

Anton Čorňák

Porsche bolo jednou z automobiliek, ktoré na konci 90. rokov naskočili na novorozvíjajúci sa segment luxusných SUV. K Mercedesu triedy M a BMW X5 tak pribudol v roku 2002 aj model Cayenne. Za dve desaťročia sa zo škaredého káčatka zmenil na pekné a zábavné luxusné SUV. Čo ak by však Porsche pridalo do svojho portfólia výkonné SUV začiatkom 80. rokov? Na základe tejto myšlienky vytvoril digitálny umelec portálu HotCars Timothy Adry Emmanuel svoju víziu tejto alternatívnej minulosti.

Zaujímavé je, že túto skorú verziu Cayenne interpretuje na základe klasického modelu 944 Turbo. Historické športové Porsche dostalo tvar kombi, dvojicu zadných dverí, väčší kufor a zvýšenú svetlú výšku. Dôvod výberu bol zrejme jednoznačný - model 944 mal totiž na rozdiel od 911 motor vpredu, čo je pre SUV vhodnejšia koncepcia. No na rozdiel od športového auta s pohonom zadných kolies, vizualizácia počíta so systémom pohonu všetkých kolies.

Cayenne by tak zdieľal techniku modelu 944 Turbo. Porsche 944 podľa európskych špecifikácií prišlo s atmosférickým 2,5-litrovým radovým štvorvalcom v roku 1982. Základná verzia produkovala výkon 120 kW (163 koní). V roku 1987 prišla verzia 944 S, ktorá zostal vo výrobe až do roku 1989 a poskytovala výkon 140 kW (190 koní).

V roku 1989 Porsche upustilo od 2,5-litrového motora v prospech 2,7-litrového radového štvorvalca s výkonom 121 kW (165 koní). 944 S2, vyrábané v rokoch 1989 - 1991, dostalo 3,0-litrový štvorvalec s výkonom 155 kW (211 koní). 944 Turbo bolo dostupné s preplňovanou verziou 2,5-litrového radového štvorvalca v rokoch 1985 až 1988. Výkon dosahoval 162 kW (220 koní), vďaka čomu 944 Turbo zrýchlilo z pokoja na 100 km/h za menej ako 6 sekúnd.

<a target="_blank" rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/gal/zaujimavosti/ako-vyzeralo-porsche-cayenne-ak-prislo-30-rokov-skor">Nenechajte si ujsť galériu k článku</a>

Porsche predstavilo výkonnejší 944 Turbo S v roku 1988 s 2,5-litrovým turbom s výkonom až 184 kW (250 koní). Nasledujúci rok značka vypustila z názvu písmeno „S“, pričom technika ostala. Porsche 944 Turbo sa v takejto konfigurácii vyrábalo do roku 1991, posledného roku výroby modelu. Práve 2,5-litrový prepĺňaný radový štvorvalec by sa perfektne hodil pre koncept SUV z 80. rokov. S dodatočnou hmotnosťou v podobe väčšej karosérie, spevneného podvozku a pohonu 4x4, to inak ako nejde.

Ako by vyzeralo Porsche Cayenne, postavené na báze modelu 944 Turbo, si pozrite vo videu nižšie:

Porsche Cayenne z 80. rokov? Pozrite si túto vizualizáciu

Anton Čorňák

Autor článku

Anton Čorňák

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Porsche Cayenne z 80. rokov? Pozrite si túto vizualizáciu

Anton Čorňák

Súvisiace články

Príbeh ikony | Suzuki Vitara: Pravý offroad deväťdesiatych rokov

Budúci rok sa u našich susedov zavedie nová diaľničná známka, ktorá bude stáť menej ako 10 eur

Jedna z TOP noviniek roka na Slovensku! ZSE Drive spúšťa virtuálnu batériu pre elektromobil

Autor článku

Anton Čorňák

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás