Test I MINI Countryman JCW ALL4: SUV ktoré dokázalo nemožné, spojiť všestrannosť a zábavu

Test I MINI Countryman JCW ALL4: Komfort a zábavu spája tak, ako by ste si želali v každom SUV

Test I MINI Countryman JCW ALL4: Športová jazda nemôže byť v žiadnom inom SUV zábavnejšia

Automobilový svet ma uchvátil už v detstve. Voľné chvíle som trávila s otcom v servise a cez víkendy som so zatajeným dychom sledovala preteky F1 či Moto GP. Zaujímalo ma ako fungujú motory a mala som to šťastie, že mi tieto princípy mal kto nielen vysvetliť, ale aj ukázať. V dospelosti som pracovala ako predajkyňa áut, či v požičovni vozidiel. Dnes mi automobilová novinárska oblasť ponúka priestor pre vyjadrenie mojej vášne a znalostí.

Nina Pánska

Modely MINI John Cooper Works pochádzajú z dlhej línie, ktorú vytvoril John Cooper, priekopnícky konštruktér vozidiel Formuly 1. Tento génius dokázal ihneď odhaliť pretekársky potenciál a jeho pozorné oko ho upriamilo aj na v tom čase novo uvedené klasické Mini. V súčasnosti sa toto dedičstvo prenáša do moderných modelov, vrátane MINI Countryman JCW ALL4, ktorý v sebe spája športového ducha s praktickosťou rodinného SUV.

<a rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/gal/testy/test-mini-countryman-jcw-all4-suv-ktore-dokazalo-nemozne-spojit-vsestrannost-zabavu" target="_blank">Viac obrázkov nájdete tu:</a>

Hneď pri vstupe do vozidla je zrejmé, že ide o úplne iného hráča. Najskôr do očí udrie veľká okrúhla obrazovka vsadená do nápadne čalúnenej prístrojovej dosky. Centrálny displej supluje prístrojový počítač s budíkmi, pretože ten v tomto aute nenájdete. Vodič si môže rýchlosť spotrebu a ostatné informácie sledovať buď na ňom, alebo má v zornom poli Head-up displej, ktorý mu povie všetko potrebné.

Centrálna obrazovka má krásnu čistú grafiku a poskytuje množstvo informácií. Spočiatku sa mi toto prevedenie zdalo mätúce, akoby toho bolo naraz moc. No ovládanie je intuitívne, obrazovka sa dá rolovať do strán a keď vás zaujme napríklad ikona spotreby, po kliknutí na ňu sa objavia rozšírené údaje. Interiér tohto auta je netradičný všade, kde sa pozriete. Volič prevodovky sa nachádza pri zapaľovaní a ide o malú páčku.

Na štartovanie tu nenájdete tlačidlo v okolí volantu, ako v takmer každom modernom aute. Nachádza sa presne v strede pod obrazovkou a ovláda sa pootočením do strany. Vodič drží v rukách až príliš široký volant, ale sedí na pohodlných sedadlách, ktoré v tomto prípade poskytujú aj masážnu funkciu. No hodia sa viac ak s autom jazdíte iba ako s obyčajným SUV. Pri dynamickejšom tempe by som skôr prijala, aby boli o niečo užšie a výraznejšie tvarované, aby postavu lepšie podržali.

Vyhotovenie interiéru je vo všeobecnosti kvalitné a výrobca zvolil materiály, ktoré sa ľahko udržujú. Z tohto tvrdenia vyčnieva snáď iba čalúnenie na dverách, ktoré má tendenciu rýchlo sa ufúľať, čo vidno už teraz. A v zaujímavej extravagantnej kabíne je najväčším pozitívom jej priestrannosť. Najmä cestujúci vzadu majú okolo seba vzdušný priestor a lavicu na ktorej sedia je možné buď posunúť dopredu, aby sa zväčšil batožinový priestor, alebo dozadu.

Testovanie pre mňa začínalo skôr skepticky, ale veľmi rýchlo som zahodila predsudky a pocítila to, prečo si majitelia toto auto kupujú. Countryman JCW je zábavný, nenáročný a dokáže vám brnknúť na strunu svojou všestrannosťou. Dá sa s ním vyšantiť, zároveň je pohodlný a priestranný, má veľkorysý batožinový priestor ( obohatený o časť pod ním), ťažné zariadenie, výhodnú svetlú výšku a tak môžete naložiť rodinu a bez obáv vyraziť na chatu.

Pohon všetkých kolies si Mini riadi automaticky, zadnú nápravu pripája vtedy, keď je to potrebné. To čo ma zaujalo viac ako jeho dizajn je to, čo dokáže na ceste. Je výborne odhlučnené, vodič má z auta dobrý výhľad cez veľké sklené plochy, mierne ma rušili iba široké stĺpiky. Na výber je spomedzi niekoľkých módov, ktoré uvedú auto do špecifického nastavenia vrátane podsvietenia a rôznych iných funkcií.

Režim "Go-Kart" (motokára) je tým, ktorý vám vyčarí úsmev na tvári a umožní si 300 koní a schopnosti auta naplno vychutnať. Vďaka nemu Countryman neváha pri reakcii na plyn, inak citlivé riadenie stuhne a preradenia sprevádzajú očarujúce šklbnutia. A keď s autom po húževnatej jazde zastanete aby ste brzdám či pneumatikám dali vydýchnuť, môžete si užívať jemnučké praskanie rozpáleného výfuku.

Užiť si všetky schopnosti auta nie je iba o tom ako dokáže zrýchliť, ale predovšetkým ako dokáže zabrzdiť. V Mini to vedia a preto Countryman využíva obrovské strmene a vŕtané brzdové kotúče na predných kolesách, ktoré si nemožno nevšimnúť. Predsa, musia ubrzdiť 1,7 tonové SUV. Vábia na seba pohľady pomocou výraznej červenej farby ktorá ladí s karosériou.

A ako sa správa na ceste? Adaptívny podvozok (EDC) sa prispôsobí situácii. V pomalom tempe Mini brilantne odfiltruje nerovnosti, ako by sa ich dozvuky po karosériu ani nedostali a tlmiče zachytia všetku vytvorenú energiu ticho, bez otravného buchotu. V rýchlom tempe v motokárovom režime akoby boli pneumatiky neustále pevne prilepené k zemi no v kabíne necítiť žiadne nepríjemné náklony či rozkolísanie.

Zábava však aj niečo stojí a samozrejme sa odrazí aj na spotrebe paliva. Moja kombinovaná spotreba v normálom režime bola 7,4 l/100 km, v nastavení "Go-Kart" sa zvýšila o dva litre viac, na 9,4/100 km. Každopádne, verzia Countryman JCW ALL4 má niečo do seba a je šitá pre toho, kto hľadá štýl, ale aj poctivosť po technickej stránke. Športovosť, ale tiež všestrannosť a praktickosť. Podobného konkurenta by ste medzi SUV hľadali márne.

Test I MINI Countryman JCW ALL4: SUV ktoré dokázalo nemožné, spojiť všestrannosť a zábavu

Nina Pánska

Autor článku

Nina Pánska

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Test I MINI Countryman JCW ALL4: SUV ktoré dokázalo nemožné, spojiť všestrannosť a zábavu

Nina Pánska

Súvisiace články

Výmena oleja v prevodovke: Je potrebná, alebo môže jedna náplň stačiť autu doživotne?

Test I Peugeot 208 GT 1.2 Hybrid: Hravý mestský spoločník je spojením štýlu a funkčnosti

Po legendárnej diaľnici číslo 1 z Los Angeles do San Francisca v Porsche 718

Autor článku

Nina Pánska

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás