01. Exteriér
Produkty britskej automobilky MINI mali vždy výrazný imidž, ale fanúšikov oslovili aj svojou legendárnou obratnosťou. O nej sa presvedčili účastníci Rally Monte Carlo už v 60. rokoch. Oproti originálu sú síce dnešné modely obrovské a omnoho ťažšie, ale zábava za volantom z nich nezmizla. Týka sa to najmä verzii nesúcich štítok Cooper S či podpis John Cooper Works.
Angličania ponúkajú pri svojich autách široké možnosti prispôsobenia, o čom sme sa nedávno presvedčili v teste trojdverového hatchbacku. Do rúk sa nám dostal rýchlo vyzerajúci „miňas“ v bledej krémovej farbe s čiernymi doplnkami. Navonok sa síce prezentoval výraznou bižutériou evokujúcou model JCW, chýbajúca diera na kapote či špecifický gril však pri ňom hovorili opak. Rovnako ako jedna koncovka výfuku a nápis Cooper bez prívlastkov.
Skúšané vozidlo bolo v skutočnosti druhým najslabším modelom s trojvalcovým srdcom. Za nemalé peniaze však dostalo bodykit špičkovej verzie, ktorý obsahuje drzo trčiaci nárazník, špecifický zadný dielec i slušne dimenzované strešné krídlo. K balíku boli pridané dvojfarebné 18-palcové kolesá priamo z vyhotovenia John Cooper Works.
V individualizačnej palete teda nechýba ani možnosť imitovania športovca. Aj týmto spôsobom možno nové MINI odlíšiť od ostatných zástupcov tretej generácie, ktorých už dnes na cestách jazdí slušné množstvo. Exemplárov vybavených novou verziou loga značky či štýlovými zadnými svetlami s motívom britskej vlajky je však stále málo. Tieto detaily patria k špecifickému štýlu značky.
