TESTY Test | Honda e: Chutná elektrická krabička, ktorá vie zabaviť a hlavy otáča viac než Tesla

05. Cena 73%

Od štýlového elektromobilu namiereného najmä proti novej päťstovke od Fiatu a batériou poháňanému MINI netreba očakávať, že bude napriek skromným rozmerom lacný. Jeho slovenský cenník sa začína sumou 35 490 eur. Za túto sumu predáva importér variant dosahujúci maximálny výkon 100 kW (136 k), ktorého vybavenie je pomerne bohaté a zahŕňa napríklad LED svetlomety, bezkľúčový systém, sústavu kamier, vyhrievanie predných sedadiel či navigáciu.

O tri tisícky drahší model Advance má navyše dve bezpečnostné funkcie, vyhrievanie volantu a čelného skla pod stieračmi, vnútorné spätné zrkadlo s projekciou kamery, prémiové ozvučenie, 230 V zásuvku či parkovacieho robota. Namiesto bežných 16-palcových kolies navyše ponúka aj o prštek väčšie kolesá. Tie síce ovplyvňujú dynamiku či spotrebu elektriny, ale nie kúpnu cenu.

Honda e ponúka za príplatok akurát metalický alebo perleťový lak, na drevo treba dať v oboch prípadoch 660 eur. Popritom si možno vybrať štyri balíky služieb. Okrem základnej konektivity ide o bezpečnosť pri cestovaní, digitálny kľúč a osobného asistenta, pričom importér si tu účtuje ročné poplatky. V troch prípadoch je však prvý rok zadarmo. Samozrejme, pri úvahách o kúpe elektromobilu vstupuje do hry aspoň teoreticky aj štátna dotácia, ktorá môže cenu znížiť o 8-tisíc.