Ako motoristický novinár pracujem už 30 rokov. S pasiou jazdím nielen na nových automobiloch a motocykloch, ale rád si vyskúšam aj tie o čosi staršie. Uprednostňujem spaľovacie motory v spojení s manuálnou prevodovkou, no uznávam, že v meste majú hybridy s automatom svoje nesporné výhody. Čisto elektrické vozidlá však rád prenechávam svojim mladším kolegom :)

Michal Bednár

Spoznáte ho ľahko podľa farby exteriéru Cliff Grey s akcentmi v matnej čiernej, ktorá je vyhradená pre Tribe Edition. Isto neprehliadnete ani 19-palcové matné čierne zliatinové disky.

V interiéri váš pohľad pritiahnu športové sedačky CUPRA v čiernej farbe Dinamica či tmavé hliníkové pedále.

To podstatné sa však ukrýva pod zvlnenou prednou kapotou – vyšpičkovaný benzínový dvojlitrový štvorvalec s najvyšším výkonom 310 koní a pohonom 4x4. Ten umožňuje nielen vystreliť na stovku z nuly za 4,9 sekundy a dosiahnuť maximálku 250 km/h, alebo si na šotoline vychutnávať aj krásne pretáčavé šmyky.

V normálnom jazdnom režime sa dynamika ešte skrýva, no ak si zvolíte režim šport, zmení sa zvuk motora (umelý), pribudnú medziplyny, prevodovka ožije a Formentor sa zrazu prebudí. Potom už stačí len vypnúť ESP a je to zrazu celkom iná pesnička.

V režime Cupra sa umelý zvuk ešte viac zvýrazní, odporúčame len na okruhu. Režim Individuál umožňuje nastavovanie podľa osobných preferencií. Prekvapil nás režim offroad, to sme fakt nečakali. Ten nám len potvrdil, že Cupra berie Formentor ako SUV s pohonom 4x4 a nie ako mierne vyšší hothatch.

Nemci nazývajú takéto autá krkolomným označením „Eierlegende Wollmilchsau“, po našom – všestranné vozidlo. Dá sa ním jazdiť športovo na horských priesmykoch alebo po šotoline rely štýlom, aj do terénu sa môžete vydať. Hendikepom je vysoká cena, ale aj spotreba.

Dlhodobú sme znížili počas týždňa na 10,2 l/100 km, väčšinou rátajte s deviatimi litrami.

Tento Formentor je zaujímavé auto, taký hothatch skrížený so SUV. Trochu príliš vysoká je spotreba a nehorázna je cena. Pomaly sa dostáva do regiónu skutočných legiend ako VZ5, M2 alebo RS3.