Mám rád praktické, jednoduché a funkčné autá. Lákajú má omnoho viac, než nedostupné luxusné modely. Zaujímajú ma technológie (nielen automobilové) a inovácie, preto ma prirodzene fascinuje aj svet hybridných a elektrických pohonov. Efektivita je kľúčom k úspechu a ekológii.

Filip Kadlečík

Audi Q5 patrí medzi tradičné etablované SUV, ktoré sú na trhu dlhodobo obľúbené. Nedávno rodinný kúsok Ingolstadtu prešiel decentnou modernizáciou a tá mu výrazne prospela. Stále ponúka rokmi overenú kvalitu, no pridáva viaceré moderné drobnosti.

Dizajnu sa v testoch zvyčajne nechcem venovať viac, než je treba, no tentokrát musím urobiť výnimku. Audi Q5 totiž po facelifte vyzerá ešte lepšie, než v minulosti. Prispievajú k tomu predné full-LED matrix svetlomety s dynamickou smerovkou zabudovanou do svetelného podpisu. Krásne a vysoko funkčné riešenie. Oceníte ho predovšetkým v noci, kedy môžete mať diaľkové svetlá aktivované prakticky neustále, vozidlo iba automaticky vypína jednotlivé svetelné lúče, ktoré by mohli oslniť okolitých vodičov.

Vyvážené proporcie automobilu, striedanie ostrých hrán a ladných tvarov, ale aj koncové svetlá využívajúce OLED technológiu, sa starajú o krásny dizajn vozidla. Ich grafika je aktívna a mení sa v závislosti od jazdných režimov. Základný profil ich podsvietenia si vyberáte ešte pri kúpe vozidlo spomedzi troch dostupných. Sympatická možnosť miernej individualizácie. Aj vďaka tejto vychytávke vyzerá Q5 moderne, ale zároveň neodradí prílišnou extravaganciou. Dizajnovo má veľmi blízko k dokonalosti.

Interiér vozidla&nbsp; umne kombinuje moderné elementy s konzervatívnejšími prvkami. Volant má veľký priemer a hrubý veniec, vďaka čomu je práca s ním optimálna. Za ním svieti virtuálna prístrojová doska schopná ponúknuť niekoľko rôznych zobrazení. Mne najviac vyhovovalo to, v ktorom som dostával maximum informácií o vozidle. Virtuálny kokpit od Audi je výborný, cítiť z neho roky skúseností.

Infotainment MMI, ktorý sa ovláda prostredníctvom centrálneho dotykového displeja, funguje veľmi dobre, nemám voči nemu žiadne výhrady. Skôr naopak, pochváliť ho možno za rýchle reakcie a dobrú odozvu. Dnes už je výnimočné, keď vozidlo ponúka reálny panel určený na ovládanie klimatizácie. V Audi Q5 nechýba a je obohatený o smart funkcie. Rovnako tu nájdete aj klasický otočný ovládač hlasitosti.

Na palubovke faceliftovanej Q5 je všetko tak, ako má byť a mohla by slúžiť ako predloha aj do budúcnosti či pre iných automobilových výrobcov. Kvalitu tu je cítiť na prvý dotyk. Napríklad vtedy, keď pracujete s otočnými ovládačmi. Ich chod pripomína kvalitné gramofóny, cítiť z neho mechaniku.

Kabínu modelu Q5 je vynikajúca, no má svoje chyby. Mne tu najviac prekážal vysokolesklý čierny plast umiestnený na centrálnom tuneli. Na takto exponovanom mieste podľa mňa nemá čo hľadať. Po pár mesiacoch užívania bude poškriabaný a tým bude znehodnocovať inak krásny interiér. Spomenúť musím aj lakťové opierky. Tá stredová je plne nastaviteľná, čo znamená, že vodič môže zaujať komfortnú polohu aj pri dlhých cestách. Opierka na dverách je však príliš nízko a tak som si ľavú ruku nevedel položiť podobne pohodlne, ako pravú. Drobnosť, ale nepoteší.

Audi Q5 nepatrí medzi najväčšie dostupné SUV, skôr sa radí k tým, ktoré majú rozumné vonkajšie rozmery a adekvátnu priestorovú ponuku vnútri. Na sedadlách v druhom rade sa niet na čo sťažovať a batožinový priestor s objemom 520 litrov je príjemný. Nebyť drobných zaváhaní v kokpite vodiča, nebolo by tu čo kritizovať.

Mild-hybridný naftový štvorvalec pod kapotou Q5 je výborným partnerom šoféra, ktorý sa vie postarať o dynamickú akceleráciu, ale aj umiernenú a efektívnu jazdu. Vďaka jeho mild-hybridnej technológii je motor 2.0 TDI kultivovanejší než v minulosti z pohľadu systému štart-stop - má jemnejší nábeh. Zároveň sa mierne zlepšila jeho odozva na plynový pedál.

Motor dovoľuje užiť si aj športovú jazdu, no netreba od neho očakávať extrémne jazdné výkony. Na druhú stranu, luxusné SUV s hmotnosťou 1,8 tony dokáže v kombinovanej prevádzke jazdiť so spotrebou na úrovni 5,9 l/100 km, presvedčilo ma o tom aj v reálnej premávke. To je krásne vysvedčenie.

Jednou z najväčších devíz, pre ktoré sa oplatí siahnuť po modeli Q5 a nie lacnejších koncernových alternatívach, je jeho geniálny vzduchový podvozok. Ponúka nadštandardný komfort, ktorý si vďaka pohonu štyroch kolies užijete aj mimo asfaltu. Model Q5 je po facelifte definíciou kvalitného SUV, ktoré je vyspelé a rokmi zušľachtené do dnešnej podoby.