Kolegyňa Nadine z grafického oddelenia nemeckej redakcie AUTO BILD čakala bábo a rozhodla sa preto, že si chce kúpiť jazdený kombík. Hoci kolegovia redaktori, špecialisti na jazdenky, jej chceli byť strašne nápomocní, oblial ich studený pot v momente, keď zahlásila, po akom kombi túži: Mazda 6.

Prečo toľká panika? Nuž preto, že v roku 2002 na trh uvedený nástupca spoľahlivého modelu 626 má jeden vážny problém: koroduje. Autá z prvých piatich rokov výroby už takmer nestretnete a aj z ďalších dvoch ročníkov majú mnohé problém na technickej kontrole pre hrdzavejúce nosné časti konštrukcie.

Je to veľmi smutné, pretože Mazda 6, a práve s kombi karosériou, vyzerá veľmi k svetu. Navyše si v porovnávacích testoch poradila aj s takými súpermi ako VW Passat. A frustrácia pokračuje aj z dôvodu, že inak táto Mazda nezostáva nič dlžná vysokej reputácii svojej značky v oblasti spoľahlivosti.

Benzínovým motorom sa problémy poctivo vyhýbali a ak sa sem tam nejaké vyskytli, tak to bola povedzme len porucha lambda sondy alebo zakarbónované komponenty škrtiacej klapky. Aj naftovým agregátom sa darilo dobre, až na občasné zriedenie oleja v mestskej premávke, prípadne typickú poruchu agregátov s čip-tuningom motora: zničené turbodúchadlo. Predná náprava sa ohlásila buchotom často až pri tučných šesťmiestnych kilometrových kontách.

Lenže čo z toho, že je auto technicky spoľahlivé, keď má prežraté plechy? Mazda nerozumne pre pár decilitrov ušetrenej konzervačnej hmoty na jednom aute radšej riskovala reputáciu celej značky. A tak predpokladáme, že tento nešťastný kombík vyškrtne zo zoznamu svojich kandidátov nielen naša grafička Nadine.

Po mechanickej stránke je Mazda 6 veľmi spoľahlivá a väčšina porúch je skôr sporadická, než typická. Týka sa to napríklad hlučného uloženia kolies prednej nápravy, alebo poškodeného synchronizačného krúžku tretieho prevodového stupňa, ktorý potom drhne. K menším nepríjemnostiam patrila zaseknutá krycia roletka batožinového priestoru či kondenzovaná voda z klimatizácie v interiéri.

Do roku 2007 sa majitelia sťažovali aj na slabé vyhrievanie alebo pokazené výškové nastavovanie sedadiel. V rokoch 2002 a 2003 prebehla zvolávacia akcia na airbag spolujazdca. A pri všetkých motoroch sa mohli vyskytnúť problémy s hlučnými napinákmi remeňov. Trochu zlostili aj predné svetlá, nastavením a zanesenou optikou.

Vo vyššom veku sa vyskytovali problém s opotrebovanými guľovými čapmi  náprav, aj preto, že sa pod manžety dostala hrdza. Na puzdrách priečnych ramien sa začali objavovať praskliny čo sa prejavilo hlučnosťou. No a potom už spomenutý hlavný problém: hrdza. Tá sa rozliezala po celej podlahovej časti karosérie, pre nedostatočnú konzerváciu.

Naším testovacím autom je Mazda 6 kombi s benzínovým dvojlitrom. Pochádza zo spoľahlivého zdroja, má desať rokov a exkluzívne plnú výbavu. Jediný predošlý majiteľ najazdil necelých 107 tisíc kilometrov. A pýta si 4900 eur. Zatiaľ to všetko vyzerá dobre. Až na hrdzu. Testovacia jazda musí počkať, najprv ideme s autom na zdvihák. A to, čo vidíme, nás nepoteší....

Každý záhyb, lem a hrana sú hrdzavé, dokonca aj ploché kovové sekcie už hnednú od korózie. Úplne prehrdzavené síce nie je ešte nič, je to však už len otázkou času. Veľká škoda, pretože keď sme auto vzali následne na testovaciu jazdu, predviedlo sa ako nové: nič nehrkoce, riadenie aj radenie idú na jednotku.

Náš rezultát musí byť jednoznačný: táto Mazda 6 je skrátka príliš hrdzavá. A nikto nevie, ako rýchlo korózia postúpi ďalej. Dôsledkom je, že tento model v tomto veku neprejde cez technickú kontrolu pre koróziu až päťkrát častejšie než je priemer. A to je pádnejší argument, než inak výborný technický stav a málo najazdených kilometrov. Je nám to ľúto, ale kolegyňa Nadine si skrátka musí vyhliadnuť iný kombík.

Jazdená Mazda 6 kombi: Pozor, hrdza!

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Jazdená Mazda 6 kombi: Pozor, hrdza!

Súvisiace články

Volkswagen Passat B8: Snaha o postup

Jazdené BMW 116i: Pre športovcov?

Test Citroën DS5 HDi 180: Tri vylepšenia

Nová Škoda Fabia spoza volantu

Test Hyundai Genesis: Nebezpečne blízko

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás