Renault Espace: Ako sa z minivanu vyvinul na plnotučné SUV

Má vaše auto skutočne dosť priestoru? Renault Espace E-Tech rozhodne áno

Transformácia na SUV: Ako presne sa zmenil Renault Espace?

Pochádzam z automobilovej rodiny, vyštudoval som strojné inžinierstvo a už od roku 2001 som motoristický novinár. Viac ma baví hardvér ako softvér - viac železa a menej káblikov. Zaujíma ma automobilová história a jej odkaz pre dnešok aj budúcnosť, lebo všetko tu už raz bolo, len to nemalo dotykový displej.

Milan Adámek

Espace znamená priestor. Nový Renault Espace E-Tech full hybrid 200 v šiestej generácii prekvapuje svojou účinnosťou vďaka exkluzívnej hybridnej technológii.

Priestrannú všestrannosť Renaultu Espace si vždy cenili veľké rodiny, ale v&nbsp;dôsledku rozšíreného nezáujmu o&nbsp;kategóriu minivanov, Espace minulú generáciu zmutoval a&nbsp;v&nbsp;novej, šiestej edícii sa z neho stalo skutočné SUV. Vychádza zo súčasného kompaktného crossovera Austral, ale je oveľa (viac ako 4,7 m) dlhší a svojim pasažierom poskytuje dostatok voľnosti pohybu v prvom a&nbsp;najmä v pozdĺžne posuvnom druhom rade sedadiel. Tie sa dajú posúvať o&nbsp;220&nbsp;milimetrov a pri polohe vzadu poskytujú až 321 milimetrov na nohy, čo už je kategória luxusných limuzín. Tu si môžete pohodlne preložiť nohy. Štandardný objem kufra sa pohybuje medzi 581 až 777 litrami v závislosti od polohy lavice, čím sa Espace kvalifikuje ako rodinný priateľ vhodný na cesty. Pri sedemmiestnej verzii je objem kufra 159&nbsp; litrov. Po sklopení sedadiel pojme Espace 1&nbsp;818 litrov batožiny.

Použitie aktualizovanej platformy CMF-CD znamená, že Renault môže po prvýkrát Espace elektrifikovať. Zatiaľ je k dispozícii iba jedna verzia full hybrid 200, ktorú sme mohli vyskúšať. Kombinuje benzínový prepĺňaný trojvalec s priamym vstrekovaním (Millerov cyklus) s objemom 1,2-litra a výkonom 130 koní (96 kW) s elektromotorom s výkonom 68 koní (50 kW). So svojím výkonom 34&nbsp;koní (25 kW) občas prispeje aj štartér – generátor v úlohe ďalšieho elektromotora, ale jeho výkon sa do toho celkového (200 koní/146 kW) nepočíta. Trakčná batéria (Li-ion) má kapacitu 2 kWh a jej chladiaci okruh používa okruh klimatizácie.

Pohonné jednotky sa koordinujú s multirežimovou prevodovkou, ktorá má dva stupne pre elektrický motor a päť pre spaľovací. Ich kombinovaním sa dá navoliť až 15 rôznych prevodových pomerov. Nie je to bezstupňová prevodovka, akú používajú iné hybridy. Väčšinou funguje nenápadne, ticho a pohodlne. Občasné kvílivé zvuky, keď uvoľníte plynový pedál, sú dôsledkom rekuperácie.

<a rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/gal/testy/renault-espace-minivanu-vzniklo-suv" target="_blank">Viac fotografií hľadajte v galérii</a>

Od výbavy Esprit Alpine (od 42&nbsp;700 eur) je na palube pokročilé riadenie všetkých kolies 4Control, ktoré možno meniť aj pomocou jazdného profilu Multi-Sense. Zadné kolesá (viacprvková náprava) natáča o&nbsp;5&nbsp;stupňov, čo zmenší polomer otáčania z 11,6 na 10,4 metra. Pri rýchlosti nad 50 km/h sa zadné kolesá natáčajú súbežne s prednými o 1 stupeň, čo zlepšuje agilnosť.

Pri rýchlejšej jazde počuť dosť výrazne aerodynamický hluk aj odvaľovanie kolies. Po zložení lakťovej opierky sa otvorí otvor do kufra, čo hlučnosť ešte podporí.

Priestor vodiča je rovnaký ako pri Australe s veľkými displejmi a platformou Google. Ergonómia je výborná, keď si zvyknete, že vpravo pod volantom máte až tri páčky. Posuvná opierka na dlaň uľahčuje ťukanie do displeja. Na palube je 32 asistenčných systémov, ale rozpoznávanie áut v&nbsp;mŕtvom uhle nereaguje na kamióny a aj načítavanie rýchlostných limitov je zmätočné. Espace našiel dobrú rovnováhu medzi logicky umiestnenými tlačidlami priamej voľby a funkciami integrovanými do ucelenej štruktúry menu.

Espace stojí v základnej výbave 39&nbsp;900 eur, v najvyššej výbave Iconic 44 700 eur. Sedemmiestna verzia je bez príplatku.

Renault Espace: Ako sa z minivanu vyvinul na plnotučné SUV

Milan Adámek

Autor článku

Milan Adámek

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Renault Espace: Ako sa z minivanu vyvinul na plnotučné SUV

Milan Adámek

Súvisiace články

Test I Renault Austral Iconic Esprit Alpine mild hybrid 160 auto: Búra predsudky

Odhalili Renault Master štvrtej generácie! Ponúka klasický diesel i slušné elektro

Test I Nový konkurent pre najpopulárnejšie autá: Renault Austral prichádza vo veľkom štýle

Autor článku

Milan Adámek

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás