Prvá jazda I Peugeot e-5008: Nastavuje nové štandardy

Nový PEUGEOT E-5008: Elektrické SUV s 660 km dojazdom a špičkovými technológiami

Testovali sme PEUGEOT E-5008: Pozrite sa, ako tento elektrický gigant obstál v prvej jazde

Ako motoristický novinár pracujem už 30 rokov. S pasiou jazdím nielen na nových automobiloch a motocykloch, ale rád si vyskúšam aj tie o čosi staršie. Uprednostňujem spaľovacie motory v spojení s manuálnou prevodovkou, no uznávam, že v meste majú hybridy s automatom svoje nesporné výhody. Čisto elektrické vozidlá však rád prenechávam svojim mladším kolegom :)

Michal Bednár

E-5008, ktorý využíva platformu STLA Medium a batériu vyrobenú vo Francúzsku, spĺňa potreby zákazníkov, ktorí hľadajú veľké SUV s asertívnym dizajnom, príjemným interiérom a efektívnym elektrickým výkonom. Spomínaná platforma je navrhnutá tak, aby ponúkala to najlepšie pre svojich zákazníkov: dojazd (až 660 km), čas nabíjania (20% až 80% za 30 minút), radosť z jazdy, výkon, efektivitu a prepojené služby (plánovač ciest, inteligentné nabíjanie, vehicle-to-load, "over-the-air" aktualizácie). Presvedčili sme sa o tom počas prvých jázd vo Švédsku a Dánsku.

Relatívne vysoká línia bočných okien a veľmi výrazné "ramená" dodávajú E-5008 robustný vzhľad na ceste, rovnako ako jeho veľkorysé rozmery (dĺžka: 4,79 m, šírka: 1,89 m, výška: 1,69 m). Model E-5008 GT je štandardne vybavený novou technológiou PEUGEOT Pixel LED. Automaticky prispôsobuje svetlomety dopravnej situácii a udržiava optimálne osvetlenie bez rušenia ostatných účastníkov cestnej premávky.

Nás zaujal však najmä údaj o rázvore, ktorý disponuje dĺžkou až 290 cm. To zaručuje pohodlie aj pre dvojicu dospelých aj v treťom rade sedadiel. Pritom ešte za nimi zostane batožinový priestor s objemom 259 dm3, čo je dosť napríklad na dva stredne veľké kufre. Nový E-5008 ponúka objem kufra 748 dm3 v 5-miestnej konfigurácii, 259 dm3 v 7-miestnej konfigurácii a až 1 815 dm3 v 2-miestnej konfigurácii.

Peugeot používa pri predstavovaní tri slovné výrazy, ktoré si treba bližšie vysvetliť: ALLURE - dizajn, ktorý kombinuje dynamiku skutočného SUV s kultivovanosťou modelu špičkového segmentu. EMOTION - veľkolepý panoramatický i-Cockpit a príjemná a high-tech atmosféra vo vnútri. A napokon EXCELLENCE -&nbsp;jedinečné SUV vyrábané vo Francúzsku, ktoré ponúka 7 sedadiel a elektrický výkon s dojazdom až 660 km.

Rovnako ako v prípade menšieho modelu e-3008, aj tu nás Po prvom nasadnutí za volant nás doslova fascinoval nový i-Cockpit. Peugeotu sa už pred rokmi podarilo s predošlou generáciou 5008 nasadiť latku veľmi vysoko, ale nová 5008 ju opäť posunula o kus vyššie. dovolíme si tvrdiť, že ani prémiové BMW "nechytá". Akoby vo vzduchu levitujúci zahnutý displej s uhlopriečkou 21-palcov dostal názov Peugeot Panoramic i-Cockpit. Dopĺňa ho hliníkový dekor s ambientným osvietením (8 farieb) po celej šírke palubnej dosky a panelov dverí.

Štartovacie tlačidlo a ovládač prevodovky našli svoje miesto na stredovom tuneli, ktorý jasne oddeľuje vodiča od spolujazdca. Opäť nechýba kompaktný sploštený volant, dotyková lišta i-Toggle s desiatimi voliteľnými widgetmi (skratkami obľúbených funkcií) a volič jazdných režimov (Eco, Normal, Sport).

Rozpoznávanie hlasu v prirodzenej reči "OK, PEUGEOT" poskytuje prístup k funkciám infotainmentu, kúrenia a klimatizácie a telefónu. Toto rozpoznávanie hlasu teraz dokáže rozlišovať medzi príkazmi vodiča alebo spolujazdca. Umelá inteligencia, ChatGPT, bude k dispozícii aj na E-5008, aby zabezpečila interakciu medzi cestujúcimi a vozidlom.<br>

Novinka ponúka viac ako 40 asistenčných a bezpečnostných systémov a bezpečnostného vybavenia, čo je ďalší krok smerom k polo-autonómnej jazde. So systémom Drive Assist Plus 2.0 pomáha PEUGEOT E-5008 vodičovi pomocou všetkých senzorov vozidla (kamery, radar atď.) a informácií z pripojeného navigačného systému. Tieto asistenčné systémy sú navrhnuté tak, aby odľahčili pracovné zaťaženie vodiča na viacprúdových cestách, ako sú diaľnice. Tieto poloautonómne systémy riadenia vyžadujú overenie vodiča. Senzory sa starajú o to, aby vodič vždy držal ruky na volante.<br>

My sme na prvú jazdu dostali elektrický model s pohonom len prednej nápravy (v ponuke bude aj s pohonom 4x4), najvyšším výkonom 157 kW/210 koní a batériou s využiteľnou kapacitou 73 kW (v ponuke bude aj s kapacitou 96 kW). Na displeji svietil dojazd niečo vyše 500 km - slušné na menšiu batériu! Počas jazdy v prísne regulovanom Švédsku a Dánsku (okresky 70 km/h a diaľnice 110 km/h) sme dosahovali výbornú spotrebu okolo 14,9 kW/100 km na okresných cestách a 20 kWh/100 km na diaľniciach. V priemere sme po takmer 250 kilometroch skončili na 15,8 kWh/100 km. To je vzhľadom k veľkosti a hmotnosti tohto sedemmiestneho SUV výborné číslo!

Počas jazdy sme si pochvaľovali výborne utlmený komfortný podvozok, ktorý aj šotolinové švédske cesty doslova "vyžehlil". Problémom neboli ani veľké 20-palcové disky kolies. 

Nový PEUGEOT E-5008 sa začne predávať na jeseň 2024. Ponuka zahŕňa dve verzie, Allure a GT, s tromi voliteľnými balíkmi pre jednoduchú voľbu a tromi elektromotormi (210 k, dlhý dojazd 230 k a dvojmotorový pohon všetkých štyroch kolies s výkonom 320 k), ako aj dve elektrifikované pohonné jednotky, 48V hybrid (136 k) a plug-in hybrid (195 k).

Nový E-5008 má k dispozícii 6 farieb karosérie: modrá Obsession Blue, modrá Ingaro, biela Okenite, čierna Pearl Black, sivá Artense a sivá Titanium Grey. Vo verzii GT je štandardom dvojtónová farba s lesklou čiernou strechou.

Čo sa týka cien, na Slovensku ešte neboli oficiálne oznámené. Vieme však, že menší Peugeot e-3008 v elektrickej verzii 210 k vo výbave Allure štartuje na sume 46 790 eur. Omnoho väčší e-5008 by mal podľa našich informácií stáť len o 2 500 eur viac. To platí pre päťmiestnu verziu, za tretí rad sedadiel si bude treba čosi priplatiť.

Prvá jazda I Peugeot e-5008: Nastavuje nové štandardy

Michal Bednár

Autor článku

Michal Bednár

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Prvá jazda I Peugeot e-5008: Nastavuje nové štandardy

Michal Bednár

Súvisiace články

Test I Peugeot 308 SW GT 1,6 Plug-In Hybrid 225K e-EAT8: To najlepšie z francúzskej DNA

Tak už je aj v dodávke: Peugeot prvýkrát dožičil automatickú prevodovku pracovnému Boxeru

Autor článku

Michal Bednár

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás