Ako motoristický novinár pracujem už 30 rokov. S pasiou jazdím nielen na nových automobiloch a motocykloch, ale rád si vyskúšam aj tie o čosi staršie. Uprednostňujem spaľovacie motory v spojení s manuálnou prevodovkou, no uznávam, že v meste majú hybridy s automatom svoje nesporné výhody. Čisto elektrické vozidlá však rád prenechávam svojim mladším kolegom :)

Michal Bednár

Práce na novom modeli sa začali ešte v roku 2018. Rok nato však prišla pandémia, ktorá bola veľkou výzvou pre celý tím - či už vo Francúzsku, Číne, Maroku, alebo v Nemecku. Na celom svete pracovalo na novinke množstvo ľudí a organizácia nebola ľahká. 

Toto globálne, celosvetové vozidlo (predávať sa bude v 92 krajinách sveta), totiž malo byť najskôr predstavené v Číne, ešte pred pandémiou. V jej dôsledku sa však automobilke zmenili plány a Európa sa tak stala dejiskom prezentácie vozidla. Prvé jazdy sa uskutočnili v okolí Barcelony.

Ide o zástupcu v segmente C, ktorý nikdy nebol plánovaný ako čisto elektrický, od začiatku toto vozidlo bolo navrhnuté ako PHEV, aj so spaľovacími agregátmi. Pre koho je Peugeot 408 určený? Ide o veľmi dobrý kompromis pre ľudí, ktorí prichádzajú zo sveta SUV, ale aj od klasických sedanov. 

Záujemcovia budú oceňovať jeho novosť na trhu, aj fakt, že v podstate na trhu nemá konkurenta. To aspoň tvrdí výrobca, no my si myslíme, že taký Citroën C5 X, hoci je o čosi dlhší, no používa rovnakú pohonnú techniku a má rovnaký rázvor aj tvar karosérie, by priamym konkurentom mohol byť.

Oproti C5 X však v prípade modelu 408 ide o iný svet, to aspoň tvrdí výrobca. C5 X je viac dizajnérsky uhladené, má menej hrán, zato 408 je sošné, a počas jazdy agilné. Nemajú teda rovnakú cieľovú skupinu. Záujemcovia o Citroën v prvom rade myslia na komfort, ale Peugeot spája komfort s jazdnou dynamikou. A my to po prvých jazdách môžeme potvrdiť.

Máme skúsenosti s Citroënom C5 X a môžeme skonštatovať, že jeho podvozok je tak komfortný, ako povestný lietajúci koberec. Naproti tomu Peugeot 408 po prvých jazdách so 408-čkou pomerne tuhý, v zákrutách sa nenakláňa a jeho naladenie pôsobí skôr športovým dojmom.

Ide o skutočne zaujímavé vozidlo, čo podčiarkujú napríklad nové 20-palcové disky kolies s hranatým dizajnom. Výrobca tvrdí, že sa pri nich pokúsili spojiť okrúhly tvar so štvorcom. Ak sa pozeráte na disky v rýchlosti asi 30 km/h, skutočne máte dojem, že vidíte štvorec. Je to nečakané, nový zážitok.

<a target="_blank" rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/gal/testy/prva-jazda-peugeot-408-neocakavany-model-je-mix-medzi-sedanom-kombi-suv"><strong>Viac fotografií nájdete v galérii</strong></a>

Naozaj nás prekvapilo, že napriek vysokej svetlej výške na úrovni 188 mm sa Peugeot 408 v zákrutách nenakláňa a napriek technologicky o čosi jednoduchšej vlečnej zadnej náprave zatáča do zákrut ochotne a agilne. Je orientovaný na vodiča, ide naozaj o mix medzi sedanom, kombi a SUV.

Peugeot 408 je v interiéri až po B-stĺpik rovnaký, ako menší model 308. To znamená rovnaká palubná doska, ale vyšší posed o 40 mm. Vzadu sa strecha zvažuje nadol, nezaznamenali sme však problémy s priestorom na hlavu ani pri pasažierovi s výškou 182 cm. Batožinový priestor má veľkorysý základný objem 536 litrov, alebo 471 litrov v prípade modelov PHEV.

Pohon 4x4 neočakávajte, PHEV príde v dvoch verziách - 180 a 225 k. Základom je v oboch prípadoch benzínový prepĺňaný štvorvalec s objemom 1,6 litra. Pre Európu je ešte určený aj základný benzínový trojvalec 1,2 turbo s výkonom 130 koní (štvorvalec 1,6 turbo s výkonom 215 koní je určený len pre zaoceánske trhy). Všetky modely budú sériovo vybavené automatickou prevodovkou.

Modely PHEV prídu sériovo s 3,7 kW nabíjačkou, za príplatok dostanete aj silnejšiu 7,2 kW. Ceny by mali byť známe do konca roka. My predpokladáme, že sa budú orientovať podľa modelu Citroën C5 X, ktorý štartuje na sume 33 990 eur, resp. 31 990 eur (akciová cena).

<strong>Technické údaje Peugeot 408:</strong>

Prvá jazda I Peugeot 408: Neočakávaný model je mix medzi sedanom, kombi a SUV

Michal Bednár

Autor článku

Michal Bednár

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Prvá jazda I Peugeot 408: Neočakávaný model je mix medzi sedanom, kombi a SUV

Michal Bednár

Súvisiace články

Citroën C4 Tourer či Peugeot 408 Coupé: Vyzerali by fantasticky, no (asi) nikdy nevzniknú

Plugin hybridný Peugeot 308: Vyniká efektným dizajnom, no ponúkne aj zábavu za volantom

Peugeot e-308 a e-308SW budú mať schopnú mechaniku z elektromotora a batérie novej generácie

Autor článku

Michal Bednár

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás