Mám rád praktické, jednoduché a funkčné autá. Lákajú má omnoho viac, než nedostupné luxusné modely. Zaujímajú ma technológie (nielen automobilové) a inovácie, preto ma prirodzene fascinuje aj svet hybridných a elektrických pohonov. Efektivita je kľúčom k úspechu a ekológii.

Filip Kadlečík

S naftovými automobilmi sa stretávame čoraz zriedkavejšie. Dopadajú na ne tvrdé emisné regulácie i tlak elektrifikovanej konkurencie. Báť sa ich však rozhodne netreba, čo dokazuje aj nový Peugeot 308 SW s agregátom 1.5 BlueHDi ladeným na 96 kw (130 k), ktorý sa spája s klasickou osemstupňovou automatickou prevodovkou s hydromeničom.

Peugeot 308 je bez pochýb jedno z najkrajších rodinných kombi súčasnosti, jeho zadná časť má krásne členité tvary.

Vďaka dobre nastavenej radiacej skrini je chod „kombíka“ plynulý, na rozdiel od dvojspojkovej konkurencie prevodovka umožňuje aj veľmi jemnú manipuláciu s vozidlom. Tento agregát dlhodobo patrí medzi moje obľúbené, tichý a kultivovaný chod totiž spája so špičkovou efektivitou. Pri jazde francúzskymi okresnými cestami spotreba padala hlboko pod hranicu piatich litrov, s ľahkou nohou dokonca kde-tu klesala na hodnoty začínajúce sa číslom 3!

motor: prepĺňaný vznetový radový štvorvalec • objem: 1 499 cm3 • výkon: 96 kW / 130 k • krút. moment: 300 Nm • prevodovka: 8-st. automatická • max. rýchlosť: 208 km/h • zrýchlenie z 0 na 100 km/h: 10,9 s • spotreba kombino­vaná: 4,5 – 4,7 l/100 km • emisie CO2: 118 – 123 g/km • objem nádrže: 53 l• rozmery (d/š/v): 4 636/1 860/1 442 mm • rázvor: 2732 mm • batožino­vý priestor: 608 l • pohotovostná hmotnosť: 1 538 kg • Cena: od 24 090 eur

Technické údaje I Peugeot 308 SW 1,5 BlueHDi EAT8

Prepĺňaný štvorvalec deklaruje krútiaci moment na úrovni 300 Nm a v praxi cítiť, že dokáže 308 SW solídne rozhýbať. Ak budete chcieť využívať jeho dynamiku, môžete rátať so spotrebou v rozmedzí od päť do šesť litrov nafty na 100 kilometrov jazdy. Pri racionálnom vodičovi by nemalo byť ťažké dosiahnuť dlhodobý priemer deklarovaný WLTP, ktorý sa má pohybovať medzi 4,5 – 4,7 l/100 km.

Kombi aj vďaka väčšiemu rázvoru ponúka vzadu viac priestoru. Kufor s objemom 608 litrov hovorí sám za seba.

Naftový agregát 1.5 BlueHDi 130k EAT8 je výnimočne úsporný a v porovnaní s plugin hybridom aj podstatne lacnejší. Naopak, od benzínovej jedna-dvojky ho delí menej ako 2 000 eur, nejde teda o priepastný rozdiel. Pre rodinu, ktorá má rada výlety, respektíve často dochádza na dlhé vzdialenosti, prípadne na firemné využitie je toto vozidlo ako stvorené.

Peugeot 308 SW ponúka neobmedzené možnosti pri výbere motorizácií, plugin hybridnú rozoberieme v nasledujúcom článku. Majiteľov navyše neobmedzuje, ani čo sa týka vnútorného priestoru, ktorý je výrazne väčší než v prípade hatchbacku. Tým eliminuje jeho najväčšiu slabinu, veď kufor s objemom 608 litrov patrí k špičke kompaktného segmentu.

Špeciálny ovládací panel i-Toggles je veľkou výhodou modelu 308. Je plne prispôsobiteľný a výrazne uľahčuje prácu s infotainmentom.

Napriek veľkým rozmerom sa netreba báť parkovania. Záujemcov o šarmantné kombi určite poteší, že vozidlo v novej generácii ponúka už aj 360-stupňový kamerový systém, pričom zadná 180-stupňová kamera má nadpriemerne vysoké rozlíšenie. Manévrovanie s autom dlhým 4 636 mm teda nebude nočnou morou ani pre menej skúsených vodičov. Tým pomôže aj bohatá ponuka asistenčných systémov, napríklad adaptívny tempomat s funkciou automatického zastavenia a rozbehu či aktívne sledovanie mŕtveho uhla.

Prvá jazda I Peugeot 308 SW ukazuje, aké úsporné a praktické môže byť moderné rodinné kombi

Filip Kadlečík

Autor článku

Filip Kadlečík

Plus TV

VIDEO Praktické predstavenie novej Kia EV3: Všetko, čo potrebujete vedieť!

VIDEO Originálna štýlovka, ktorá myslí na každodenné potreby? Kia EV3!

Test I Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Tributo Italiano: Nedá sa ju nemilovať!

Výber pre vás

Prvá jazda I Peugeot 308 SW ukazuje, aké úsporné a praktické môže byť moderné rodinné kombi

Filip Kadlečík

Súvisiace články

Toyota rozvíja ponuku modelu Corolla: Prvýkrát príde ako SUV, v ponuke bude aj verzia Trek

Prvá jazda I Peugeot 308 urobil krok k vyššej triede, v interiéri potešil geniálnou vychytávkou

Cesty budú pre cyklistov bezpečnejšie, prezidentka podpísala novelu, týka sa nás všetkých

Autor článku

Filip Kadlečík

Plus TV

VIDEO Praktické predstavenie novej Kia EV3: Všetko, čo potrebujete vedieť!

VIDEO Originálna štýlovka, ktorá myslí na každodenné potreby? Kia EV3!

Test I Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Tributo Italiano: Nedá sa ju nemilovať!

Výber pre vás