Prvá jazda I Dacia Duster TCe 130 4x4: Je toto tá najlepšia verzia?

Nová Dacia Duster: Vyšší level robustnosti a elegancie, ktorý prekvapí!

Viac ako 2,4 milióna predaných Dusterov: Ako sa zmenila najnovšia generácia?

Ako motoristický novinár pracujem už 30 rokov. S pasiou jazdím nielen na nových automobiloch a motocykloch, ale rád si vyskúšam aj tie o čosi staršie. Uprednostňujem spaľovacie motory v spojení s manuálnou prevodovkou, no uznávam, že v meste majú hybridy s automatom svoje nesporné výhody. Čisto elektrické vozidlá však rád prenechávam svojim mladším kolegom :)

Michal Bednár

Verili by ste, že za doterajších 14 rokov sa z dvoch doterajších generácií vyrobilo už viac ako 2,4-milióna Dusterov?<br>Aj predošlá generácia sa nám po dizajnérskej stránke nesmierna páčila, no táto najnovšia posunula úroveň ešte o stupienok vyššie. Niektorí kolegovia tvrdia, že teraz pôsobí Duster robustnejšie, no podľa mňa - vďaka užším svetlometom a menej vypuklým blatníkom - naopak vyzerá o čosi menej zavalito. Inak, rozmery sa zmenili len minimálne, novinka je len o pár milimetrov dlhšia a širšia. Sympatické je použitie vonkajšieho ochranného oplastovania s použitím 20-percent recyklovaného plastu.

Novinka používa platformu s označením CMF-B a je v ponuke ako s pohonom len prednej nápravy, tak aj oboch. Prejazdnosť terénom zaručuje svetlá výška s údajom 209 mm, (4x2) resp. až 217 mm (4x4). Veľmi slušné sú aj nájazdové uhly - vpredu 31 stupňov, vzadu 36 stupňov (verzia 4x4). Verzia AWD ponúka až päť jazdných režimov (pribudol sneh a piesok, blato), ktoré sa volia šikovným otočným ovládačom na stredovej konzole. Nechýba ani uzávierka medzinápravovej spojky v pomere 50:50 s označením Lock a systém kontroly rýchlosti počas zjazdu z prudkého kopca.

Interiér novinky je nesmierne moderný a obsahuje všetky dnešné "fičúrky" - digitálny prístrojový panel a podľa stupňa výbavy aj 10,1-palca veľký dotykový displej v strede. Základnú verziu sme videli len na fotografii, ale určite by sme si vybrali tú najvyššiu výbavu Extreme, ktorá ponúka milé bronzové detaily a spomínaný veľký displej. Najnižšia výbava umožňuje zadockovať váš mobil v kapličke v prístrojovej doske a prepojiť hudobný audio systém za pomoci spojenia Bluetooth.

V interiéri nás prekvapili moderné tvary palubnej dosky, plasty sú síce tvrdé, ale to je v tejto cenovej kategórii samozrejmé. Výrobca ponúka navyše množstvo šikovných smart riešení pre uchytenie mobilu vpredu, tabletov pre deti vzadu, ako aj rôzne vešiaky na tašky. Azda najviac nás potešilo tlačidlo celkom naľavo, ktorým sa - dvojitým stlačením - vypnú všetky asistenčné systémy. Veľmi šikovné riešenie, nakoľko sa netreba po každom naštartovaní vŕtať v rôznych podmenu.

Naša testovaná 48 Voltová mild-hybridná motorizácia s výkonom 130 koní je celkom nová. V predošlej generácii sa o tento výkon staral radový zážihový prepĺňaný štvorvalec, no ten už nespĺňal emisné normy a preto ho výrobca nahradil trojvalcom s rovnakým výkonom. V prípade verzie s pohonom všetkých štyroch kolies má šesťstupňová manuálna prevodovka (jediná možnosť) kratšie sprevodovanie. Pohon 4x2 má tiež kratší prvý prevodový stupeň, ale ostatné stupne sú dlhšie, ťažšie.

Ak túžite po automate, stačí si priplatiť iba 1 000 eur a dostanete ho spoločne s celkom novým a pri Dacii Duster prvým hybridným pohonom so systémovým výkonom 140 koní. Budete sa však musieť vzdať pohonu všetkých štyroch kolies, lebo ten ponúka iba "naša" verzia. V ponuke je ďalej aj verzia na LPG s označením ECO-G 100, priaznivcov vznetových agregátov však musíme sklamať.

Na asfaltovej ceste sa nový Duster menej nakláňa, do zákruty nie je taký mäkký ako v minulosti. Pôsobí tuhšie a pevnejšie než predchodca. Pri prudkom brzdení sa menej ponára. <br>Potešila nás cenová politika značky, aj nový Duster zostáva dostupným SUV, s cenami od 17 490 eur. Naša najvyššia verzia Extreme TCe 130 4x4 stojí ešte stále prijateľných 24 290 eur. Ceny príplatkových prvkov sú prijateľné, rovnako ako záruka 3 roky/100 000 km. 

Prvá jazda I Dacia Duster TCe 130 4x4: Je toto tá najlepšia verzia?

Michal Bednár

Autor článku

Michal Bednár

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Prvá jazda I Dacia Duster TCe 130 4x4: Je toto tá najlepšia verzia?

Michal Bednár

Súvisiace články

Tretia generácia bestselleru Dacia Duster naďalej vsádza na dostupné ceny

Podcast | Duster už má aj hybrid! Vyskúšal som si ho ešte pred príchodom na trh

5 cenovo dostupných malých SUV s pohonom 4x4: Tieto sú TOP!

Autor článku

Michal Bednár

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás