Redakcia Auto Bild

Zimné a <a target="_blank" rel="noopener" href="https://www.pneumatiky-pneupex.sk/letne-pneumatiky/">letné pneumatiky</a> sú odlišné - od materiálov, až po dizajn. Zimné pneumatiky sú prispôsobené na drsné chladné podmienky. Majú mäkšiu zmes, ktorá zostáva pružná aj v mraze, a dezén, ktorý sa dokáže vysporiadať so snehom aj ľadom. Letné pneumatiky sú zas tvrdšie, aby zvládli letné horúčavy. Sú navrhnuté tak, aby efektívne odvádzali vodu a zabezpečovali stabilitu pri vyšších rýchlostiach.

Kedy teda prezuť? Je to jednoduché! Podľa zákona musí byť auto na zimných pneumatikách od 15. novembra do 31. marca v prípade, že sa na vozovke nachádza sneh či ľad. V&nbsp;opačnom prípade vám hrozí pokuta. Akonáhle sa teploty pohybujú okolo 7°C a viac, je čas na letné pneumatiky.

Dezén zimných pneumatík je optimalizovaný pre zvládnutie náročných podmienok. Tieto vlastnosti, napríklad hlbšie drážky, môžu v&nbsp;lete spôsobiť zvýšenú hlučnosť a vibrácie, čo môže viesť k menej pohodlnej jazde. 

Aj keď sú zimné pneumatiky navrhnuté na zvládnanie náročných podmienok, v lete môžu byť menej efektívne pri odvádzaní vody ako tie letné. Hrozí tak zvýšené riziko akvaplaningu, ktoré môže viesť k strate kontroly nad vozidlom.

Mäkšia zmes sa môže pri vyšších teplotách opotrebovať oveľa rýchlejšie ako tvrdšia zmes letných pneumatík. To znamená, že ich budete musieť pravdepodobne častejšie vymieňať.

A&nbsp;neušetríte ani na palive. Zimné pneumatiky majú vyšší valivý odpor, pri ktorom pneumatika kladie odpor proti pohybu vozidla. Pre udržanie rovnakej rýchlosti tak motor spotrebuje viac paliva. So stúpajúcimi teplotami a na mokrom povrchu sa predlžuje aj brzdná dráha. V&nbsp;niektorých prípadoch preto môže byť aj o&nbsp;20% dlhšia ako pri letných pneumatikách.