Elektromobil za pár tisíc eur?! Existuje, vyskúšali sme si ho: Takýto je Citroën Ami

Je toto auto budúcnosti? Vyskúšali sme si Citroën Ami, elektromobil za pár tisíc eur

Vyskúšali sme si auto, aké u nás nemá páru: Takáto je jazda s Citroën Ami!

Mám rád praktické, jednoduché a funkčné autá. Lákajú má omnoho viac, než nedostupné luxusné modely. Zaujímajú ma technológie (nielen automobilové) a inovácie, preto ma prirodzene fascinuje aj svet hybridných a elektrických pohonov. Efektivita je kľúčom k úspechu a ekológii.

Filip Kadlečík

Jazda s Citroënom Ami patrila už dlho k mojim automobilovým snom. Považujem ho za zosobnenie budúcnosti individuálnej mestskej mobility v tej najkompaktnejšej podobe, predovšetkým vďaka jeho cenovke, ktorá sa na francúzskom trhu pohybuje okolo €7 900 bez dane, resp. 9 190 eur aj s DPH. Táto čiastka je pre e-auto takmer ako z ríše snov. Ami ponúka mobilitu na každodenné krátke vzdialenosti, ideálnu pre cesty do práce, do obchodu, alebo jednoducho na presuny v rámci mesta.

S výkonom 5,9 kW (8 k) a batériou s kapacitou 5.5 kWh sa Citroën Ami prirodzene pozicionuje skôr ako mestský spoločník na krátke vzdialenosti. Kapacita akumulátora je síce skromná, avšak vzhľadom na nízku hmotnosť vozidla, ktorá je 471 kg, vie Ami z tejto kapacity vyťažiť pomerne slušných 75 km dojazdu.

Navyše sa kompakt môže popýšiť celkom slušnou užitočnou hmotnosťou na úrovni 229 kg. To znamená, že aj s 80-kilogramovým vodičom ostáva dostatočná rezerva na spolujazdca a nejakú tú batožinu. Samotný priestor pre kufre nie je príliš veľký - je nutné využiť prázdne miesto za sedadlami alebo špeciálny úložný priečinok pred sedadlom spolujazdca.&nbsp;

<a target="_blank" rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/gal/testy/elektromobil-par-tisic-eur-existuje-vyskusali-sme-ho-takyto-je-citroen-ami"><strong>POZRITE SI AMI DO DETAILU VO VEĽKEJ GALÉRII, KLIKNITE SEM</strong></a>

Interiér Citroën Ami je zrkadlom jeho jednoduchosti a cenovej dostupnosti. Prvým a najviditeľnejším nedostatkom, ktorý som zaznamenal, bola takmer úplná absencia odhlučnenia, čo znamenalo, že zvuky z vonkajšieho prostredia do kabíny prenikali bez akýchkoľvek prekážok. V kontexte mestských presunov, kde rýchlosť vozidla nepresahuje 45 km/h, to nemusí byť veľký problém, no v situáciách, kde by ste potrebovali využiť Ami na dlhšie vzdialenosti, by sa tento nedostatok mohol javiť ako prekážka. Samozrejme, do úvahy treba brať aj nižšiu bezpečnosť - Ami nemá napríklad ani airbagy.

Kabína na prvý pohľad vyniká robustnosťou, ktorá je predzvesťou dlhej životnosti. Tento efekt je dosiahnutý použitím tvrdých plastov, ktoré sú odolné voči opotrebovaniu a vďaka čiernym odtieňom vytvárajú striedmy, ale funkčný vizuálny dojem. Obrazovku infotainmentu tu nenájdete, čo vzhľadom na cenovku a zameranie vozidla nie je prekvapením. Namiesto toho je vodičovi k dispozícii malý monochromatický prístrojový panel. Ten poskytuje základné informácie ako aktuálny dojazd, rýchlosť a zobrazuje pár ďalších kontroliek.

Interiér ponúka prekvapivo veľa priestoru a vďaka famóznej presvetlenosti poskytuje vynikajúci výhľad do všetkých strán. Táto vlastnosť je obzvlášť výhodná pre začiatočníkov, ktorí ocenia komfort a bezpečie vďaka nepretržitému vizuálnemu kontaktu s okolitou premávkou.

Exteriér modelu Ami predstavuje minimalizmus v pravom zmysle slova. Jednoduché línie a symetrický vizuál, kde predná časť vozidla pôsobí takmer identicky ako zadná, vyvolávajú dojem mierne aerodynamickej kocky. Minimalistický prístup má však svoje čaro. Výrazným prvkom je karoséria vyrobená z tvrdeného plastu. Ponúka prirodzenú odolnosť voči bežným mestským nástrahám, ako sú drobné škrabance. Na prvý pohľad môžu byť viditeľné, avšak v reálnych podmienkach neovplyvňujú integritu karosérie. Materiál je imúnny voči korózii, čo je veľké plus.

Nabíjanie modelu Ami predstavuje ďalší príklad jeho jednoduchosti a praktickosti. Nabíjačka je elegantne skrytá v B-stĺpiku na strane spolujazdca a namiesto očakávaného špecializovaného konektora nájdete obyčajnú zástrčku. Toto riešenie umožňuje zapojiť vozidlo priamo do štandardnej elektrickej zásuvky bez potreby špeciálnych nabíjacích staníc alebo konektorov. Batéria s kapacitou 5.5 kilowatthodín sa potom dokáže nabiť za približne dve hodiny až tri hodiny, čo je veľmi prijateľný čas, najmä v kontexte mestskej mobility. V mestskom prostredí, kde sú cesty často kratšie a príležitosti na nabíjanie častejšie, je takéto riešenie veľmi praktické.

Citroën Ami by mohol byť zaujímavým prírastkom aj na slovenský trh, prinášajúc osviežujúcu alternatívu pre tých, ktorí hľadajú ekonomickú a jednoduchú mestskú mobilitu. Avšak, podľa mojich informácií, sa zatiaľ&nbsp; jeho predaj na Slovensku neplánuje. Prvá jazda s Citroënom Ami však prišla presne v čase, keď francúzska automobilka predstavila novú generáciu modelu C3, ktorý sa bude vyrábať v trnavskej fabrike Stellantis. Nový Citroën ë-C3, s cenou začínajúcou na úrovni 23 300 eur a dojazdom 320 km, predstavuje revolúciu v ponuke elektrickej mobility z hľadiska pomeru ceny a výkonu.

<em>Aktuálne pre vás chystám aj kompletné predstavenie vozidla na videu, na našich sociálnych sieťach ho nájdete v priebehu najbližších hodín.</em>

Elektromobil za pár tisíc eur?! Existuje, vyskúšali sme si ho: Takýto je Citroën Ami

Filip Kadlečík

Autor článku

Filip Kadlečík

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Elektromobil za pár tisíc eur?! Existuje, vyskúšali sme si ho: Takýto je Citroën Ami

Filip Kadlečík

Súvisiace články

Návrat do detstva: Koľko dnes stoja autá našich otcov?

Najčastejšie zlyhania pri technickej kontrole: Jedna z oblastí dominuje v značnej miere

Najväčší TEST zimných pneu: Všetky detaily v Auto Bilde!

Autor článku

Filip Kadlečík

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás